【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车载记录仪，尤其涉及一种车载行驶实时记录仪。
技术介绍
1、行车记录仪是对汽车行驶过程中对影像以及音频进行录制的一种仪器，对汽车具有一定保护作用，但现有的行车记录仪一般采用粘贴的方式将其固定在汽车的前挡风玻璃上，此种方法极易使得行车记录仪发生脱落，固定效果差，同时现有的行车记录仪大多能够根据需求对行车记录仪监控的方位进行调整，但未对调整后的行车记录仪进行固定，当汽车行驶在颠簸路段时，行车记录仪可能在受到震动时发生转动，使得行车记录仪无法准确记录汽车周边情况，降低了设备实用性，因此亟需设计一种车载行驶实时记录仪来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中现有行车记录仪固定效果较差，以及未对可转动的行车记录仪进行位置固定，降低了其记录的内容的准确性的问题，而提出的一种车载行驶实时记录仪。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种车载行驶实时记录仪，包括支撑板，所述支撑板上固定安装有连接柱，所述连接柱上卡合转动安装有安装座，所述安装座上固定安装有行车记录仪，所述安装座上开始有两个通孔，两个所述通孔上均滑动安装有圆杆，两个所述圆杆上均固定安装有夹紧板、横板，两个所述圆杆上均开设有凹槽一，两个所述横板上均开设有凹槽二，且两个凹槽一均与对应的凹槽二相连通，两个所述凹槽二上固定安装有两个复位弹簧，多个所述复位弹簧上均固定安装有滑动块，多个所述滑动块上均固定安装有连接杆，多个所述连接杆上均固定安装有卡合块，相对两个所述卡合
4、在上述的一种车载行驶实时记录仪中，所述限位部件包括开设在圆杆上的限位槽，所述限位槽上滑动安装有两个滑块，且两个卡合块均与对应的滑块固定连接。
5、在上述的一种车载行驶实时记录仪中，所述输气部件包括固定安装在放置槽一上的导管，所述导管上固定连通有多个支管，且多个真空吸盘均与对应的支管固定连通，所述导管上固定连通有连接管，且筒体与连接管固定连通。
6、在上述的一种车载行驶实时记录仪中，所述转动部件包括密封滑动安装在筒体内的密封滑板，所述密封滑板上固定安装有支架，且支架密封贯穿滑动安装在筒体上，所述放置槽二上固定安装有螺母，所述螺母上螺纹安装有螺纹杆，且支架与螺纹杆转动连接。
7、在上述的一种车载行驶实时记录仪中，多个所述滑动块上均固定安装有手柄，多个所述手柄上均固定安装有橡胶垫。
8、在上述的一种车载行驶实时记录仪中，两个所述夹紧板相互靠近的一侧均固定安装有防滑垫，且两个防滑垫均采用橡胶材料制成。
9、与现有的技术相比，本技术优点在于：
10、1、当需要对设备进行固定时，通过转动部件与输气部件的配合可将多个真空吸盘中的气体吸出，使其内部形成负压状态并紧紧吸附在汽车前挡风玻璃上，此时通过多个真空吸盘可有效提高设备的固定效果。
11、2、通过两个相对滑动块与对应复位弹簧、连接杆与卡合块的配合可使得两个夹紧板相互远离或相互靠近，通过两个夹紧板的相互靠近、远离可实现快速对行车记录仪进行位置固定与释放，操作简便，有效提高了设备使用的便捷性，同时还有效提高行车记录仪在使用过程中的稳定性。
12、综上所述，本技术通过多个真空吸盘可有效设备的固定效果，同时通过两个可相互靠近的夹紧板可实现对行车记录仪进行位置固定，有效提高其在使用过程中的稳定性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种车载行驶实时记录仪，包括支撑板（1），其特征在于，所述支撑板（1）上固定安装有连接柱（2），所述连接柱（2）上卡合转动安装有安装座（4），所述安装座（4）上固定安装有行车记录仪（3），所述安装座（4）上开始有两个通孔（5），两个所述通孔（5）上均滑动安装有圆杆（6），两个所述圆杆（6）上均固定安装有夹紧板（8）、横板（7），两个所述圆杆（6）上均开设有凹槽一（9），两个所述横板（7）上均开设有凹槽二（10），且两个凹槽一（9）均与对应的凹槽二（10）相连通，两个所述凹槽二（10）上固定安装有两个复位弹簧（11），多个所述复位弹簧（11）上均固定安装有滑动块（12），多个所述滑动块（12）上均固定安装有连接杆（14），多个所述连接杆（14）上均固定安装有卡合块（15），相对两个所述卡合块（15）上之间均安装有限位部件，所述支撑板（1）上开设有放置槽一（16）、放置槽二（17），且放置槽一（16）与放置槽二（17）相连通，所述放置槽一（16）上通过输气部件安装有多个真空吸盘（19），所述放置槽二（17）上固定安装有筒体（20），所述筒体（20）上安装有转动部件。
3.根据权利要求1所述的一种车载行驶实时记录仪，其特征在于，所述输气部件包括固定安装在放置槽一（16）上的导管（18），所述导管（18）上固定连通有多个支管，且多个真空吸盘（19）均与对应的支管固定连通，所述导管（18）上固定连通有连接管（21），且筒体（20）与连接管（21）固定连通。
4.根据权利要求1所述的一种车载行驶实时记录仪，其特征在于，所述转动部件包括密封滑动安装在筒体（20）内的密封滑板（22），所述密封滑板（22）上固定安装有支架（23），且支架（23）密封贯穿滑动安装在筒体（20）上，所述放置槽二（17）上固定安装有螺母，所述螺母上螺纹安装有螺纹杆（24），且支架（23）与螺纹杆（24）转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种车载行驶实时记录仪，其特征在于，多个所述滑动块（12）上均固定安装有手柄（13），多个所述手柄（13）上均固定安装有橡胶垫。
6.根据权利要求1所述的一种车载行驶实时记录仪，其特征在于，两个所述夹紧板（8）相互靠近的一侧均固定安装有防滑垫，且两个防滑垫均采用橡胶材料制成。
...【技术特征摘要】
1.一种车载行驶实时记录仪，包括支撑板（1），其特征在于，所述支撑板（1）上固定安装有连接柱（2），所述连接柱（2）上卡合转动安装有安装座（4），所述安装座（4）上固定安装有行车记录仪（3），所述安装座（4）上开始有两个通孔（5），两个所述通孔（5）上均滑动安装有圆杆（6），两个所述圆杆（6）上均固定安装有夹紧板（8）、横板（7），两个所述圆杆（6）上均开设有凹槽一（9），两个所述横板（7）上均开设有凹槽二（10），且两个凹槽一（9）均与对应的凹槽二（10）相连通，两个所述凹槽二（10）上固定安装有两个复位弹簧（11），多个所述复位弹簧（11）上均固定安装有滑动块（12），多个所述滑动块（12）上均固定安装有连接杆（14），多个所述连接杆（14）上均固定安装有卡合块（15），相对两个所述卡合块（15）上之间均安装有限位部件，所述支撑板（1）上开设有放置槽一（16）、放置槽二（17），且放置槽一（16）与放置槽二（17）相连通，所述放置槽一（16）上通过输气部件安装有多个真空吸盘（19），所述放置槽二（17）上固定安装有筒体（20），所述筒体（20）上安装有转动部件。
2.根据权利要求1所述的一种车载行驶实时记录仪，其特征在于，所述限位部件包括开设...
【专利技术属性】
技术研发人员：要文杰，于登峰，高瑞，
申请(专利权)人：山西乐兔兔科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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