【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及尾气处理，尤其涉及一种尾气分析系统和方法。
技术介绍
1、航空发动机、汽车发动机、燃气轮机或燃烧发生器等设备在运行的过程中会排放尾气，尾气中含有各种污染物，当设备的尾气排放标准符合相关要求的尾气排放标准时，设备才能投入使用，因此，需要对设备排放的尾气进行测试分析。
2、现有的尾气处理分析系统，大多数是在传统尾气测试方法的基础上进行衍生，多为离线测试系统，无法实时的在线的对设备排放的尾气进行测试分析。
技术实现思路
1、本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中尾气处理分析系统无法实时的在线的对设备排放的尾气进行测试分析的缺陷，提供一种尾气分析系统和方法。
2、本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
3、第一方面，提供一种尾气分析系统，所述尾气分析系统包括尾气收集装置和尾气测试装置；
4、所述尾气收集装置包括尾气收集腔，所述尾气收集腔的进气口与尾气发生装置的出气端连通，所述尾气收集腔的出气口与所述尾气测试装置的进气端连通；
5、所述尾气收集装置还包括位于所述尾气收集腔内且沿着腔体方向从所述进气口到所述出气口依次设置的冷凝部件、参数采集部件和样气采集部件；
6、所述冷凝部件用于对从所述尾气发生装置经由所述进气口输入的尾气进行降温，以使所述尾气的温度符合预设温度范围；
7、所述参数采集部件用于采集所述尾气收集腔内的所述尾气中污染物的实际分布均匀度；
8、所述样气采集
9、所述尾气测试装置用于基于所述待分析样气分析得出所述尾气中污染物的排放特征。
10、较佳地，所述尾气分析系统还包括控制器，所述尾气收集装置还包括搅动部件；
11、所述搅动部件设置在所述冷凝部件和所述参数采集部件之间；
12、所述控制器与所述搅动部件电连接；
13、所述控制器用于驱动所述搅动部件对调节降温处理后的尾气进行搅动，以使所述尾气中污染物的所述实际分布均匀度符合预设分布均匀度范围。
14、较佳地，所述冷凝部件包括冷凝网和冷凝器；
15、所述控制器与所述冷凝器电连接，所述冷凝器与所述冷凝网电连接；
16、所述冷凝网设置在所述尾气收集腔的内部；
17、所述冷凝器设置在所述尾气收集腔的外部，所述冷凝器用于接收所述控制器发送的第一调节指令并基于所述第一调节指令调节所述冷凝网的温度，以使经由所述冷凝网的所述尾气的温度符合所述预设温度范围。
18、较佳地，所述冷凝部件包括沿着所述尾气收集腔的腔体方向依次间隔且平行设置的若干个冷凝网。
19、较佳地，所述搅动部件包括风扇组件和电机组件；
20、所述电机组件和对应的风扇组件电连接，所述电机组件与所述控制器电连接，所述电机组件用于驱动对应的风扇组件进行转动；
21、所述风扇组件设置在所述尾气收集腔的内部；
22、所述电机组件设置在所述尾气收集腔的外部，所述电机组件还用于接收所述控制器发送的第二调节指令并基于所述第二调节指令调节所述风扇组件的转速，以调节所述尾气中污染物的所述实际分布均匀度符合所述预设分布均匀度范围。
23、较佳地，所述风扇组件包括沿着所述尾气收集腔的腔体方向依次间隔且平行设置的第一风扇和第二风扇；
24、所述第一风扇的叶片尺寸大于所述第二风扇的叶片尺寸；
25、所述电机组件包括与所述第一风扇电连接的第一电机和与所述第二风扇电连接的第二电机；
26、所述第一电机用于驱动所述第一风扇进行转动，所述第二电机用于驱动所述第二风扇进行转动。
27、较佳地，所述风扇组件包括第三风扇，所述第三风扇包括沿着所述尾气收集腔的腔体方向依次平行设置的若干第一叶片数量的第一叶片单元和若干第二叶片数量的第二叶片单元；
28、所述第一叶片单元的每个叶片的尺寸大于所述第二叶片单元的每个叶片的尺寸；
29、所述电机组件包括第三电机；
30、所述第三电机用于驱动所述第三风扇进行转动。
31、较佳地，所述尾气收集装置还包括导流板；
32、所述导流板设置在所述风扇组件和所述参数采集部件之间，所述导流板通过连接件固定设置在所述尾气收集腔的内部。
33、较佳地，所述搅动部件还包括第一支架；
34、所述风扇组件通过所述第一支架安装于所述尾气收集腔的内部；
35、所述第一支架与所述电机组件电连接，所述电机组件还用于接收所述控制器发送的第三调节指令，并基于所述第三调节指令驱动所述第一支架进行移动，以调节所述风扇组件与所述冷凝网之间的当前间隔距离满足目标间隔距离；
36、和/或，所述冷凝部件还包括第二支架和驱动组件，所述冷凝网通过所述第二支架安装于所述尾气收集腔的内部；
37、所述第二支架与所述驱动组件电连接，所述驱动组件用于接收所述控制器发送的第四调节指令，并基于所述第四调节指令驱动所述第二支架进行移动，以调节所述风扇组件与所述冷凝网之间的所述当前间隔距离满足所述目标间隔距离。
38、较佳地，所述参数采集部件包括第一传感器；
39、所述第一传感器通过设置在所述尾气收集腔内的若干第一采样探头采集所述尾气中污染物的所述实际分布均匀度，并将所述实际分布均匀度发送至所述控制器；
40、所述样气采集部件包括电磁阀和样气采集管路，所述电磁阀设置在所述样气采集管路的入口处；
41、所述控制器还用于基于所述尾气中污染物的所述实际分布均匀度生成第五控制指令，并将所述第五控制指令发送至所述电磁阀；
42、所述电磁阀用于基于所述第五控制指令控制所述样气采集管路导通，以采集所述待分析样气。
43、较佳地，所述参数采集部件包括第二传感器，所述第二传感器通过设置在所述尾气收集腔内的若干第二采样探头采集对应的环境参数并将所述环境参数发送至所述控制器；
44、所述尾气分析系统还包括显示设备；
45、所述显示设备与所述控制器电连接，所述显示设备用于接收所述控制器发送的所述环境参数并驱动所述显示设备显示所述环境参数。
46、较佳地，所述尾气测试装置包括样气分析部件；
47、所述样气分析部件用于通过所述样气采集管路接收所述待分析样气，并分析得出所述待分析样气的所述污染物排放特征；
48、和/或，所述尾气测试装置还包括流量计；
49、所述流量计用于监测所述待分析样气的气体流量；
50、和/或，所述尾气测试装置还包括样气存储部件；
51、所述样气存储部件用于收集并存储所述待分析样气。
52、较佳地本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种尾气分析系统，其特征在于，所述尾气分析系统包括尾气收集装置和尾气测试装置；
2.根据权利要求1所述的尾气分析系统，其特征在于，所述尾气分析系统还包括控制器，所述尾气收集装置还包括搅动部件；
3.根据权利要求2所述的尾气分析系统，其特征在于，所述冷凝部件包括冷凝网和冷凝器；
4.根据权利要求3所述的尾气分析系统，其特征在于，所述冷凝部件包括沿着所述尾气收集腔的腔体方向依次间隔且平行设置的若干个冷凝网。
5.根据权利要求3所述的尾气分析系统，其特征在于，所述搅动部件包括风扇组件和电机组件；
6.根据权利要求5所述的尾气分析系统，其特征在于，所述风扇组件包括沿着所述尾气收集腔的腔体方向依次间隔且平行设置的第一风扇和第二风扇；
7.根据权利要求5所述的尾气分析系统，其特征在于，所述风扇组件包括第三风扇，所述第三风扇包括沿着所述尾气收集腔的腔体方向依次平行设置的若干第一叶片数量的第一叶片单元和若干第二叶片数量的第二叶片单元；
8.根据权利要求5所述的尾气分析系统，其特征在于，所述尾气收集装置还包括导
9.根据权利要求5所述的尾气分析系统，其特征在于，所述搅动部件还包括第一支架；
10.根据权利要求2所述的尾气分析系统，其特征在于，所述参数采集部件包括第一传感器；
11.根据权利要求2所述的尾气分析系统，其特征在于，所述参数采集部件包括第二传感器，所述第二传感器通过设置在所述尾气收集腔内的若干第二采样探头采集对应的环境参数并将所述环境参数发送至所述控制器；
12.根据权利要求10所述的尾气分析系统，其特征在于，所述尾气测试装置包括样气分析部件；
13.根据权利要求1所述的尾气分析系统，其特征在于，所述尾气分析系统还包括过滤净化装置；
14.根据权利要求2所述的尾气分析系统，其特征在于，所述尾气分析系统设置在可升降安装架上；
15.一种尾气分析方法，其特征在于，所述尾气分析方法采用权利要求1-14中任一项所述的尾气分析系统实现；
16.根据权利要求15所述的尾气分析方法，其特征在于，当所述冷凝部件包括冷凝网和冷凝器时，所述尾气分析方法还包括：
17.根据权利要求16所述的尾气分析方法，其特征在于，当搅动部件包括风扇组件和电机组件时，所述检测所述尾气中污染物的实际分布均匀度的步骤具体包括：
18.根据权利要求17所述的尾气分析方法，其特征在于，当所述搅动部件包括第一支架时，所述尾气分析方法还包括：
19.根据权利要求15所述的尾气分析方法，其特征在于，当参数采集部件包括第一传感器且样气采集部件包括电磁阀和样气采集管路时，所述采集所述尾气中污染物的所述实际分布均匀度符合预设分布均匀度范围的尾气作为待分析样气的步骤具体包括：
20.根据权利要求15-19中任一项所述的尾气分析方法，其特征在于，当所述尾气发生装置包括航空发动机时，所述尾气分析方法包括：
...【技术特征摘要】
1.一种尾气分析系统，其特征在于，所述尾气分析系统包括尾气收集装置和尾气测试装置；
2.根据权利要求1所述的尾气分析系统，其特征在于，所述尾气分析系统还包括控制器，所述尾气收集装置还包括搅动部件；
3.根据权利要求2所述的尾气分析系统，其特征在于，所述冷凝部件包括冷凝网和冷凝器；
4.根据权利要求3所述的尾气分析系统，其特征在于，所述冷凝部件包括沿着所述尾气收集腔的腔体方向依次间隔且平行设置的若干个冷凝网。
5.根据权利要求3所述的尾气分析系统，其特征在于，所述搅动部件包括风扇组件和电机组件；
6.根据权利要求5所述的尾气分析系统，其特征在于，所述风扇组件包括沿着所述尾气收集腔的腔体方向依次间隔且平行设置的第一风扇和第二风扇；
7.根据权利要求5所述的尾气分析系统，其特征在于，所述风扇组件包括第三风扇，所述第三风扇包括沿着所述尾气收集腔的腔体方向依次平行设置的若干第一叶片数量的第一叶片单元和若干第二叶片数量的第二叶片单元；
8.根据权利要求5所述的尾气分析系统，其特征在于，所述尾气收集装置还包括导流板；
9.根据权利要求5所述的尾气分析系统，其特征在于，所述搅动部件还包括第一支架；
10.根据权利要求2所述的尾气分析系统，其特征在于，所述参数采集部件包括第一传感器；
11.根据权利要求2所述的尾气分析系统，其特征在于，所述参数采集部件包括第二传感器，所述第二传感器通过设...
【专利技术属性】
技术研发人员：李玉铭，赵振可，汤鑫豪，刘来，
申请(专利权)人：中国航发商用航空发动机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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