System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 铁路站房施工管理方法及装置制造方法及图纸_技高网

铁路站房施工管理方法及装置制造方法及图纸

技术编号:40675074 阅读:3 留言:0更新日期:2024-03-18 19:12
本说明书实施例提供铁路站房施工管理方法及装置,其中铁路站房施工管理方法包括:对铁路站房进行项目网格划分和网络模型划分,确定网格划分数据;获取施工数据,将网格划分数据与施工数据进行关联,确定网格展示界面;基于网格展示界面对铁路站房进行施工管理。通过对铁路站房进行项目网格划分和网络模型划分,确定网格划分数据;获取施工数据,将网格划分数据与施工数据进行关联,确定网格展示界面;基于网格展示界面对铁路站房进行施工管理,实现网格单元区域管理,结合进度数据、无人机航拍影像等数据进行数据采集及分析,实现网格化进度管理,从而实现任务派发及审批、进度预警功能,指导施工,实现项目进度精细化的管理。

【技术实现步骤摘要】

本说明书实施例涉及施工管理,特别涉及铁路站房施工管理方法。


技术介绍

1、网格化管理是一种行政管理改革,依托统一的城市管理以及数字化的平台,将城市管理辖区按照一定的标准划分成为单元网格,通过加强对单元网格的部件和事件巡查,建立一种监督和处置互相分离的形式,在社区管理中的应用较为成熟。实现网格直观呈现、数据实时查询、事务精准管理,有效形成社区管理事件处置闭环,及时处置社区网格治理信息事件,切实把问题发现在平时、解决在当下。

2、越来越多的铁路枢纽被规划和建设为“交通综合体”,与传统铁路客运站相比,“交通综合体”在交通组织、功能布局、建筑设计、施工建造等方面要求更高、工艺工法更复杂。但传统站房施工管理存在难以精准管控、资源利用率低、与周围民建设施影响大、施工成本大、信息化程度低、管理分散、定性管理等问题,因此针对铁路大型综合交通枢纽站的施工建设需求,传统铁路站房施工信息化技术和管理模式已无法满足施工现场的需要,对大型铁路综合枢纽的施工技术和管理模式的展望与发展进行研究和分析是很有必要的。由此,亟需一种更好的方案。


技术实现思路

1、有鉴于此,本说明书实施例提供了铁路站房施工管理方法。本说明书一个或者多个实施例同时涉及铁路站房施工管理装置,一种计算设备,一种计算机可读存储介质以及一种计算机程序,以解决现有技术中存在的技术缺陷。

2、根据本说明书实施例的第一方面,提供了一种铁路站房施工管理方法,包括:

3、对铁路站房进行项目网格划分和网络模型划分,确定网格划分数据;

4、获取施工数据,将网格划分数据与施工数据进行关联,确定网格展示界面;

5、基于网格展示界面对铁路站房进行施工管理。

6、在一种可能的实现方式中,对铁路站房进行项目网格划分和网络模型划分,确定网格划分数据,包括:

7、获取铁路站房的主体结构数据和平面图数据;

8、基于主体结构数据和平面图数据确定网络模型数据;

9、基于种类和层级对铁路站房进行网格化分,确定网格化数据;

10、基于网络模型和网格化数据确定网格划分数据。

11、在一种可能的实现方式中,获取施工数据,将网格划分数据与施工数据进行关联,确定网格展示界面,包括:

12、获取施工数据对应的时间数据,基于网格划分数据确定网络模型数据;

13、将施工数据、网络模型参数和时间数据进行绑定,确定初始展示数据;

14、获取进度数据,对进度数据进行分析,确定反馈数据;

15、将计划数据与反馈数据进行对比,确定目标展示数据;

16、将目标展示数据域初始展示数据进行合并,确定网格展示界面。

17、在一种可能的实现方式中,将施工数据、网络模型参数和时间数据进行绑定,确定初始展示数据,包括:

18、将网络模型参数进行拆分,确定单元构件;

19、将单元构件与施工数据和时间数据进行绑定,确定初始展示数据。

20、在一种可能的实现方式中,获取进度数据,对进度数据进行分析,确定反馈数据,包括:

21、获取航拍视频,基于航拍视频生成进度数据;

22、基于进度数据,通过人工智能识别方法进行识别,确定反馈数据。

23、在一种可能的实现方式中,将计划数据与反馈数据进行对比,确定目标展示数据,包括:

24、将计划数据与反馈数据进行对比,确定异常数据;

25、基于异常数据生成目标展示数据。

26、在一种可能的实现方式中,基于网格展示界面对铁路站房进行施工管理,包括:

27、基于网格展示界面确定施工人数、材料数据和设备数据;

28、基于施工人数、材料数据和设备数据预测目标进度数据;

29、基于目标进度数据进行分析,确定预警数据;

30、基于预警数据对铁路站房进行施工管理。

31、根据本说明书实施例的第二方面,提供了一种铁路站房施工管理装置,包括:

32、网格划分模块,被配置为对铁路站房进行项目网格划分和网络模型划分,确定网格划分数据;

33、界面展示模块,被配置为获取施工数据,将网格划分数据与施工数据进行关联,确定网格展示界面;

34、施工管理模块,被配置为基于网格展示界面对铁路站房进行施工管理。

35、根据本说明书实施例的第三方面,提供了一种计算设备,包括:

36、存储器和处理器;

37、所述存储器用于存储计算机可执行指令,所述处理器用于执行所述计算机可执行指令,该计算机可执行指令被处理器执行时实现上述铁路站房施工管理方法的步骤。

38、根据本说明书实施例的第四方面,提供了一种计算机可读存储介质,其存储有计算机可执行指令,该指令被处理器执行时实现上述铁路站房施工管理方法的步骤。

39、根据本说明书实施例的第五方面,提供了一种计算机程序,其中,当所述计算机程序在计算机中执行时,令计算机执行上述铁路站房施工管理方法的步骤。

40、本说明书实施例提供铁路站房施工管理方法及装置,其中铁路站房施工管理方法包括:对铁路站房进行项目网格划分和网络模型划分,确定网格划分数据;获取施工数据,将网格划分数据与施工数据进行关联,确定网格展示界面;基于网格展示界面对铁路站房进行施工管理。通过对铁路站房进行项目网格划分和网络模型划分,确定网格划分数据;获取施工数据,将网格划分数据与施工数据进行关联,确定网格展示界面;基于网格展示界面对铁路站房进行施工管理,实现网格单元区域管理,结合进度数据、无人机航拍影像等数据进行数据采集及分析,实现网格化进度管理,从而实现任务派发及审批、进度预警功能,指导施工,实现项目进度精细化的管理。

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【技术保护点】

1.一种铁路站房施工管理方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述对所述铁路站房进行项目网格划分和网络模型划分,确定网格划分数据,包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取施工数据,将所述网格划分数据与所述施工数据进行关联,确定网格展示界面,包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述将所述施工数据、所述网络模型参数和所述时间数据进行绑定,确定初始展示数据,包括:

5.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述获取进度数据,对所述进度数据进行分析,确定反馈数据,包括:

6.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述将计划数据与所述反馈数据进行对比,确定目标展示数据,包括:

7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述网格展示界面对所述铁路站房进行施工管理,包括:

8.一种铁路站房施工管理装置,其特征在于,包括:

9.一种计算设备,其特征在于,包括:

10.一种计算机可读存储介质,其存储有计算机可执行指令,该计算机可执行指令被处理器执行时实现权利要求1至7任意一项所述铁路站房施工管理方法的步骤。

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【技术特征摘要】

1.一种铁路站房施工管理方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述对所述铁路站房进行项目网格划分和网络模型划分,确定网格划分数据,包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取施工数据,将所述网格划分数据与所述施工数据进行关联,确定网格展示界面,包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述将所述施工数据、所述网络模型参数和所述时间数据进行绑定,确定初始展示数据,包括:

5.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述获取进度数据,对所述进...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋鹏程陈浩军郭祥刘伟聂楠匡国冠彭小文李嘉桦傅禹霖李春红
申请(专利权)人:中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部
类型:发明
国别省市:

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