【技术实现步骤摘要】
本技术属于液体设备检测，具体提供一种液位检测。
技术介绍
1、目前，机场一般通过管道加油系统向飞机加油，加油系统的出油口设置在栓井内，栓井位于地下。当需要向飞机内加油时，打开栓井，然后将加油管路连通在栓井内的出油口上，通过加油管路将加油系统内的燃油输送到飞机的油箱内。
2、然而，实际操作中，出油口可能会出现燃油泄露的情况，泄露的燃油积累到栓井内。当栓井内积累燃油时并不容易被机场的工作人员发现。现有技术中，人们会在栓井内设置浮球式液位开关，通过浮球式液位开关来检测栓井内的液位高度，以便及时发现燃油泄露的情况。浮球式液位开关的磁球套设在一根中空的管上，管内设置有磁簧开关。当栓井内发生液位、积水后，浮子随着液位上升，上升到磁簧开关的位置，对磁簧产生吸引，磁簧开关闭合，进而浮球式液位开关对栓井内的液位产生指示。
3、但是，上述方案中磁簧的数量有限，只有当浮子上升到特定高度时，磁簧开关才会闭合，也就是说，只有在栓井内的液位达到特定高度时，浮球式液位开关才会指示液位，因此，采用上述方案无法精确检测栓井内的液位高度。同时，浮球式液位开关是通过油液的浮力使得浮子沿着中空的管上浮来检测液位，在当浮子与中空的管之间充满油污之后，油液的浮力不足以使得浮子向上浮动，此时，浮球式液位开关会失效，从而无法检测栓井内的液位。
4、相应地，本领域需要一种新的技术方案来解决上述问题。
技术实现思路
1、为了解决现有技术中的上述问题，即解决现有技术中的无法精确检测栓井内液位高度，并
2、在一些实施方式中，所述底座包括磁吸体，所述磁吸体可以通过磁力使得所述底座固定于所述工作环境内。
3、在一些实施方式中，所述底座包括第一限位块和第二限位块，其中，所述检测装置当其位于所述高限位时与所述第一限位块止抵，所述检测装置当其位于所述低限位时与所述第二限位块止抵。
4、在一些实施方式中，所述检测装置包括检测模块和电池，所述检测模块与所述电池之间电连接，其中，所述电池用于检测所述检测装置相对所述底座转动的角度。
5、在一些实施方式中，所述用于检测液位变化的装置还包括控制模块，所述控制模块与所述检测模块和所述电池电连接，并被设置为能够定时控制所述检测模块通断电。
6、在一些实施方式中，所述控制模块包括角度开关传感器，其中，所述角度开关传感器能够在所述检测装置相对所述底座转动至一定角度时，角度开关传感器闭合，从而唤醒所述控制模块，以使所述检测模块通电。
7、在一些实施方式中，所述控制模块还包括通讯单元，所述通讯单元用于将所述检测装置的测量结果发送给终端。
8、在一些实施方式中，所述通讯单元包括天线。
9、在一些实施方式中，所述检测装置包括壳体，所述壳体的一端部与所述底座转动连接，另一端部与所述浮子连接，并且，所述壳体包括腔室，所述检测模块、电池、控制模块均设置于所述腔室内。
10、在一些实施方式中，所述浮子具有一个，并且，所述浮子在第一方向的尺寸大致等于所述检测装置在所述第一方向上的尺寸；或者所述浮子具有若干个，若干个所述浮子沿所述第一方向分布。
11、根据本技术提供的用于检测液位变化的装置，在使用时，将底座固定在栓井(工作环境)内，当栓井内发生泄露、积水时，浮球能够随着液位的上升而向上浮动。浮子上升的浮力作用与检测装置，产生一个促使检测装置转动的力矩，从而使得检测装置随着浮子的上浮相对底座产生转动。检测装置能够通过检测自身相对底座转动的角度来测量液位上升的高度。由于检测装置相对底座转动的角度是连续的，转动不同的角度对应的浮子的上升高度也是连续的，进而能够指示栓井内各个液位的高度。因此，相对于现有技术中的浮球式液位开关，本技术提供的用于检测液位变化的装置对液位的高度检测更加精确。
12、而且，本技术中浮子设置在检测装置远离转动轴的端部，使得当液面上升时，浮子受到的向上的力大于检测装置向下的重力，进而驱动检测装置围绕转动轴转动。而且，由于浮子设置在检测装置远离转动轴的端部，使得浮子到转动轴中心的距离远大于检测装置与转动轴接触面到转动轴中心的距离，那么，即使油污作用于检测装置与转动轴接触面的阻力等于或略大于浮子作用于检测装置远离转动轴的端部驱动力时，浮子作用于转动轴中心的驱动检测装置转动的驱动力也要远大于油污作用于转动轴中心的阻碍检测装置转动的阻力，通过这样设置也就能够使得检测装置能够通过较小的浮子浮力克服较大的油污阻力。因此，当油污阻力一定时，本技术相对于现有技术更加容易克服油污的阻力使得检测装置正常工作。
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1.一种用于检测液位变化的装置，用于检测工作环境内的液位高度，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于检测液位变化的装置，其特征在于，所述底座包括磁吸体，所述磁吸体可以通过磁力使得所述底座固定于所述工作环境内。
3.根据权利要求1所述的用于检测液位变化的装置，其特征在于，所述检测模块为三轴加速度计、双轴加速度计、单轴加速度计中的其中一种。
4.根据权利要求1所述的用于检测液位变化的装置，其特征在于，所述用于检测液位变化的装置还包括控制模块，所述控制模块与所述检测模块和所述电池电连接，并被设置为能够定时休眠，以控制所述检测模块通断电。
5.根据权利要求4所述的用于检测液位变化的装置，其特征在于，所述控制模块包括角度开关传感器，其中，所述角度开关传感器能够在所述检测装置相对所述底座转动至一定角度时闭合，从而唤醒所述控制模块，以使所述检测模块通电。
6.根据权利要求4所述的用于检测液位变化的装置，其特征在于，所述控制模块还包括通讯单元，所述通讯单元用于将所述检测装置的测量结果发送给终端。
7.根据权利要求6
8.根据权利要求4所述的用于检测液位变化的装置，其特征在于，所述检测装置包括壳体，所述壳体的一端部与所述底座转动连接，另一端部与所述浮子连接，并且，所述壳体包括腔室，所述检测模块、所述电池、所述控制模块均设置于所述腔室内。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的用于检测液位变化的装置，其特征在于，所述浮子具有一个，并且，所述浮子在第一方向的尺寸大致等于所述检测装置在所述第一方向上的尺寸；或者
...【技术特征摘要】
1.一种用于检测液位变化的装置，用于检测工作环境内的液位高度，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于检测液位变化的装置，其特征在于，所述底座包括磁吸体，所述磁吸体可以通过磁力使得所述底座固定于所述工作环境内。
3.根据权利要求1所述的用于检测液位变化的装置，其特征在于，所述检测模块为三轴加速度计、双轴加速度计、单轴加速度计中的其中一种。
4.根据权利要求1所述的用于检测液位变化的装置，其特征在于，所述用于检测液位变化的装置还包括控制模块，所述控制模块与所述检测模块和所述电池电连接，并被设置为能够定时休眠，以控制所述检测模块通断电。
5.根据权利要求4所述的用于检测液位变化的装置，其特征在于，所述控制模块包括角度开关传感器，其中，所述角度开关传感器能够在所述检测装置相对所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，
申请(专利权)人：浙江旭辰空港设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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