【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种可用于汽车行驶时进行能量回收的车载式发电充电系统，特 别适宜于电动汽车领域中使用。
技术介绍
电动汽车是指以蓄电池作为车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交 通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量 换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，由于电厂大多建于远离人口 密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物 较容易，也已有了相关技术。由于电力可以从多种一次能源获得，如煤、核能、水力等，解除 人们对石油资源日见枯竭的担心。电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充 电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。有些研究表明，同样的原油经过 粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽 油，再经汽油机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量，正是这些优点， 使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个“热点”，其前景被广泛看好。电动汽车的缺陷是目前蓄电池单位重量储存的能量太少，充电困难，故电动汽车 ...
【技术保护点】
一种车载式发电充电系统，其特征在于，包括胶轮、万向节、液压缸、液压油箱、发电机，其中所述胶轮与汽车车轮相接且可由汽车车轮带动旋转，胶轮中心固定设置有转轴，所述万向节设置于转轴上，所述液压缸伸缩杆与万向节输入端相连且可以通过伸缩杆的伸缩驱使万向节连接和分离，所述液压油箱与液压缸相连并为其提供液压动力，所述转轴另一端通过传动机构与发电机输入端连接并可带动发电机发电，发电机电力输出端与蓄电池连接并供其充电。
【技术特征摘要】
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