【技术实现步骤摘要】
本技术涉及护栏板，具体为一种高速公路用护栏板。
技术介绍
1、护栏板是高速公路上必不可少的装置之一，工作人员将护栏板安装在高速公路旁相对危险的路段，防止行驶车辆发生故障，驶离高速公路发生坠落和侧翻，有鉴于此，传统的装置不够完善，没有方便对护栏板进行安装的设施，比较麻烦，而一种高速公路用护栏板能够为上述问题提供解决方案。
2、专利文件：cn210766552u一种高速公路用护栏板，“包括护栏板前件、护栏板后件、固定安装于所述护栏板后件上的伸缩杆、缓冲轮及安装于护栏板之间的弹簧，所述护栏板前件为波形钢板，所述护栏板前件上开凿有若干个通孔，所述护栏板前件与护栏板后件之间连接有弹簧，所述护栏板后件上固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆上固定连接有缓冲轮，所述缓冲轮可穿过通孔，本技术中护栏板，其在受到车辆碰撞时，能够改变撞击点，减少波形钢的形变程度，同时在碰撞结束后能够恢复到形变之前的状态，减轻维护人员的工作负担，节省维修护栏板的成本”。上述公开文献主要公开了能够在碰撞结束后能够恢复到形变之前的状态，减轻维护人员的工作负担，节省维修护栏板的成本的问题。
3、现有的护栏板通常体型大，属于重量级护栏板，不方便对护栏板进行安装，增加了工作人员的安装难度。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种高速公路用护栏板，能够解决现有技术中不方便对护栏板进行安装的技术问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高速公路用护栏板，包括固定壳，所述固定壳的正面安装有移动
3、所述移动壳的顶部和底部各安装有一个长杆，所述固定壳的一侧贯穿螺纹安装有三个短螺柱，所述短螺柱的一侧安装有转柄，所述短螺柱的另一侧安装有转块，所述转块的外侧安装有夹环，且三个夹环位于固定壳的内侧，所述夹环的一侧安装有侧杆，且三个侧杆贯穿固定壳的一侧，并侧杆位于短螺柱的顶部。
4、优选的，所述固定壳的顶部和底部各安装有一个固定杆，且固定杆位于长杆的背面，固定杆的内部贯穿螺纹安装有七个螺栓，且七个螺栓位于长杆的内侧。
5、优选的，两个所述固定壳的背面安装有四个支撑柱，支撑柱的底部安装有安装片。
6、优选的，所述固定壳和移动壳之间安装有实心棒。
7、优选的，位于顶部的所述固定杆的顶部安装有连接杆，连接杆的顶部安装有支撑杆，支撑杆的两侧安装有限位片，支撑杆的内侧安装有滑块，滑块的外侧安装有移动块，且移动块位于支撑杆的外侧，移动块的一侧安装有手柄。
8、优选的，所述移动块的另一侧螺纹安装有固定栓，固定栓的外侧安装有支撑片，且支撑片位于移动块的另一侧，支撑片的底部安装有一个半环。优选的，一个所述半环的底部安装有连接板，且连接板的底部安装有另一个半环，半环的内侧安装有两个弹簧，两个弹簧的一侧安装有清洁环，且清洁环位于半环的内侧，清洁环的一侧安装有螺块，且螺块贯穿半环的内部，螺块的外侧螺纹安装有螺母，且螺母位于半环的一侧。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
10、1、本技术通过安装有移动壳，工作人员搬起移动壳，通过移动壳将长杆移动到固定杆的正面，工作人员将七个螺栓通过长杆拧进固定杆的内侧，使螺栓在固定杆的螺纹支撑下对长杆进行固定，使两个长杆能够对移动壳进行固定，使移动壳能够固定在固定壳的正面，工作人员将实心棒搬移进固定壳和移动壳之间，转动转柄，使转柄在外力的作用下能够带动短螺柱进行转动，使短螺柱在固定壳的螺纹支撑下通过转块带动夹环进行移动，使夹环能够夹紧固定实心棒，工作人员在对高速公路的护栏板进行安装工作时，该装置能够方便工作人员进行安装工作，从而能够为工作人员提供便捷。
11、2、本技术通过安装有螺母，工作人员拧动螺母，使螺母在螺块的螺纹支撑下进行移动，使螺母不再通过挤压半环对螺块进行固定，使弹簧能够利用自身弹力带动清洁环进行移动，使清洁环能够带动螺块一同进行移动，使清洁环能够与移动壳的正面相接触，工作人员移动手柄，使手柄在外力的作用下能够带动移动块进行移动，使移动块能够带动滑块沿着支撑杆的内侧进行移动，同时，移动块能够通过固定栓和支撑片带动半环以及与半环相关联的部件进行移动，使半环通过螺块带动清洁环沿着移动壳的正面进行移动，使清洁环能够将移动壳正面吸附的灰尘进行清洁工作，从而能够方便工作人员对高速公路上的护栏板进行清洁工作。
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1.一种高速公路用护栏板，包括固定壳(1)，其特征在于：所述固定壳(1)的正面安装有移动壳(7)；
2.根据权利要求1所述的一种高速公路用护栏板，其特征在于：所述固定壳(1)的顶部和底部各安装有一个固定杆(2)，且固定杆(2)位于长杆(6)的背面，固定杆(2)的内部贯穿螺纹安装有七个螺栓(3)，且七个螺栓(3)位于长杆(6)的内侧。
3.根据权利要求2所述的一种高速公路用护栏板，其特征在于：两个所述固定壳(1)的背面安装有四个支撑柱(4)，支撑柱(4)的底部安装有安装片(5)。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路用护栏板，其特征在于：所述固定壳(1)和移动壳(7)之间安装有实心棒(8)。
5.根据权利要求2所述的一种高速公路用护栏板，其特征在于：位于顶部的所述固定杆(2)的顶部安装有连接杆(14)，连接杆(14)的顶部安装有支撑杆(15)，支撑杆(15)的两侧安装有限位片(16)，支撑杆(15)的内侧安装有滑块(17)，滑块(17)的外侧安装有移动块(18)，且移动块(18)位于支撑杆(15)的外侧，移动块(18)的一侧安装有手柄
6.根据权利要求5所述的一种高速公路用护栏板，其特征在于：所述移动块(18)的另一侧螺纹安装有固定栓(20)，固定栓(20)的外侧安装有支撑片(21)，且支撑片(21)位于移动块(18)的另一侧，支撑片(21)的底部安装有一个半环(22)。
7.根据权利要求6所述的一种高速公路用护栏板，其特征在于：一个所述半环(22)的底部安装有连接板(27)，且连接板(27)的底部安装有另一个半环(22)，半环(22)的内侧安装有两个弹簧(23)，两个弹簧(23)的一侧安装有清洁环(24)，且清洁环(24)位于半环(22)的内侧，清洁环(24)的一侧安装有螺块(25)，且螺块(25)贯穿半环(22)的内部，螺块(25)的外侧螺纹安装有螺母(26)，且螺母(26)位于半环(22)的一侧。
...【技术特征摘要】
1.一种高速公路用护栏板，包括固定壳(1)，其特征在于：所述固定壳(1)的正面安装有移动壳(7)；
2.根据权利要求1所述的一种高速公路用护栏板，其特征在于：所述固定壳(1)的顶部和底部各安装有一个固定杆(2)，且固定杆(2)位于长杆(6)的背面，固定杆(2)的内部贯穿螺纹安装有七个螺栓(3)，且七个螺栓(3)位于长杆(6)的内侧。
3.根据权利要求2所述的一种高速公路用护栏板，其特征在于：两个所述固定壳(1)的背面安装有四个支撑柱(4)，支撑柱(4)的底部安装有安装片(5)。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路用护栏板，其特征在于：所述固定壳(1)和移动壳(7)之间安装有实心棒(8)。
5.根据权利要求2所述的一种高速公路用护栏板，其特征在于：位于顶部的所述固定杆(2)的顶部安装有连接杆(14)，连接杆(14)的顶部安装有支撑杆(15)，支撑杆(15)的两侧安装有限位片(16)，支撑杆(15)...
【专利技术属性】
技术研发人员：李振宽，
申请(专利权)人：山东万州交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：
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