【技术实现步骤摘要】
本技术涉及导航，具体而言，涉及一种组合导航安装装置及组合导航系统。
技术介绍
1、导航设备通常用于通过接收卫星定位信号以测量载体的运动姿态、角速度和加速度等。
2、现有的组合导航产品由于内部部件种类多，各部件之间互通复杂，因而导致其自身结构复杂；而大多组合导航采用螺钉的固定方法固定盒盖，组装过程中需要将多个螺钉一一对应的安装在壳体的螺纹孔上，组装过程较为复杂，因而导致组装时间长，且效率较低。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种组合导航安装装置及组合导航系统，其能够提高组装效率，降低生产成本。
2、本技术的实施例是这样实现的：
3、第一方面，本技术提供一种组合导航安装装置，包括第一壳体和第二壳体；
4、所述第一壳体盖设于所述第二壳体并共同围成安装腔体，所述安装腔体用于容置电气元件；
5、所述第一壳体设置有安装孔，所述第二壳体设置有凸台，所述凸台和所述安装孔卡接。
6、在可选的实施方式中，所述凸台与所述安装孔过盈配合。
7、在可选的实施方式中，所述凸台与所述安装孔的过盈量为0.05mm～0.15mm。
8、在可选的实施方式中，所述凸台设置有卡接部，所述卡接部位于所述凸台远离所述第一壳体的一侧，所述卡接部用于与所述安装孔的侧壁抵接。
9、在可选的实施方式中，所述凸台设置有第一导向部，所述第一导向部与所述卡接部连接，且所述第一导向部的高度沿远离所述卡接部的方向逐渐增大。>
10、在可选的实施方式中，所述凸台设置有第二导向部，所述第二导向部的高度沿远离所述卡接部的方向逐渐减小。
11、在可选的实施方式中，所述第二壳体的外侧壁设置有凹槽，所述凸台凸设于所述凹槽的底壁；
12、所述第一壳体的侧壁延伸有安装部，安装孔设置于所述安装部，所述安装部用于嵌入所述凹槽，以使所述凸台与所述安装孔卡接。
13、在可选的实施方式中，所述第一壳体的至少两个相对的侧壁设置有所述安装孔，所述第二壳体的至少两个相对的侧壁设置有所述凸台。
14、在可选的实施方式中，所述第一壳体和/或所述第二壳体由塑料材质制成。
15、第二方面，本技术提供一种组合导航系统，包括如前述实施方式任一项所述的组合导航安装装置。
16、本技术实施例提供的组合导航安装装置及组合导航系统的有益效果包括：通过第一壳体的安装孔与第二壳体的凸台卡接，即可实现第一壳体和第二壳体快速装配，与现有的组合导航装置相比，不需要采用螺钉，因而降低了组装难度，显著提高了组装效率，并降低了生产成本。
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1.一种组合导航安装装置，其特征在于，包括第一壳体和第二壳体；
2.根据权利要求1所述的组合导航安装装置，其特征在于，所述凸台与所述安装孔过盈配合。
3.根据权利要求2所述的组合导航安装装置，其特征在于，所述凸台与所述安装孔的过盈量为0.05mm～0.15mm。
4.根据权利要求1所述的组合导航安装装置，其特征在于，所述凸台设置有卡接部，所述卡接部位于所述凸台远离所述第一壳体的一侧，所述卡接部用于与所述安装孔的侧壁抵接。
5.根据权利要求4所述的组合导航安装装置，其特征在于，所述凸台设置有第一导向部，所述第一导向部与所述卡接部连接，且所述第一导向部的高度沿远离所述卡接部的方向逐渐增大。
6.根据权利要求4所述的组合导航安装装置，其特征在于，所述凸台设置有第二导向部，所述第二导向部的高度沿远离所述卡接部的方向逐渐减小。
7.根据权利要求1所述的组合导航安装装置，其特征在于，所述第二壳体的外侧壁设置有凹槽，所述凸台设置于所述凹槽的底壁；
8.根据权利要求1所述的组合导航安装装置，其特征在于，所述第一壳
9.根据权利要求1所述的组合导航安装装置，其特征在于，所述第一壳体和/或所述第二壳体由塑料材质制成。
10.一种组合导航系统，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的组合导航安装装置。
...【技术特征摘要】
1.一种组合导航安装装置，其特征在于，包括第一壳体和第二壳体；
2.根据权利要求1所述的组合导航安装装置，其特征在于，所述凸台与所述安装孔过盈配合。
3.根据权利要求2所述的组合导航安装装置，其特征在于，所述凸台与所述安装孔的过盈量为0.05mm～0.15mm。
4.根据权利要求1所述的组合导航安装装置，其特征在于，所述凸台设置有卡接部，所述卡接部位于所述凸台远离所述第一壳体的一侧，所述卡接部用于与所述安装孔的侧壁抵接。
5.根据权利要求4所述的组合导航安装装置，其特征在于，所述凸台设置有第一导向部，所述第一导向部与所述卡接部连接，且所述第一导向部的高度沿远离所述卡接部的方向逐渐增大。
...【专利技术属性】
技术研发人员：吴雾，黄晓群，
申请(专利权)人：广州导远电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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