System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种无人机上减震桨夹制造技术_技高网

一种无人机上减震桨夹制造技术

技术编号:40655353 阅读:4 留言:0更新日期:2024-03-13 21:31
本发明专利技术涉及无人机桨夹技术领域,具体是一种无人机上减震桨夹,包括下夹构件、浆叶安装杆、第一弹簧与上夹构件,所述下夹构件的下侧安装有传动构件,所述下夹构件的两端位置处均安装有浆叶构件,所述下夹构件包括下夹板,所述下夹板的上侧两端位置处均设置有限位环,所述限位环的外侧开设有调节口,所述下夹板的上侧临近限位环的位置处设置有定位板。本发明专利技术通过弧形滑竿在限位环的内部滑动,第二弹簧收缩压板对浆叶构件横向位置弹性固定,通过第一弹簧对浆叶构件纵向位置弹性固定,减缓浆叶构件碰到硬物的震动力度,避免损坏浆叶构件,通过定位板与定位槽快速固定下夹构件与上夹构件,浆叶构件的固定效率高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及无人机桨夹,具体是一种无人机上减震桨夹


技术介绍

1、无人驾驶飞机简称“无人机”是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作,无人机桨夹是将螺旋桨与电机固定的一个小物件,用于固定浆叶。

2、中国专利公开了一种无人机的定位桨夹,(授权公告号cn216611597u),该专利技术通过限位,在无人机起飞时,转速较低的情况下,离心力不够的情况下,通过限位,使得左右桨叶在运行过程中一直处于同一直线上,提高无人机的整体稳定性,但是,上述无人机的定位桨夹浆叶连接处卡合连接,卡合处桨夹浆叶硬连接,碰到硬物时浆叶与硬物碰撞,收到的震动力度大,容易损坏浆叶,不利于浆叶的使用寿命,浆叶的上夹件与下夹件通过螺钉固定,固定效率较低,不利于浆叶桨夹的维护便捷度。因此,本领域技术人员提供了一种无人机上减震桨夹,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种无人机上减震桨夹,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种无人机上减震桨夹,包括下夹构件、浆叶安装杆、第一弹簧与上夹构件,所述浆叶安装杆位于下夹构件的上侧外端位置处,所述第一弹簧位于浆叶安装杆的外侧位置处,所述上夹构件位于浆叶安装杆的上端位置处,所述下夹构件的下侧安装有传动构件,所述下夹构件的两端位置处均安装有浆叶构件,所述下夹构件包括下夹板,所述下夹板的上侧两端位置处均设置有限位环,所述限位环的外侧开设有调节口,所述下夹板的上侧临近限位环的位置处设置有定位板,所述限位环的内部安装有弧形滑竿,所述弧形滑竿的一侧设置有压板,所述弧形滑竿的外侧设置有第二弹簧,所述上夹构件包括上夹板,所述上夹板的两端位置处均开设有第一安装孔,所述上夹板的上侧临近第一安装孔的位置处开设有定位槽。

3、作为本专利技术进一步的方案:所述定位板的内侧设置有齿槽,所述上夹板的上侧位于定位槽的一侧位置处设置有第一固定板,所述上夹板的上侧位于定位槽的另一侧位置处设置有第二固定板,所述第二固定板的两端位置处均设置有直滑杆,所述直滑杆的外侧设置有第三弹簧,所述直滑杆的一侧设置有卡快。

4、作为本专利技术再进一步的方案:所述下夹板的下侧设置有卡勾,所述下夹板的上侧开设有第二安装孔,所述传动构件包括电机,所述电机的上侧设置有轴杆,所述轴杆的下端设置有第三固定板,所述第三固定板的外侧设置有罩壳,所述罩壳的内部上端位置处设置有限位板,所述轴杆的外侧安装有第四弹簧,所述浆叶构件包括浆叶安装板,所述浆叶安装板的一侧设置有浆叶主体,所述浆叶安装板的上侧开设有第三安装孔。

5、作为本专利技术再进一步的方案:所述浆叶安装杆的下端固定于限位环的内部位置处,所述浆叶安装杆的上端滑动于第一安装孔的内部位置处。

6、作为本专利技术再进一步的方案:所述定位板与定位槽的位置相对应,所述定位板的上端滑动于定位槽的内部位置处。

7、作为本专利技术再进一步的方案:所述弧形滑竿的一端滑动于限位环的内部位置处,所述弧形滑竿的另一端位于调节口的内部位置处,所述压板通过弧形滑竿滑动于调节口的内部位置处。

8、作为本专利技术再进一步的方案:所述直滑杆的外端滑动于第二固定板的内部位置处,所述卡快通过直滑杆滑动于第二固定板的内侧位置处,所述卡快位于齿槽内侧位置处。

9、作为本专利技术再进一步的方案:所述卡勾的下端卡合于限位板的内侧位置处,所述下夹板通过卡勾与限位板固定于罩壳的上端位置处,所述轴杆与第二安装孔的位置相对应,所述轴杆的上端位于第二安装孔的内部位置处,所述罩壳通过第三固定板固定于轴杆的上端位置处。

10、作为本专利技术再进一步的方案:所述第三安装孔位于浆叶安装杆的外侧位置处,所述浆叶安装板通过第三安装孔滑动于浆叶安装杆的外侧位置处,所述浆叶安装板位于限位环的内部位置处,所述压板位于浆叶安装板的外侧位置处。

11、与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:

12、1.本专利技术一种无人机上减震桨夹通过弧形滑竿在限位环的内部滑动,第二弹簧收缩压板对浆叶构件横向位置弹性固定,通过第一弹簧对浆叶构件纵向位置弹性固定,减缓浆叶构件碰到硬物的震动力度,避免损坏浆叶构件,不利于浆叶构件的使用寿命;

13、2.通过定位板与定位槽快速固定下夹构件与上夹构件,浆叶构件的固定效率高,有利于浆叶桨夹的维护便捷度。

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【技术保护点】

1.一种无人机上减震桨夹,包括下夹构件(1)、浆叶安装杆(2)、第一弹簧(3)与上夹构件(4),所述浆叶安装杆(2)位于下夹构件(1)的上侧外端位置处,所述第一弹簧(3)位于浆叶安装杆(2)的外侧位置处,所述上夹构件(4)位于浆叶安装杆(2)的上端位置处,其特征在于,所述下夹构件(1)的下侧安装有传动构件(5),所述下夹构件(1)的两端位置处均安装有浆叶构件(6),所述下夹构件(1)包括下夹板(7),所述下夹板(7)的上侧两端位置处均设置有限位环(8),所述限位环(8)的外侧开设有调节口(9),所述下夹板(7)的上侧临近限位环(8)的位置处设置有定位板(10),所述限位环(8)的内部安装有弧形滑竿(11),所述弧形滑竿(11)的一侧设置有压板(12),所述弧形滑竿(11)的外侧设置有第二弹簧(13),所述上夹构件(4)包括上夹板(14),所述上夹板(14)的两端位置处均开设有第一安装孔(15),所述上夹板(14)的上侧临近第一安装孔(15)的位置处开设有定位槽(16)。

2.根据权利要求1所述的一种无人机上减震桨夹,其特征在于,所述定位板(10)的内侧设置有齿槽(17),所述上夹板(14)的上侧位于定位槽(16)的一侧位置处设置有第一固定板(18),所述上夹板(14)的上侧位于定位槽(16)的另一侧位置处设置有第二固定板(19),所述第二固定板(19)的两端位置处均设置有直滑杆(20),所述直滑杆(20)的外侧设置有第三弹簧(22),所述直滑杆(20)的一侧设置有卡快(21)。

3.根据权利要求1所述的一种无人机上减震桨夹,其特征在于,所述下夹板(7)的下侧设置有卡勾(24),所述下夹板(7)的上侧开设有第二安装孔(23),所述传动构件(5)包括电机(25),所述电机(25)的上侧设置有轴杆(26),所述轴杆(26)的下端设置有第三固定板(27),所述第三固定板(27)的外侧设置有罩壳(28),所述罩壳(28)的内部上端位置处设置有限位板(29),所述轴杆(26)的外侧安装有第四弹簧(30),所述浆叶构件(6)包括浆叶安装板(31),所述浆叶安装板(31)的一侧设置有浆叶主体(32),所述浆叶安装板(31)的上侧开设有第三安装孔(33)。

4.根据权利要求1所述的一种无人机上减震桨夹,其特征在于,所述浆叶安装杆(2)的下端固定于限位环(8)的内部位置处,所述浆叶安装杆(2)的上端滑动于第一安装孔(15)的内部位置处。

5.根据权利要求1所述的一种无人机上减震桨夹,其特征在于,所述定位板(10)与定位槽(16)的位置相对应,所述定位板(10)的上端滑动于定位槽(16)的内部位置处。

6.根据权利要求1所述的一种无人机上减震桨夹,其特征在于,所述弧形滑竿(11)的一端滑动于限位环(8)的内部位置处,所述弧形滑竿(11)的另一端位于调节口(9)的内部位置处,所述压板(12)通过弧形滑竿(11)滑动于调节口(9)的内部位置处。

7.根据权利要求2所述的一种无人机上减震桨夹,其特征在于,所述直滑杆(20)的外端滑动于第二固定板(19)的内部位置处,所述卡快(21)通过直滑杆(20)滑动于第二固定板(19)的内侧位置处,所述卡快(21)位于齿槽(17)内侧位置处。

8.根据权利要求3所述的一种无人机上减震桨夹,其特征在于,所述卡勾(24)的下端卡合于限位板(29)的内侧位置处,所述下夹板(7)通过卡勾(24)与限位板(29)固定于罩壳(28)的上端位置处,所述轴杆(26)与第二安装孔(23)的位置相对应,所述轴杆(26)的上端位于第二安装孔(23)的内部位置处,所述罩壳(28)通过第三固定板(27)固定于轴杆(26)的上端位置处。

9.根据权利要求3所述的一种无人机上减震桨夹,其特征在于,所述第三安装孔(33)位于浆叶安装杆(2)的外侧位置处,所述浆叶安装板(31)通过第三安装孔(33)滑动于浆叶安装杆(2)的外侧位置处,所述浆叶安装板(31)位于限位环(8)的内部位置处,所述压板(12)位于浆叶安装板(31)的外侧位置处。

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【技术特征摘要】

1.一种无人机上减震桨夹,包括下夹构件(1)、浆叶安装杆(2)、第一弹簧(3)与上夹构件(4),所述浆叶安装杆(2)位于下夹构件(1)的上侧外端位置处,所述第一弹簧(3)位于浆叶安装杆(2)的外侧位置处,所述上夹构件(4)位于浆叶安装杆(2)的上端位置处,其特征在于,所述下夹构件(1)的下侧安装有传动构件(5),所述下夹构件(1)的两端位置处均安装有浆叶构件(6),所述下夹构件(1)包括下夹板(7),所述下夹板(7)的上侧两端位置处均设置有限位环(8),所述限位环(8)的外侧开设有调节口(9),所述下夹板(7)的上侧临近限位环(8)的位置处设置有定位板(10),所述限位环(8)的内部安装有弧形滑竿(11),所述弧形滑竿(11)的一侧设置有压板(12),所述弧形滑竿(11)的外侧设置有第二弹簧(13),所述上夹构件(4)包括上夹板(14),所述上夹板(14)的两端位置处均开设有第一安装孔(15),所述上夹板(14)的上侧临近第一安装孔(15)的位置处开设有定位槽(16)。

2.根据权利要求1所述的一种无人机上减震桨夹,其特征在于,所述定位板(10)的内侧设置有齿槽(17),所述上夹板(14)的上侧位于定位槽(16)的一侧位置处设置有第一固定板(18),所述上夹板(14)的上侧位于定位槽(16)的另一侧位置处设置有第二固定板(19),所述第二固定板(19)的两端位置处均设置有直滑杆(20),所述直滑杆(20)的外侧设置有第三弹簧(22),所述直滑杆(20)的一侧设置有卡快(21)。

3.根据权利要求1所述的一种无人机上减震桨夹,其特征在于,所述下夹板(7)的下侧设置有卡勾(24),所述下夹板(7)的上侧开设有第二安装孔(23),所述传动构件(5)包括电机(25),所述电机(25)的上侧设置有轴杆(26),所述轴杆(26)的下端设置有第三固定板(27),所述第三固定板(27)的外侧设置有罩壳(28),所述罩壳(28)的内部上端位置处设置有限位板(29),所述轴杆(26)的外侧安装有第四弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员:彭开江严聪章周彪
申请(专利权)人:中山市丰泽科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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