本发明专利技术公开了一种混合油酸制备柴油抗磨剂的工艺，通过油酸与乙醇、磷酸加热回流反应，其中乙醇作为反应溶剂和酯化原料，磷酸作为催化剂和酯化原料，制得的混合油酸为油酸、油酸乙酯、油酸磷酸酯等多种物质混合物，降低了酸值，而且不易与水乳化，制得的柴油抗磨剂兼具脂肪酸型和脂肪酸酯型柴油抗磨剂的优点。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及油酸制备柴油抗磨剂，尤其涉及一种混合油酸制备柴油抗磨剂的工艺。
技术介绍
1、随着环保要求的日趋严格，车用柴油正向高质量、清洁化方向发展，为了降低硫含量，需对柴油加氢精制，而柴油加氢精制脱硫的同时会造成柴油润滑性下降，引起柴油发动机中燃料泵的磨损甚至损坏。为此，向柴油中加入柴油抗磨剂是改善柴油润滑性的主要方法。
2、现有技术中，柴油抗磨剂主要有脂肪酸型和脂肪酸酯型两类。脂肪酸型柴油抗磨剂主要是一些长链的不饱和脂肪酸类化合物，其缺点是酸值高，对发动机金属表面造成腐蚀；脂肪酸酯型抗磨剂具有酸值低、凝点低、抗磨性能好等特点，但其生产成本高、遇水易乳化、破乳时间长，影响柴油产品质量。
技术实现思路
1、本专利技术公开了一种混合油酸制备柴油抗磨剂的工艺，其采用油酸与乙醇、磷酸加热回流反应，即可制得润滑效果好、且能自破乳的柴油抗磨剂。
2、一种混合油酸制备柴油抗磨剂的工艺，所述工艺具体如下：
3、(1)取一定量的油酸，加入反应釜，然后加入与油酸等摩尔量的无水乙醇，然后加入油酸质量1％-3％的磷酸，在氮气保护下加热至80℃-90℃，回流反应2h-5h后，停止反应，蒸馏出乙醇，然后加入干燥剂脱水，制得混合油酸；
4、(2)取上述混合油酸，与低冻点油酸混合，混合均匀后过滤，制得柴油抗磨剂。
5、进一步的，第(1)步回流反应的终点为酸值降低至原酸值的1/3-1/2。
6、进一步的，所述干燥剂为无水硫酸镁。
>7、进一步的，第(2)步混合油酸:低冻点油酸质量比为1-2:1。8、本专利技术的优点：
9、1、本专利技术通过油酸与乙醇、磷酸加热回流反应，其中乙醇作为反应溶剂和酯化原料，磷酸作为催化剂和酯化原料，制得的混合油酸为油酸、油酸乙酯、油酸磷酸酯等多种物质混合物，降低了酸值，而且不易与水乳化，制得的柴油抗磨剂兼具脂肪酸型和脂肪酸酯型柴油抗磨剂的优点。
10、2、添加磷酸作为催化剂和酯化原料，制得磷化的混合油酸和柴油抗磨剂，具有更低的摩擦系数，而且具有强化发动机金属的作用。
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【技术保护点】
1.一种混合油酸制备柴油抗磨剂的工艺，其特征在于：所述工艺具体如下：
2.根据权利要求1所述混合油酸制备柴油抗磨剂的工艺，其特征在于：第(1)步回流反应的终点为酸值降低至原酸值的1/3-1/2。
3.根据权利要求1所述混合油酸制备柴油抗磨剂的工艺，其特征在于：所述干燥剂为无水硫酸镁。
4.根据权利要求1所述混合油酸制备柴油抗磨剂的工艺，其特征在于：第(2)步混合油酸:低冻点油酸质量比为1-2:1。
【技术特征摘要】
1.一种混合油酸制备柴油抗磨剂的工艺，其特征在于：所述工艺具体如下：
2.根据权利要求1所述混合油酸制备柴油抗磨剂的工艺，其特征在于：第(1)步回流反应的终点为酸值降低至原酸值的1/3-1/2。
【专利技术属性】
技术研发人员：吴中敢，饶宇华，贾海军，
申请(专利权)人：江西润达新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：
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