【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车压铸件冷却领域，尤其涉及一种汽车压铸件生产用冷却装置。
技术介绍
1、压铸件是一种压力铸造的零件，是使用装好铸件模具的压力铸造机械压铸机，将加热为液态的铜、锌、铝或铝合金等金属浇入压铸机的入料口，经压铸机压铸，铸造出模具限制的形状和尺寸的铜、锌、铝零件或铝合金零件，这样的零件通常就被叫做压铸件，在汽车的生产过程中会需要使用到汽车压铸件，压铸件压铸完成后需要对其进行冷却，为此会需要使用到一种汽车压铸件生产冷却装置。
2、汽车压铸件生产用冷却装置，主要是用于对压铸件进行冷却，在传统的汽车压铸件生产用冷却装置可能会出现无法对不同大小的汽车压铸件进行冷却工作。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足，本技术提供了一种汽车压铸件生产用冷却装置，旨在改善汽车压铸机生产用冷却装置，无法对不同大小的压铸件进行冷却的问题。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车压铸件生产用冷却装置，包括工作台，所述工作台的上表面固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的外壁固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的外壁啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮的内部固定连接有双向传动轴，所述双向传动轴的外壁螺纹连接有螺纹孔，所述螺纹孔开设在固定板的外壁，所述固定板的外壁固定连接有弧形夹持块。
3、作为上述技术方案的进一步描述：
4、所述双向传动轴的两端均固定连接有阻挡块，所述双向传动轴的外壁滑动连接有滑动孔。
6、所述滑动孔开设在第二支撑板的外壁，所述第二支撑板在工作台的上表面固定连接。
7、作为上述技术方案的进一步描述：
8、所述工作台的上表面固定连接有支架，所述支架的上表面固定连接有水箱。
9、作为上述技术方案的进一步描述：
10、所述水箱的下表面开设有第一固定孔，所述第一固定孔的内壁固定连接有水泵。
11、作为上述技术方案的进一步描述：
12、所述水泵的输出端固定连接有水管，所述水管的底端固定连接有喷嘴。
13、作为上述技术方案的进一步描述：
14、所述水管的外壁固定连接有第二固定孔，所述第二固定孔开设在支架的上表面。
15、作为上述技术方案的进一步描述：
16、所述支架的内壁固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有扇叶，所述第二电机的外壁固定连接有防护罩。
17、本技术具有如下有益效果：
18、1、本技术中，首先启动第一电机带动第一齿轮旋转，第一齿轮通过第二齿轮带动双向传动轴进行旋转，双向传动轴通过螺纹孔带动固定板进行移动，固定板在移动时会带动外壁的弧形夹持块对需要进行冷却工作的汽车压铸件进行夹持，从而可以对不同大小的汽车压铸件进行冷却工作。
19、2、本技术中，启动第一固定孔内壁的水泵将水箱内部的水抽送到第二固定孔内壁水管的内部，再通过喷嘴对汽车压铸件进行喷洒冷却，再启动第二电机带动扇叶进行旋转，对汽车压铸件进行再次冷却，并且可以将汽车压铸件上喷洒冷却所用的水进行风干，从而可以达到对汽车压铸件更好冷却的情况。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车压铸件生产用冷却装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的上表面固定连接有第一支撑板(2)，所述第一支撑板(2)的外壁固定连接有第一电机(3)，所述第一电机(3)的输出端固定连接有第一齿轮(4)，所述第一齿轮(4)的外壁啮合连接有第二齿轮(5)，所述第二齿轮(5)的内部固定连接有双向传动轴(6)，所述双向传动轴(6)的外壁螺纹连接有螺纹孔(7)，所述螺纹孔(7)开设在固定板(8)的外壁，所述固定板(8)的外壁固定连接有弧形夹持块(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车压铸件生产用冷却装置，其特征在于：所述双向传动轴(6)的两端均固定连接有阻挡块(10)，所述双向传动轴(6)的外壁滑动连接有滑动孔(11)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车压铸件生产用冷却装置，其特征在于：所述滑动孔(11)开设在第二支撑板(12)的外壁，所述第二支撑板(12)在工作台(1)的上表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车压铸件生产用冷却装置，其特征在于：所述工作台(1)的上表面固定连接有支架(13)，所述支架(13)的上表面固定连接
5.根据权利要求4所述的一种汽车压铸件生产用冷却装置，其特征在于：所述水箱(14)的下表面开设有第一固定孔(15)，所述第一固定孔(15)的内壁固定连接有水泵(16)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车压铸件生产用冷却装置，其特征在于：所述水泵(16)的输出端固定连接有水管(17)，所述水管(17)的底端固定连接有喷嘴(18)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车压铸件生产用冷却装置，其特征在于：所述水管(17)的外壁固定连接有第二固定孔(19)，所述第二固定孔(19)开设在支架(13)的上表面。
8.根据权利要求4所述的一种汽车压铸件生产用冷却装置，其特征在于：所述支架(13)的内壁固定连接有第二电机(20)，所述第二电机(20)的输出端固定连接有扇叶(21)，所述第二电机(20)的外壁固定连接有防护罩(22)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车压铸件生产用冷却装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的上表面固定连接有第一支撑板(2)，所述第一支撑板(2)的外壁固定连接有第一电机(3)，所述第一电机(3)的输出端固定连接有第一齿轮(4)，所述第一齿轮(4)的外壁啮合连接有第二齿轮(5)，所述第二齿轮(5)的内部固定连接有双向传动轴(6)，所述双向传动轴(6)的外壁螺纹连接有螺纹孔(7)，所述螺纹孔(7)开设在固定板(8)的外壁，所述固定板(8)的外壁固定连接有弧形夹持块(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车压铸件生产用冷却装置，其特征在于：所述双向传动轴(6)的两端均固定连接有阻挡块(10)，所述双向传动轴(6)的外壁滑动连接有滑动孔(11)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车压铸件生产用冷却装置，其特征在于：所述滑动孔(11)开设在第二支撑板(12)的外壁，所述第二支撑板(12)在工作台(1)的上表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车压铸件生产用...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵亮，
申请(专利权)人：常熟市创优精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。