【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池，具体涉及一种二次电池钎焊结构、顶盖组件及二次电池。
技术介绍
1、现代社会，越来越多的电动工具及新能源交通工具的驱动电源向着高容量、高安全性的方向发展，电池以其高容量等优良特性，广泛地运用在电动工具及新能源交通工具中。这些电池除了具有高容量外还应当具有良好的安全性才能达到使用的标准和满足人们的需求。
2、现有二次电池的顶盖或者是独立极柱的铝环为了给极柱提供安装空间，需要额外设置一个扣件(扣盖)，但是在一体式结构的顶盖或者是独立极柱中该结构难以实现。
技术实现思路
1、本技术所要解决的问题是：提供一种二次电池钎焊结构、顶盖组件及二次电池，扣盖与基板通过钎焊连接，使得扣盖与基板的结合界面能够承受很大的拉力，做到免激光焊接，能够实现用分体式结构解决上盖结构在一体式结构中难实现的问题。
2、本技术为解决上述问题所提供的技术方案为：一种二次电池钎焊结构，包括基板；还包括扣盖，所述基板上设置有至少一个安装孔，所述基板上环绕所述安装孔设置有焊接槽，所述焊接槽内填充有钎焊材料，所述扣盖与焊接槽通过钎焊连接。
3、优选的，所述扣盖包括扣环和设置在所述扣环上端的环形凸沿，所述扣环与所述焊接槽的形状相适配。
4、优选的，所述扣环与所述焊接槽为间隙配合。
5、优选的，所述焊接槽为矩形或者是圆形。
6、优选的，所述焊接槽内设置有用于增加接触面积的加强结构。
7、优选的，所述加强结构为小凹坑，所述小凹坑为波浪形
8、优选的，所述钎焊材料为膏状或者是固体片状，直接填充在焊接槽内。
9、优选的，所述基板为光铝片或铝环。
10、本技术还公开了一种顶盖组件，包括如上述任意一项所述的一种二次电池钎焊结构。
11、本技术还公开了一种二次电池，包括如上述所述的一种顶盖组件。
12、与现有技术相比，本技术的优点是：本技术扣盖与基板通过钎焊连接，使得扣盖与基板的结合界面能够承受很大的拉力，做到免激光焊接，能够实现用分体式结构解决上盖结构在一体式结构中难实现的问题。
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1.一种二次电池钎焊结构，包括基板(3)；其特征在于：还包括扣盖，所述基板(3)上设置有至少一个安装孔(6)，所述基板(3)上环绕所述安装孔(6)设置有焊接槽(5)，所述焊接槽(5)内填充有钎焊材料(4)，所述扣盖与焊接槽(5)通过钎焊连接。
2.根据权利要求1所述的一种二次电池钎焊结构，其特征在于：所述扣盖包括扣环(2)和设置在所述扣环(2)上端的环形凸沿(1)，所述扣环(2)与所述焊接槽(5)的形状相适配。
3.根据权利要求2所述的一种二次电池钎焊结构，其特征在于：所述扣环(2)与所述焊接槽(5)为间隙配合。
4.根据权利要求1所述的一种二次电池钎焊结构，其特征在于：所述焊接槽(5)为矩形或者是圆形。
5.根据权利要求1所述的一种二次电池钎焊结构，其特征在于：所述焊接槽(5)内设置有用于增加接触面积的加强结构。
6.根据权利要求5所述的一种二次电池钎焊结构，其特征在于：所述加强结构为小凹坑，所述小凹坑为波浪形或者是锯齿形。
7.根据权利要求1所述的一种二次电池钎焊结构，其特征在于：所述钎焊材料(4)为膏状
8.根据权利要求1所述的一种二次电池钎焊结构，其特征在于：所述基板(3)为光铝片或铝环。
9.一种顶盖组件，其特征在于：包括如权利要求1-8任意一项所述的一种二次电池钎焊结构。
10.一种二次电池，其特征在于：包括如权利要求9所述的一种顶盖组件。
...【技术特征摘要】
1.一种二次电池钎焊结构，包括基板(3)；其特征在于：还包括扣盖，所述基板(3)上设置有至少一个安装孔(6)，所述基板(3)上环绕所述安装孔(6)设置有焊接槽(5)，所述焊接槽(5)内填充有钎焊材料(4)，所述扣盖与焊接槽(5)通过钎焊连接。
2.根据权利要求1所述的一种二次电池钎焊结构，其特征在于：所述扣盖包括扣环(2)和设置在所述扣环(2)上端的环形凸沿(1)，所述扣环(2)与所述焊接槽(5)的形状相适配。
3.根据权利要求2所述的一种二次电池钎焊结构，其特征在于：所述扣环(2)与所述焊接槽(5)为间隙配合。
4.根据权利要求1所述的一种二次电池钎焊结构，其特征在于：所述焊接槽(5)为矩形或者是圆形。
【专利技术属性】
技术研发人员：王雷，方仁杰，宋义根，邓平华，王世杰，
申请(专利权)人：江西百思利新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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