【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及悬挂式单轨物流，具体为一种悬挂式物流单轨交通结构。
技术介绍
1、悬挂式单轨运输是单轨运输的一种，特点是使用的轨道只有一条，而非传统铁路的两条平衡路轨，悬挂式单轨运输所占空间很小，不单是所占的地面面积小，垂直空间亦较小，并且随着物流行业的不断发展，悬挂式单轨物流交通运输结构也开始广泛使用了起来。
2、然而，在传统技术当中，其单轨物流结构通常只需要单向运输，即运送货物后空载复位，但是，由于传统技术当中单轨结构有且只有一个档位，这便导致在运送货物和空载复位的过程中，其传动比始终一致，使得两个过程速度一致，然空载复位由于没有负重此时并不需要与运送货物的速度和传动比一致，这便导致了无法再设备空载时进行高速的复位过程以致运送效率较差的问题。
3、并且，在传统技术当中，双侧挂钩大多直接固定连接在货架底板的两侧，以便在运送时保持两侧平衡，但是，一旦出现货物单数的情况下，货物只能悬挂在货架底板的一侧，距离中心位置较远，便会出现重心不稳导致设备磨损加重或结构损坏的情况。
4、同时，在传统技术当中，吊钩结构...
【技术保护点】
1.一种悬挂式物流单轨交通结构，包括底板(1)、左扣板(6)和右扣板(7)，其特征在于：所述底板(1)的上部内壁安装有行走组件(3)，所述左扣板(6)和右扣板(7)的内侧上部设置有工字钢(2)，所述工字钢(2)的内壁两侧下部均贴合有辊轮(10)，所述底板(1)的下端中心安装有调整组件(5)，所述底板(1)的下端两侧安装有限位组件(4)。
2.根据权利要求1所述的一种悬挂式物流单轨交通结构，其特征在于：所述行走组件(3)包括大齿轮(301)、齿条(302)、小齿轮二(303)、小齿轮一(304)、第一气缸(305)、减速器(306)、动力电机(307)、边条...
【技术特征摘要】
1.一种悬挂式物流单轨交通结构，包括底板(1)、左扣板(6)和右扣板(7)，其特征在于：所述底板(1)的上部内壁安装有行走组件(3)，所述左扣板(6)和右扣板(7)的内侧上部设置有工字钢(2)，所述工字钢(2)的内壁两侧下部均贴合有辊轮(10)，所述底板(1)的下端中心安装有调整组件(5)，所述底板(1)的下端两侧安装有限位组件(4)。
2.根据权利要求1所述的一种悬挂式物流单轨交通结构，其特征在于：所述行走组件(3)包括大齿轮(301)、齿条(302)、小齿轮二(303)、小齿轮一(304)、第一气缸(305)、减速器(306)、动力电机(307)、边条(308)和轴承座(309)；
3.根据权利要求2所述的一种悬挂式物流单轨交通结构，其特征在于：所述齿条(302)固定相连在工字钢(2)下端的l板处。
4.根据权利要求1所述的一种悬挂式物流单轨交通结构，其特征在于：多个所述辊轮(10)分别分布在左扣板(6...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡亮，陈丽萍，王曙，公翠萍，胡大雁，梁军，李颖龙，张芙蓉，李晓荣，周国梁，
申请(专利权)人：浙江湖州物装综合体管理服务有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。