一种安全系数高的叉车回位机构制造技术

本技术提供一种安全系数高的叉车回位机构，包括回位机构、操纵手柄，所述回位机构包括推拉杆，所述推拉杆前端依次连接关节轴承、螺母，所述推拉杆通过关节轴承与操纵手柄固定连接，所述推拉杆后端连接入一筒体内，所述筒体末端设有堵盖，所述筒体和堵盖通过螺母二、弹垫、螺栓固定连接。本技术的操纵系统可靠性强，安全系数高，能调节操作手柄推力的大小，自动回位效果好。各零部件制作工艺简单，成本低，使用寿命非常高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及叉车，特别涉及一种安全系数高的叉车回位机构。

技术介绍

1、叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。

2、叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间，叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。

3、现有技术的叉车回位机构拉力过小，不能拉动操纵手柄实现自动回归中位，在使用过程中存在一定的安全隐患。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：

2、一种安全系数高的叉车回位机构，包括回位机构、操纵手柄，所述回位机构包括推拉杆，所述推拉杆前端依次连接关节轴承、螺母，所述推拉杆通过关节轴承与操纵手柄固定连接，所述推拉杆后端连接入一筒体内，所述筒体末端设有堵盖，所述筒体和堵盖通过螺母二、弹垫、螺栓固定连接。

3、所述筒体内前端设有挡板一，后端设有挡板二，所述挡板一、挡板二之间设有一制动弹簧，所述制动弹簧的两端分别顶住挡板一、挡板二，所述筒体末端设有一连接螺母，连接螺母穿过挡板二与推拉杆螺纹连接。

4、作为优选方案，所述操纵手柄上设有扳动杆。

5、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的操纵系统可靠性强，安全系数高，能调节操作手柄推力的大小，自动回位效果好。各零部件制作工艺简单，成本低，使用寿命非常高。

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【技术保护点】

1.一种安全系数高的叉车回位机构，其特征在于，包括回位机构（1）、操纵手柄（2），所述回位机构（1）包括推拉杆（3），所述推拉杆（3）前端依次连接关节轴承（4）、螺母（5），所述推拉杆（3）通过关节轴承（4）与操纵手柄（2）固定连接，所述推拉杆（3）后端连接入一筒体（6）内，所述筒体（6）末端设有堵盖（7），所述筒体（6）和堵盖（7）通过螺母二（71）、弹垫（72）、螺栓（73）固定连接；

2.根据权利要求1所述的安全系数高的叉车回位机构，其特征在于，所述操纵手柄（2）上设有扳动杆（201）。

【技术特征摘要】

1.一种安全系数高的叉车回位机构，其特征在于，包括回位机构（1）、操纵手柄（2），所述回位机构（1）包括推拉杆（3），所述推拉杆（3）前端依次连接关节轴承（4）、螺母（5），所述推拉杆（3）通过关节轴承（4）与操纵手柄（2）固定连接，所述推拉杆（3）后端连...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏衍志，
申请(专利权)人：菏泽市产品检验检测研究院，
类型：新型
国别省市：