一种移载车制造技术

本技术公开了一种移载车，其包括：齿轮转换机构、门架和丝杆；门架为包含两根支撑杆的倒U型结构，丝杆固定安装在门架任意一侧的支撑杆上，齿轮转换机构设置于门架的顶部以带动丝杆转动；齿轮转换机构与控制器电连接，控制器与电源电连接；电池托盘的侧面与丝杆进行转动连接，丝杆旋转以带动电池托盘进行垂直运动；第一底托与所述门架两侧的支撑杆固定连接；当电池托盘位于最底层时，电池托盘位于第一底托上方且与第一底托相接触；第一底托上方还设置有备用托盘；第一底托下方设置有滚轮组件，第二底托设置有导向轨，滚轮组件与导向轨活动连接。基于上述连接方式，本技术可实现储能电池的精准上架，提高储能电池上架效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及移载设备，尤其涉及一种移载车。

技术介绍

1、随着新能源事业的发展，移动式储能集装箱大面积建设应用于集中储能，集装箱内的电池架设计高达9层，每层0.25米，9层高大于2.5米以上。风冷电池箱重达110公斤，液冷电池箱达300公斤以上，操作人员不借助设备难以搬运储能电池上架。

2、现有的储能电池上架方式大多通过液压装置实现储能电池上架，或采用手动/电动推车结合剪刀叉升降操作平台；前者设备成本高，不能大面积投放；后者设备笨重不便转运，难以精准上架。因此，现有的储能电池上架方式存在设备成本高、难以精准对位、上架效率低的问题。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种移载车，旨在解决现有的储能电池上架方式存在设备成本高、难以精准对位、上架效率低的问题。

2、为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：提供一种移载车，所述移载车用于转运储能电池，移载车包括：齿轮转换机构、门架、丝杆、电池托盘、第一底托、第二底托、控制器和电源；

3、所述门架为包含两根支撑杆的倒u型结构，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种移载车，所述移载车用于转运储能电池，其特征在于，所述移载车包括：齿轮转换机构、门架、丝杆、电池托盘、第一底托、第二底托、控制器和电源；

2.根据权利要求1所述的移载车，其特征在于，所述电池托盘的上端面和所述备用托盘的上端面均设置有均匀分布的若干个牛眼万向轮。

3.根据权利要求1所述的移载车，其特征在于，所述导向轨包括第一导向轨和与所述第一导向轨相对的第二导向轨；

4.根据权利要求3所述的移载车，其特征在于，所述第一导向轨外侧壁设置有第一定位凸起和第二定位凸起，所述第一定位凸起的长轴方向及所述第二定位凸起的长轴方向均垂直于所述第一导向轨的长边方向...

【技术特征摘要】

1.一种移载车，所述移载车用于转运储能电池，其特征在于，所述移载车包括：齿轮转换机构、门架、丝杆、电池托盘、第一底托、第二底托、控制器和电源；

2.根据权利要求1所述的移载车，其特征在于，所述电池托盘的上端面和所述备用托盘的上端面均设置有均匀分布的若干个牛眼万向轮。

3.根据权利要求1所述的移载车，其特征在于，所述导向轨包括第一导向轨和与所述第一导向轨相对的第二导向轨；

4.根据权利要求3所述的移载车，其特征在于，所述第一导向轨外侧壁设置有第一定位凸起和第二定位凸起，所述第一定位凸起的长轴方向及所述第二定位凸起的长轴方向均垂直于所述第一导向轨的长边方向，所述第一定位凸起与所述第二定位凸起均为长方体型结构，所述第一定位凸起的高度与所述第二定位凸起的高度一致。

5.根据权利要求3所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚旺，邓光斌，周惠民，曾记东，沈春红，董彬，徐超，汪阳，
申请(专利权)人：浙江博时新能源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：