【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路桥梁施工，具体是一种道路桥梁施工用路面切缝装置。
技术介绍
1、混凝土切缝机虽然是一小型机具，结构简单。但是其在水泥路面施工中作用巨大，切缝亦是施工中必不可少的环节，直接影响路面强度、寿命。其工作原理是通过动力驱动金刚锯片完成切缝作业。如公布号为cn114232443a的中国专利提出了一种除尘型道路桥梁切缝设备，包括底座、第一行走轮和锯片，第一行走轮和锯片均转动设置在底座上，增设石渣防飞溅机构，石渣防飞溅机构包括皮带、刮板、粘结剂喷洒组件和多个带辊，带辊转动设置在底座上，皮带套设在多个带辊上，皮带位于锯片溅出石渣的一侧，皮带围绕于锯片之外，刮板设置在底座上，用于刮拭皮带，粘结剂喷洒组件设置在底座上，用于向皮带上喷洒粘结剂，皮带的移动轨迹依次经过刮板和粘结剂喷洒组件。虽然其能够有效解决石渣飞溅的问题，但其在工作时，还是依靠人工推动切缝机移动，移动过程中不可避免产生偏差，造成切缝的不线性，另外通过推动设备移动，逐步的进行切缝，切缝过程中装置存在振动，也影响切割的质量，同时使得切缝效率不高。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种道路桥梁施工用路面切缝装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、本技术的技术方案是：一种道路桥梁施工用路面切缝装置，包括有可移动底盘组件，所述可移动底盘组件的上端安装有可调节支撑组件，所述可移动底盘组件的下端安装有配重组件，同时所述可调节支撑组件的一侧安装有防护机构和除尘降温机构，所述除尘降温机构安装在防护机构的上端，所述防护机构
3、更进一步地讲，所述可移动底盘组件包括有安装底板，所述安装底板的下端安装有转动轮，所述配重组件设置在转动轮的侧边，所述安装底板的上端一侧安装有推拉杆，所述可调节支撑组件安装在推拉杆的一侧，且所述推拉杆上安装有开关安装座。
4、更进一步地讲，所述可调节支撑组件包括有固定板，所述固定板安装在安装底板的上端两侧，同时所述固定板的中部开设有通槽，两侧的所述固定板之间通过蜗杆贯穿通槽进行连接，且所述蜗杆的端部连接有连接支架，所述连接支架的一侧与防护机构和除尘降温机构进行连接，所述蜗杆的一端通过连接支架与第一电机的输出轴进行连接，所述第一电机安装在连接支架朝外的一侧。
5、更进一步地讲，所述连接支架的下端安装有升降机构，所述升降机构安装在安装底板的上端，同时所述升降机构的伸缩杆与连接支架的下端相连接。
6、更进一步地讲，所述防护机构包括有防护罩，所述防护罩安装在安装底板的上端一侧，且所述防护罩安装在蜗杆的侧边，所述防护罩朝向蜗杆的一侧下端开设有槽孔，所述防护罩的上端与除尘降温机构进行连接，所述防护罩的内部与切缝组件进行连接，且所述防护罩和切缝组件之间填充有缓冲材料。
7、更进一步地讲，所述防护罩为开口向下的箱型结构，所述防护罩的下端开口处安装有挡片。
8、更进一步地讲，所述除尘降温机构包括有蓄水箱，所述蓄水箱安装在防护罩的上端，所述防护罩的内部上端两侧安装有雾化器，同时所述蓄水箱的上端一侧安装有孔塞，所述蓄水箱的一侧安装有水泵，且所述水泵的进水口与蓄水箱的内部相通，同时所述蓄水箱朝向蜗杆的一侧安装有液面观察管。
9、更进一步地讲，所述切缝组件包括有切割盘，所述切割盘安装在防护罩的内部，且所述切割盘的转轴与第二电机的传动轴进行连接，所述第二电机安装在安装底板的上端，同时所述切割盘与第一导向组件和第二导向组件进行连接；
10、所述安装底板上开设有导向槽，所述导向槽设置在防护罩朝向蜗杆的一侧，且所述第二电机通过安装架与导向槽进行连接，所述蜗杆套设在安装架的内部，且所述蜗杆的上下两端均安装有涡轮，所述涡轮安装在安装架的内部。
11、更进一步地讲，所述第一导向组件包括有调节板，所述调节板的一端与防护罩远离蜗杆的一侧进行连接，同时所述调节板上开设有条形通槽，且所述调节板的上端两侧均设置有刻度线；
12、所述条形通槽的两侧均开设有固定槽孔，所述固定槽孔开设在调节板上，同时所述条形通槽通过标识板与第一测量杆相连接，所述第一测量杆的下端贯穿条形通槽，且所述第一测量杆设置在标识板的中部，所述第一测量杆的两侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔设置在标识板上，所述标识板通过螺栓贯穿螺纹孔和固定槽孔固定在调节板的上端，且所述标识板的两端均连接有辅助标线条。
13、更进一步地讲，所述第二导向组件包括有固定块，所述固定块固定在防护罩的一端，同时所述固定块的下端固定有空心管，所述空心管的一侧开设有t型限位槽，且所述空心管的内部套设有第二测量杆，所述第二测量杆的上端贯穿固定块，所述第二测量杆通过限位柱与t型限位槽相连接。
14、本技术通过改进在此提供一种道路桥梁施工用路面切缝装置，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
15、其一：本技术的路面切缝装置通过第一导向组件及第二导向组件，使本路面切缝装置能够根据切缝需要，灵活调整缝隙之间的间距，并能够保证相邻切缝之间的平行度，同时通过第一导向组件与第二导向组件之间的相互配合，可使本路面切缝装置在进行切缝延长切割时，能够与原切缝保持较好的直线度，同时通过第二电机与蜗轮蜗杆之间的相互配合，可使切割盘能够随之进行移动，而无需随着装置整体移动进行切割，从而可减少操作失误，保证切缝的线性要求；
16、其二：本技术的路面切缝装置通过设置配重组件，增加装置整体重量，同时配合福马轮可使装置在进行切割时保持稳定，从而减小震动对切缝质量的影响，使得切缝满足使用要求；
17、其三：本技术的路面切缝装置通过设置雾化器，使其能够通过雾化对切割盘进行全方位降温，在保证降温效果的同时，节约了用水，同时缓冲材料的使用，能够使雾化器处于较好的工作环境中，使其能够避免碎石对其造成损伤，降低维护成本的同时，也减小了对地面产生污染；
18、其四：本技术的路面切缝装置通过设置挡片和挡尘布，能够防止碎石飞溅，不仅可以保护操作人员的安全，也能避免碎石散落范围过大，增大清理难度。
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1.一种道路桥梁施工用路面切缝装置，其特征在于，包括有可移动底盘组件，所述可移动底盘组件的上端安装有可调节支撑组件，所述可移动底盘组件的下端安装有配重组件(24)，同时所述可调节支撑组件的一侧安装有防护机构和除尘降温机构，所述除尘降温机构安装在防护机构的上端，所述防护机构朝向可调节支撑组件的一侧安装有切缝组件，所述切缝组件通过第一导向组件和第二导向组件与防护机构、可调节支撑组件进行连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用路面切缝装置，其特征在于，所述可移动底盘组件包括有安装底板(1)，所述安装底板(1)的下端安装有转动轮(4)，所述配重组件(24)设置在转动轮(4)的侧边，所述安装底板(1)的上端一侧安装有推拉杆(2)，所述可调节支撑组件安装在推拉杆(2)的一侧，且所述推拉杆(2)上安装有开关安装座(3)。
3.根据权利要求1或2所述的一种道路桥梁施工用路面切缝装置，其特征在于，所述可调节支撑组件包括有固定板(5)，所述固定板(5)安装在安装底板(1)的上端两侧，同时所述固定板(5)的中部开设有通槽(19)，两侧的所述固定板(5)之间通过蜗杆(7
4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁施工用路面切缝装置，其特征在于，所述连接支架(6)的下端安装有升降机构(9)，所述升降机构(9)安装在安装底板(1)的上端，同时所述升降机构(9)的伸缩杆与连接支架(6)的下端相连接。
5.根据权利要求3所述的一种道路桥梁施工用路面切缝装置，其特征在于，所述防护机构包括有防护罩(11)，所述防护罩(11)安装在安装底板(1)的上端一侧，且所述防护罩(11)安装在蜗杆(7)的侧边，所述防护罩(11)朝向蜗杆(7)的一侧下端开设有槽孔(21)，所述防护罩(11)的上端与除尘降温机构进行连接，所述防护罩(11)的内部与切缝组件进行连接，且所述防护罩(11)和切缝组件之间填充有缓冲材料(25)。
6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁施工用路面切缝装置，其特征在于，所述防护罩(11)为开口向下的箱型结构，所述防护罩(11)的下端开口处安装有挡片(14)。
7.根据权利要求5所述的一种道路桥梁施工用路面切缝装置，其特征在于，所述除尘降温机构包括有蓄水箱(12)，所述蓄水箱(12)安装在防护罩(11)的上端，所述防护罩(11)的内部上端两侧安装有雾化器(23)，同时所述蓄水箱(12)的上端一侧安装有孔塞(13)，所述蓄水箱(12)的一侧安装有水泵(22)，且所述水泵(22)的进水口与蓄水箱(12)的内部相通，同时所述蓄水箱(12)朝向蜗杆(7)的一侧安装有液面观察管(20)。
8.根据权利要求5所述的一种道路桥梁施工用路面切缝装置，其特征在于，所述切缝组件包括有切割盘(15)，所述切割盘(15)安装在防护罩(11)的内部，且所述切割盘(15)的转轴与第二电机(16)的传动轴进行连接，所述第二电机(16)安装在安装底板(1)的上端，同时所述切割盘(15)与第一导向组件和第二导向组件进行连接；
9.根据权利要求8所述的一种道路桥梁施工用路面切缝装置，其特征在于，所述第一导向组件包括有调节板(32)，所述调节板(32)的一端与防护罩(11)远离蜗杆(7)的一侧进行连接，同时所述调节板(32)上开设有条形通槽(33)，且所述调节板(32)的上端两侧均设置有刻度线(35)；
10.根据权利要求8所述的一种道路桥梁施工用路面切缝装置，其特征在于，所述第二导向组件包括有固定块(26)，所述固定块(26)固定在防护罩(11)的一端，同时所述固定块(26)的下端固定有空心管(27)，所述空心管(27)的一侧开设有T型限位槽(28)，且所述空心管(27)的内部套设有第二测量杆(29)，所述第二测量杆(29)的上端贯穿固定块(26)，所述第二测量杆(29)通过限位柱(30)与T型限位槽(28)相连接。
...【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工用路面切缝装置，其特征在于，包括有可移动底盘组件，所述可移动底盘组件的上端安装有可调节支撑组件，所述可移动底盘组件的下端安装有配重组件(24)，同时所述可调节支撑组件的一侧安装有防护机构和除尘降温机构，所述除尘降温机构安装在防护机构的上端，所述防护机构朝向可调节支撑组件的一侧安装有切缝组件，所述切缝组件通过第一导向组件和第二导向组件与防护机构、可调节支撑组件进行连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用路面切缝装置，其特征在于，所述可移动底盘组件包括有安装底板(1)，所述安装底板(1)的下端安装有转动轮(4)，所述配重组件(24)设置在转动轮(4)的侧边，所述安装底板(1)的上端一侧安装有推拉杆(2)，所述可调节支撑组件安装在推拉杆(2)的一侧，且所述推拉杆(2)上安装有开关安装座(3)。
3.根据权利要求1或2所述的一种道路桥梁施工用路面切缝装置，其特征在于，所述可调节支撑组件包括有固定板(5)，所述固定板(5)安装在安装底板(1)的上端两侧，同时所述固定板(5)的中部开设有通槽(19)，两侧的所述固定板(5)之间通过蜗杆(7)贯穿通槽(19)进行连接，且所述蜗杆(7)的端部连接有连接支架(6)，所述连接支架(6)的一侧与防护机构和除尘降温机构进行连接，所述蜗杆(7)的一端通过连接支架(6)与第一电机(10)的输出轴进行连接，所述第一电机(10)安装在连接支架(6)朝外的一侧。
4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁施工用路面切缝装置，其特征在于，所述连接支架(6)的下端安装有升降机构(9)，所述升降机构(9)安装在安装底板(1)的上端，同时所述升降机构(9)的伸缩杆与连接支架(6)的下端相连接。
5.根据权利要求3所述的一种道路桥梁施工用路面切缝装置，其特征在于，所述防护机构包括有防护罩(11)，所述防护罩(11)安装在安装底板(1)的上端一侧，且所述防护罩(11)安装在蜗杆(7)的侧边，所述防护罩(11)朝向蜗杆(7)的一侧下端开设有槽孔(21)，所述防护罩(11)的上端与除尘降...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑康龙，张玉林，范独立，王涛，刘原驰，徐文醉，邵奔腾，田勤，宋学艺，
申请(专利权)人：中建八局科技建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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