System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 背压调节装置、涡旋压缩机、制冷系统及背压调控方法制造方法及图纸_技高网

背压调节装置、涡旋压缩机、制冷系统及背压调控方法制造方法及图纸

技术编号:40678722 阅读:6 留言:0更新日期:2024-03-18 19:17
本发明专利技术提供了一种背压调节装置、涡旋压缩机、制冷系统及背压调控方法,装置包括基体、活塞和降压组件;基体内具有空腔,活塞设置在空腔内,活塞周侧与空腔滑动密封;活塞将空腔内部分隔为第一调压区和第二调压区,基体上具有连通第一调压区的低压入口、连通第二调压区的背压出口和若干高压入口;若干高压入口沿基体轴向间隔设置,各个高压入口分别连通不同的降压组件;低压入口连接设备的吸气口或增焓口,高压入口经降压组件连接设备的排气口,背压出口连接设备的背压腔;装置能根据当前工况下的吸气压力或增焓压力、排气压力产生适宜的背压,背压随工况自动调节,能保障涡旋压缩机可靠运行,避免运行过程中动静蜗盘之间的密封不良或异常磨损。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及压缩机,尤其涉及一种背压调节装置、涡旋压缩机、制冷系统及背压调控方法


技术介绍

1、传统的空调压缩机冷媒诸如氟利昂、r134a及r410a等,都会或多或少的对环境产生污染。与常规的传统冷媒相比,二氧化碳冷媒具有绿色环保无污染并且经济耐用的优点,为了降低对环境的危害,二氧化碳冷媒在众多冷媒当中脱颖而出。但二氧化碳的冷媒特性决定了其必须在高压环境下工作,以二氧化碳作为冷媒的涡旋压缩机工作压力通常是传统冷媒压缩机工作压力的数倍甚至十数倍。

2、涡旋压缩机是一种容积式压缩的压缩机,压缩部件由动涡旋盘和静涡旋组成。动涡旋盘和静涡旋盘相对转动以压缩吸气腔从而产生压缩气体。涡旋压缩机高速运行状态下压缩腔内压力较大,极易将动、静涡旋盘冲击的分离开来,从而造成轴向泄露。通常的解决方法是在动涡旋盘的背面设置背压腔,引排气压力或压缩腔压力到动涡旋盘背面作为背压力来抵消压缩腔内庞大的冲击力。

3、不同工况下压缩腔内的压力跨度很大,如背压力过大,动、静涡旋盘间就会具有较大的贴合力,虽然保证了密封性,但动涡旋盘与静涡旋盘之间的平动就会产生较大的摩擦功耗,导致零件加速磨损,同时会降低压缩机的效率;如果背压力过小,动、静涡旋盘之间的密封力不足,导致动、静涡旋盘之间的压缩腔出现泄漏,致使制冷剂流量减少,功耗增加,从而降低了压缩机的效率。


技术实现思路

1、为克服相关技术中存在的问题,本专利技术的提供一种背压调节装置、涡旋压缩机、制冷系统及背压调控方法,背压调节装置能根据当前工况下的吸气压力或增焓压力、排气压力产生适宜的背压,背压与吸气压力或增焓压力、排气压力相关联。

2、本专利技术的目的之一是,提供一种背压调节装置:

3、包括基体、活塞和降压组件;

4、所述基体内具有空腔,所述活塞设置在空腔内,所述活塞周侧与空腔滑动密封;

5、所述活塞将空腔内部分隔为第一调压区和第二调压区,所述基体上具有连通第一调压区的低压入口、连通第二调压区的背压出口和若干高压入口;

6、若干高压入口沿基体轴向间隔设置,各个高压入口分别连通不同的降压组件;

7、除最远离活塞的一个高压入口外,其余高压入口能被活塞封堵。

8、需要说明的是,活塞能沿基体轴向移动,其具有两个极限位置;位于第一极限位置时,所有的高压入口均连通第二调压区;位于第二极限位置时,仅有最远离活塞的一个高压入口连通第二调压区,其余高压入口被活塞封堵。各个高压入口并联在一起,接入的高压入口越多,进入第二调压区的压力越小。

9、在本专利技术较佳的技术方案中,所述低压入口设置在基体顶部,所述背压出口设置在基体底部,所述高压入口设置在基体周侧。

10、在本专利技术较佳的技术方案中,所述活塞顶面经弹簧连接空腔内顶面。

11、在本专利技术较佳的技术方案中,所述降压组件为毛线管。

12、本专利技术的目的之二是,提供一种涡旋压缩机:

13、包括上述的背压调节装置;

14、所述涡旋压缩机的吸气口连接背压调节装置的低压入口,所述涡旋压缩机的排气口经降压组件连接背压调节装置的高压入口,所述涡旋压缩机的背压腔连接背压调节装置的背压出口。

15、本专利技术的目的之三是,提供一种制冷系统:

16、包括蒸发器、冷凝器、经济器和上述的涡旋压缩机;

17、所述涡旋压缩机的排气口连接冷凝器的入口,所述冷凝器的出口经第一节流阀连接经济器的入口,所述经济器的气体出口经第一阀门连接背压调节装置的低压入口,所述经济器的液体出口连接蒸发器的入口,所述蒸发器的出口连通涡旋压缩机的吸气口;

18、所述经济器的气体出口即为增焓口;

19、所述涡旋压缩机的吸气口经第二阀门连接背压调节装置的低压入口;

20、所述涡旋压缩机的背压腔连接背压调节装置的背压出口;

21、所述涡旋压缩机的排气口经降压组件连接背压调节装置的高压入口。

22、需要说明的是,第一阀门和第二阀门不会同时打开,一个阀门打开工作时,另一个阀门会关闭。具体的,当第一阀门打开时,系统处于增焓状态;当第二阀门打开时,系统处于非增焓状态。

23、具体的,当第一阀门打开时,系统处于增焓状态;涡旋压缩机排气口输出的高温高压气体制冷剂进入冷凝器,高温高压气体制冷剂在冷凝器中冷凝为高压液体制冷剂,然后经第一节流阀后变为低压液体制冷剂进入经济器,经济器中通过将一部分制冷剂节流蒸发吸收热量,从而使另外一部分制冷剂得到过冷,经济器输出的液体制冷剂进入蒸发器转变为低温低压气体制冷剂后,由涡旋压缩机吸气口进入涡旋压缩机内;同时,经济器的气体出口、涡旋压缩机排气口连通背压调节装置,将背压与增焓压力和排气压力相关联,实现背压随工况可调,自动调节产生适宜的背压。

24、具体的,当第二阀门打开时,系统处于非增焓状态;涡旋压缩机排气口输出的高温高压气体制冷剂进入冷凝器,冷凝为高压液体制冷剂,然后经第一节流阀后变为低压液体制冷剂进入经济器,经济器输出的液体制冷剂进入蒸发器转变为低温低压气体制冷剂后由涡旋压缩机吸气口进入;同时,涡旋压缩机吸气口、涡旋压缩机排气口连通背压调节装置,将背压与吸气压力和排气压力相关联,实现背压随工况可调,自动调节产生适宜的背压。

25、优选的,第一阀门和第二阀门均采用电磁阀,以便于制冷系统的控制器进行控制。

26、优选的,经济器采用闪发式经济器。

27、在本专利技术较佳的技术方案中,所述经济器的液体出口经第二节流阀连接蒸发器的入口。

28、在本专利技术较佳的技术方案中,所述第一节流阀的出口经第三阀门连接经济器的入口;

29、所述第一节流阀的出口经第四阀门连接接蒸发器的入口。

30、需要说明的是,第三阀门和第四阀门不会同时打开,一个阀门打开工作时,另一个阀门会关闭。具体的,当第三阀门打开时,系统处于增焓状态;当第四阀门打开时,系统处于非增焓状态。该设计能简化非增焓状态下的系统结构。

31、在本专利技术较佳的技术方案中,还包括控制器,用于获取制冷系统的工作状态及控制阀门的开闭;

32、所述制冷系统的状态包括增焓状态和非增焓状态。

33、所述第一阀门、第二阀门、第三阀门和第四阀门均为电磁阀,各个阀门均匀控制器通信连接。

34、本专利技术的目的之四是,提供一种背压调控方法:

35、用于调控上述的制冷系统中涡旋压缩机的背压,包括以下步骤:

36、获取制冷系统的工作状态,所述工作状态包括增焓状态和非增焓状态;

37、若制冷系统处于增焓状态,则打开第一阀门,关闭第二阀门;

38、若制冷系统处于非增焓状态,则打开第二阀门,关闭第一阀门。

39、具体的,制冷系统具有控制器,通过控制器取制冷系统的工作状态,通过控制器控制第一阀门和第二阀门的通断。

40、在实际应用中,制冷系统的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种背压调节装置,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的背压调节装置,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的背压调节装置,其特征在于:

4.根据权利要求1所述的背压调节装置,其特征在于:

5.一种涡旋压缩机,其特征在于:

6.一种制冷系统,其特征在于:

7.根据权利要求6所述的制冷系统,其特征在于:

8.根据权利要求6所述的制冷系统,其特征在于:

9.根据权利要求8所述的制冷系统,其特征在于:

10.一种背压调控方法,其特征在于:

【技术特征摘要】

1.一种背压调节装置,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的背压调节装置,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的背压调节装置,其特征在于:

4.根据权利要求1所述的背压调节装置,其特征在于:

5.一种涡旋压缩机,其特征在于:<...

【专利技术属性】
技术研发人员:吕丹丹廖李平陈肖汕邓瑞
申请(专利权)人:珠海格力电器股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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