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一种公路工程用路面整平机制造技术

技术编号:40691915 阅读:3 留言:0更新日期:2024-03-18 20:18
本技术公开一种公路工程用路面整平机,涉及路面整平机技术领域,包括:机体、夹板和外壳,所述机体顶部安装有发动机,所述发动机底部安装有震动棒。该公路工程用路面整平机,通过将整平板与夹板进行对接,当整平板接触到定位块一侧的圆弧面时,定位块会进行移动,并对一侧的第一弹簧进行挤压,当定位块接触到整平板内部的连接槽时,第一弹簧会复位推动定位块进入连接槽中,完成整平板与夹板之间连接孔的定位,此时拉动卡块,卡块移动时会对第二弹簧进行挤压,使第二弹簧进行收缩,当限位块脱离与固定块卡槽的接触后,转动并松开限位块,此时第二弹簧会进行复位,推动卡块进行移动,与整平板进行卡合,完成对整平板的安装。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及路面整平机,具体为一种公路工程用路面整平机


技术介绍

1、道路整面机是一种通过电机驱动振动辊轴,通过摊铺振动辊轴设计结构上的特点,有效地把摊铺出来的混凝土削平的道路施工机械。广泛应用于高等级公路、市政道路、机场跑道、水利、斜坡等工程的混凝土面层摊铺整平,在对公路进行施工时,会在路面上浇灌水泥,然后使用路面整平机对水泥进行铺平。

2、在对公路进行施工时,会在道路上浇灌水泥,水泥铺设完毕后使用路面整平机对道路上的水泥进行整平,现有的路面整平机在对整平板进行安装时,需要先将水泥整平板的连接孔与路面整平机上的连接孔进行对齐,然后使用螺栓贯穿水泥整平板与路面整平机,最后转动螺母与螺栓进行螺纹传动,对水泥整平板与路面整平机进行锁紧,这种连接的方式较为的繁琐,不仅需要对孔位进行对齐,还要多次转动螺栓,不便于对水泥整平板与路面整平机进行快速的安装。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种公路工程用路面整平机,以解决上述
技术介绍
提出的现有的路面整平机不便于安装整平板的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种公路工程用路面整平机,包括:机体、夹板和外壳,所述机体顶部安装有发动机,所述发动机底部安装有震动棒;

3、所述夹板顶部与震动棒相固定,所述夹板底部固定连接有连接块,所述连接块内部贯穿连接有卡块。

4、优选的,所述卡块外侧套接有第二弹簧,所述第二弹簧一侧与连接块相连接,所述卡块一侧连接有连接槽,所述连接槽开设在整平板的内部。

5、优选的,所述夹板内部固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧一端固定连接有定位块,所述定位块一侧与连接槽相连接。

6、优选的,所述卡块一端通过转动块活动连接有限位块,所述限位块一侧设置有固定块,所述固定块一侧与连接块相固定。

7、优选的,所述外壳一侧与机体相固定,所述外壳内部贯穿连接有转动把手,所述转动把手外侧套接有第三弹簧。

8、优选的,所述第三弹簧一端与外壳相连接,所述转动把手一端固定连接有十字块,所述十字块一侧设置有蜗杆。

9、优选的,所述蜗杆一端开设有与十字块相匹配的十字槽,所述蜗杆另一端通过轴承与外壳活动连接,所述蜗杆一侧啮合连接有蜗轮。

10、优选的,所述蜗轮内部固定连接有连接轴,所述连接轴一端固定连接有扶手,所述扶手一侧通过转轴与机体活动连接。

11、与现有技术相比,该公路工程用路面整平机的有益效果是:将整平板与夹板进行对接,当整平板接触到定位块一侧的圆弧面时,定位块会进行移动,并对一侧的第一弹簧进行挤压,使其进行收缩,当定位块接触到整平板内部的连接槽时,第一弹簧会进行复位,推动定位块进入连接槽中,完成整平板与夹板之间连接孔的定位,此时拉动限位块,带动卡块进行移动,卡块移动时会对第二弹簧进行挤压,使第二弹簧进行收缩,当限位块脱离与固定块卡槽的接触后,转动并松开限位块,此时第二弹簧会进行复位,推动卡块进行移动,与整平板进行卡合,完成对整平板的安装,如此通过上述操作可根据使用需求对不同长度的整平板进行更换。

12、1.在对公路进行施工时,会在道路上浇灌水泥,水泥铺设完毕后使用路面整平机对道路上的水泥进行整平,通过将整平板与夹板进行对接,当整平板接触到定位块一侧的圆弧面时,定位块会进行移动,并对一侧的第一弹簧进行挤压,使其进行收缩,当定位块接触到整平板内部的连接槽时,第一弹簧会进行复位,推动定位块进入连接槽中,完成整平板与夹板之间连接孔的定位,此时拉动限位块,带动卡块进行移动,卡块移动时会对第二弹簧进行挤压,使第二弹簧进行收缩,当限位块脱离与固定块卡槽的接触后,转动并松开限位块,此时第二弹簧会进行复位,推动卡块进行移动,与整平板进行卡合,完成对整平板的安装,如此通过上述操作可根据使用需求对不同长度的整平板进行更换。

13、2.在对公路进行施工时,会在道路上浇灌水泥,水泥铺设完毕后使用路面整平机对道路上的水泥进行整平,在使用路面整平机时,为了适应使用者的身高,需要对扶手的高度进行调整,通过推动连接轴带动十字块进行移动,十字块接触到蜗杆一端的十字槽时,会与蜗杆进行连接,转动转动把手可带动蜗杆进行转动,蜗杆转动时会与蜗轮进行啮合,带动蜗轮进行转动,蜗轮转动时会带动连接轴进行转动,连接轴转动时会带动扶手进行转动,扶手转动时高度会发生变化,适应不同工作人员的身高,如此通过上述操作可便于对路面整平机的扶手高度进行调整,适应不同身高的使用者。

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【技术保护点】

1.一种公路工程用路面整平机,包括:机体(1)、夹板(4)和外壳(21),其特征在于,所述机体(1)顶部安装有发动机(2),所述发动机(2)底部安装有震动棒(3);

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用路面整平机,其特征在于:所述卡块(6)外侧套接有第二弹簧(12),所述第二弹簧(12)一侧与连接块(5)相连接,所述卡块(6)一侧连接有连接槽(22),所述连接槽(22)开设在整平板(7)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程用路面整平机,其特征在于:所述夹板(4)内部固定连接有第一弹簧(8),所述第一弹簧(8)一端固定连接有定位块(9),所述定位块(9)一侧与连接槽(22)相连接。

4.根据权利要求3所述的一种公路工程用路面整平机,其特征在于:所述卡块(6)一端通过转动块活动连接有限位块(10),所述限位块(10)一侧设置有固定块(11),所述固定块(11)一侧与连接块(5)相固定。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程用路面整平机,其特征在于:所述外壳(21)一侧与机体(1)相固定,所述外壳(21)内部贯穿连接有转动把手(13),所述转动把手(13)外侧套接有第三弹簧(14)。

6.根据权利要求5所述的一种公路工程用路面整平机,其特征在于:所述第三弹簧(14)一端与外壳(21)相连接,所述转动把手(13)一端固定连接有十字块(15),所述十字块(15)一侧设置有蜗杆(16)。

7.根据权利要求6所述的一种公路工程用路面整平机,其特征在于:所述蜗杆(16)一端开设有与十字块(15)相匹配的十字槽(17),所述蜗杆(16)另一端通过轴承与外壳(21)活动连接,所述蜗杆(16)一侧啮合连接有蜗轮(18)。

8.根据权利要求7所述的一种公路工程用路面整平机,其特征在于:所述蜗轮(18)内部固定连接有连接轴(19),所述连接轴(19)一端固定连接有扶手(20),所述扶手(20)一侧通过转轴与机体(1)活动连接。

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【技术特征摘要】

1.一种公路工程用路面整平机,包括:机体(1)、夹板(4)和外壳(21),其特征在于,所述机体(1)顶部安装有发动机(2),所述发动机(2)底部安装有震动棒(3);

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用路面整平机,其特征在于:所述卡块(6)外侧套接有第二弹簧(12),所述第二弹簧(12)一侧与连接块(5)相连接,所述卡块(6)一侧连接有连接槽(22),所述连接槽(22)开设在整平板(7)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程用路面整平机,其特征在于:所述夹板(4)内部固定连接有第一弹簧(8),所述第一弹簧(8)一端固定连接有定位块(9),所述定位块(9)一侧与连接槽(22)相连接。

4.根据权利要求3所述的一种公路工程用路面整平机,其特征在于:所述卡块(6)一端通过转动块活动连接有限位块(10),所述限位块(10)一侧设置有固定块(11),所述固定块(11)一侧与连接块(5)相固定。

5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩建丽
申请(专利权)人:韩建丽
类型:新型
国别省市:

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