【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动自行车生产，具体为一种电动自行车生产用钢管折弯装置。
技术介绍
1、电动自行车是以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的交通工具；电动自行车在进行车框架生产制备时需要对钢管进行折弯加工，传统的电动自行车钢管折弯工艺，多数是人工将钢管置于折弯机构中进行手动折弯，耗时费力，折弯效率较低，且在钢管折弯的过程中，安全性一般，很容易对工作人员造成损伤，为此，我们提出一种电动自行车生产用钢管折弯装置用于解决上述问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种电动自行车生产用钢管折弯装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种电动自行车生产用钢管折弯装置，包括底架，所述底架的顶端固定安装有作业台，所述作业台的一侧设有弯折机构，所述作业台靠近弯折机构的一侧固定卡设有驱动组件，所述作业台远离弯折机构的一侧固定卡设有导管机构，所述作业台顶端靠近导管机构的一侧固定安装有防护框，所述防护框的底部活动贯穿有钢管体，所述防护框远离弯折机构的一侧底部固定卡设有和钢管体位置对应的清洁件。
3、优选地，所述弯折机构包括定位座和弯折盘，所述弯折盘的外侧固定安装有延伸座，所述弯折盘的顶端中部固定安装有弯折块，所述延伸座的顶端固定卡设有第一直线电缸，所述第一直线电缸的驱动端固定安装有第一安装座，所述第一安装座靠近弯折块的一侧固定安装有压块，所述压块和弯折块相对侧接
4、优选地，所述弯折块呈半圆盘结构，所述弯折块和压块的相对侧均开设有和钢管体对应的弯折槽，所述弯折槽完整分布在弯折块的外侧，所述疏导块、定位块的相对侧均开设有和钢管体对应的疏定槽，所述弯折槽的位置和疏定槽的位置相互对应。
5、优选地，所述驱动组件包括转动外框，所述转动外框固定卡接在作业台顶端靠近弯折盘的一侧，所述转动外框的顶端固定安装有转动盖，所述转动盖的中部通过轴承转动安装有转动台，所述弯折盘同轴安装在转动台的顶端，所述转动台的底部延伸进转动外框中并固定安装有从动蜗轮，所述转动外框中转动安装有和从动蜗轮啮合连接的驱动蜗杆，所述驱动蜗杆的端部固定套设有第一齿环，所述转动外框靠近第一齿环的一侧固定安装有第一电机，所述第一电机的驱动端固定安装有第一齿轮，所述第一齿轮和第一齿环啮合连接。
6、优选地，所述导管机构包括导管外框，所述导管外框设为上部开口的纵向环状结构，所述导管外框的底部固定卡接在作业台远离弯折机构的一侧，所述导管外框中开设有腔体，所述导管外框的内侧一端滑动卡设有呈环形阵列分布的多个第一定位架，多个所述第一定位架相背端延伸至腔体中，所述导管外框内侧远离第一定位架的一端滑动卡设有呈环形阵列分布的多个第二定位架，多个所述第二定位架相背端延伸至腔体中，所述腔体中部转动卡设有驱动环，所述驱动环靠近第一定位架的一侧一体成型有第一平面螺纹凸，所述第一平面螺纹凸活动卡接在多个第一定位架的一侧，所述驱动环靠近第二定位架的一侧一体成型有第二平面螺纹凸，所述第二平面螺纹凸活动卡接在多个第二定位架的一侧，所述第一平面螺纹凸的螺纹方向和第二平面螺纹凸的螺纹方向相反，多个所述第一定位架的相对端均转动安装有第一导向轮，其中一个所述第一定位架端部固定安装有第二电机，所述第二电机的驱动端和第一导向轮同轴固定安装，多个所述第二定位架的相对端均转动安装有第二导向轮，其中一个所述第二定位架端部固定安装有第三电机，所述第三电机的驱动端和第二导向轮同轴固定安装。
7、优选地，所述第一导向轮的转动方向和第二导向轮的转动方向相互垂直。
8、优选地，所述导管机构还包括底轴，所述底轴转动安装在作业台靠近导管外框的一侧，所述底轴的外侧固定套设有第二齿轮，所述驱动环的外侧固定套设有第二齿环，所述第二齿轮的顶部延伸进导管外框中并和第二齿环啮合连接，所述作业台靠近底轴的一侧固定安装有第四电机，所述第四电机的驱动端和底轴的一端部固定安装。
9、优选地，所述清洁件包括卡环座，所述卡环座固定卡接在防护框远离弯折机构的一侧底部，所述卡环座的一侧一体成型有稳固插管，所述卡环座、稳固插管内侧固定卡设有清洁套，所述钢管体活动贯穿清洁套。
10、优选地，所述作业台的顶端固定安装有和钢管体对应的疏导轮，所述钢管体卡接在疏导轮上，所述疏导轮的转动方向和第二导向轮的转动方向相同。
11、优选地，所述防护框上固定卡设有观察窗。
12、与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：
13、1.通过设置弯折机构，并配合使用驱动组件以及导管机构，对钢管体进行滚轮式定位，便于驱动钢管体稳定运输，以及自动改变钢管体弯折角度，从而便于实现对钢管体不同弯折角度、不同弯折部位的自动稳定弯折，进而实现了整个装置的使用效果。
14、2.通过设置清洁件，钢管体活动贯穿清洁套，运输的过程中，清洁套对钢管体表面进行清洁，防止钢管体表面附着杂质，影响钢管体后续弯折。
15、3.通过在作业台上设置多个疏导轮，便于对钢管体的运输进行稳定支撑。
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1.一种电动自行车生产用钢管折弯装置，包括底架(1)，其特征在于：所述底架(1)的顶端固定安装有作业台(2)，所述作业台(2)的一侧设有弯折机构(3)，所述作业台(2)靠近弯折机构(3)的一侧固定卡设有驱动组件(4)，所述作业台(2)远离弯折机构(3)的一侧固定卡设有导管机构(5)，所述作业台(2)顶端靠近导管机构(5)的一侧固定安装有防护框(6)，所述防护框(6)的底部活动贯穿有钢管体(7)，所述防护框(6)远离弯折机构(3)的一侧底部固定卡设有和钢管体(7)位置对应的清洁件(8)。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车生产用钢管折弯装置，其特征在于：所述弯折机构(3)包括定位座(31)和弯折盘(32)，所述弯折盘(32)的外侧固定安装有延伸座(33)，所述弯折盘(32)的顶端中部固定安装有弯折块(34)，所述延伸座(33)的顶端固定卡设有第一直线电缸(331)，所述第一直线电缸(331)的驱动端固定安装有第一安装座(35)，所述第一安装座(35)靠近弯折块(34)的一侧固定安装有压块(36)，所述压块(36)和弯折块(34)相对侧接触，所述定位座(31)固定安装
3.根据权利要求2所述的一种电动自行车生产用钢管折弯装置，其特征在于：所述弯折块(34)呈半圆盘结构，所述弯折块(34)和压块(36)的相对侧均开设有和钢管体(7)对应的弯折槽(301)，所述弯折槽(301)完整分布在弯折块(34)的外侧，所述疏导块(37)、定位块(38)的相对侧均开设有和钢管体(7)对应的疏定槽(302)，所述弯折槽(301)的位置和疏定槽(302)的位置相互对应。
4.根据权利要求2所述的一种电动自行车生产用钢管折弯装置，其特征在于：所述驱动组件(4)包括转动外框(41)，所述转动外框(41)固定卡接在作业台(2)顶端靠近弯折盘(32)的一侧，所述转动外框(41)的顶端固定安装有转动盖(42)，所述转动盖(42)的中部通过轴承转动安装有转动台(43)，所述弯折盘(32)同轴安装在转动台(43)的顶端，所述转动台(43)的底部延伸进转动外框(41)中并固定安装有从动蜗轮(44)，所述转动外框(41)中转动安装有和从动蜗轮(44)啮合连接的驱动蜗杆(45)，所述驱动蜗杆(45)的端部固定套设有第一齿环(46)，所述转动外框(41)靠近第一齿环(46)的一侧固定安装有第一电机(47)，所述第一电机(47)的驱动端固定安装有第一齿轮(48)，所述第一齿轮(48)和第一齿环(46)啮合连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动自行车生产用钢管折弯装置，其特征在于：所述导管机构(5)包括导管外框(51)，所述导管外框(51)设为上部开口的纵向环状结构，所述导管外框(51)的底部固定卡接在作业台(2)远离弯折机构(3)的一侧，所述导管外框(51)中开设有腔体，所述导管外框(51)的内侧一端滑动卡设有呈环形阵列分布的多个第一定位架(52)，多个所述第一定位架(52)相背端延伸至腔体中，所述导管外框(51)内侧远离第一定位架(52)的一端滑动卡设有呈环形阵列分布的多个第二定位架(53)，多个所述第二定位架(53)相背端延伸至腔体中，所述腔体中部转动卡设有驱动环(54)，所述驱动环(54)靠近第一定位架(52)的一侧一体成型有第一平面螺纹凸(55)，所述第一平面螺纹凸(55)活动卡接在多个第一定位架(52)的一侧，所述驱动环(54)靠近第二定位架(53)的一侧一体成型有第二平面螺纹凸(551)，所述第二平面螺纹凸(551)活动卡接在多个第二定位架(53)的一侧，所述第一平面螺纹凸(55)的螺纹方向和第二平面螺纹凸(551)的螺纹方向相反，多个所述第一定位架(52)的相对端均转动安装有第一导向轮(56)，其中一个所述第一定位架(52)端部固定安装有第二电机(561)，所述第二电机(561)的驱动端和第一导向轮(56)同轴固定安装，多个所述第二定位架(53)的相对端均转动安装有第二导向轮(5...
【技术特征摘要】
1.一种电动自行车生产用钢管折弯装置，包括底架(1)，其特征在于：所述底架(1)的顶端固定安装有作业台(2)，所述作业台(2)的一侧设有弯折机构(3)，所述作业台(2)靠近弯折机构(3)的一侧固定卡设有驱动组件(4)，所述作业台(2)远离弯折机构(3)的一侧固定卡设有导管机构(5)，所述作业台(2)顶端靠近导管机构(5)的一侧固定安装有防护框(6)，所述防护框(6)的底部活动贯穿有钢管体(7)，所述防护框(6)远离弯折机构(3)的一侧底部固定卡设有和钢管体(7)位置对应的清洁件(8)。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车生产用钢管折弯装置，其特征在于：所述弯折机构(3)包括定位座(31)和弯折盘(32)，所述弯折盘(32)的外侧固定安装有延伸座(33)，所述弯折盘(32)的顶端中部固定安装有弯折块(34)，所述延伸座(33)的顶端固定卡设有第一直线电缸(331)，所述第一直线电缸(331)的驱动端固定安装有第一安装座(35)，所述第一安装座(35)靠近弯折块(34)的一侧固定安装有压块(36)，所述压块(36)和弯折块(34)相对侧接触，所述定位座(31)固定安装在作业台(2)的顶端，所述定位座(31)的顶端固定安装有第二直线电缸(311)，所述第二直线电缸(311)的驱动端固定安装有第二安装座(312)，所述第二安装座(312)的一侧固定安装有第三直线电缸(313)，所述第二直线电缸(311)、第三直线电缸(313)垂直分布，所述第三直线电缸(313)的驱动端固定安装有第三安装座(314)，所述第三安装座(314)上固定安装有定位块(38)，所述定位块(38)远离第三安装座(314)的一侧设有疏导块(37)，所述弯折块(34)转动卡接在疏导块(37)的一侧，所述疏导块(37)远离弯折块(34)的一侧固定安装有第四安装座(371)，所述第四安装座(371)固定安装在作业台(2)的顶端。
3.根据权利要求2所述的一种电动自行车生产用钢管折弯装置，其特征在于：所述弯折块(34)呈半圆盘结构，所述弯折块(34)和压块(36)的相对侧均开设有和钢管体(7)对应的弯折槽(301)，所述弯折槽(301)完整分布在弯折块(34)的外侧，所述疏导块(37)、定位块(38)的相对侧均开设有和钢管体(7)对应的疏定槽(302)，所述弯折槽(301)的位置和疏定槽(302)的位置相互对应。
4.根据权利要求2所述的一种电动自行车生产用钢管折弯装置，其特征在于：所述驱动组件(4)包括转动外框(41)，所述转动外框(41)固定卡接在作业台(2)顶端靠近弯折盘(32)的一侧，所述转动外框(41)的顶端固定安装有转动盖(42)，所述转动盖(42)的中部通过轴承转动安装有转动台(43)，所述弯折盘(32)同轴安装在转动台(43)的顶端，所述转动台(43)的底部延伸进转动外框(41)中并固定安装有从动蜗轮(44)，所述转动外框(41)中转动安装有和从动蜗轮(44)啮合连接的驱动蜗杆(45)，所述驱动蜗杆(45)的端部固定套设有第一齿环(46)，所述转动外框(41)靠近第一齿环(46)的一侧固定安装有第一电机(47)，所述第一电机(47)的驱动端固定安装有第一齿轮(48)，所述第一齿轮(48)和第一齿环(...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈云，刘杰，钱勇，
申请(专利权)人：江苏铱创电动科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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