本技术涉及一种发动机配件加工技术领域，公开了一种发动机配件加工用定位装置，包括圆筒和台板，所述圆筒的内侧底部固定连接有第一电机，所述第一电机的顶端中部固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的外壁相邻之间均啮合连接有第一齿条，本技术中，通过启动第一电机、第一齿轮和第一齿条进行转动，此时进行向内进行收缩，这样可以对不同零件进行更加准确的固定，并且通过鼓风机、长型吸尘口、对台板上的碎屑进行吸取，然后通过第二圆管、第一空心盒与第二空心盒将碎屑进行分离收纳，另一边通过第三圆管出风，这样不但可以很好的清理打磨配件时所带来的碎屑，还可以通过另一边对装置起到很好的降温效果。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机配件加工，尤其涉及一种发动机配件加工用定位装置。
技术介绍
1、发动机是为汽车提供动力的装置，同时也是汽车的心脏，发动机决定了汽车的动力性、稳定性和环保性，此时在对发动机配件进行加工的时候，需要使用定位装置对配件进行精准的固定加工，配件加工定位装置是由固定装置和操作台所组成的。
2、发动机配件在进行加工的时候，需要将发动机配件放到指定的定位装置上进行固定，同时现有的定位装置中，对于不同大小的零件，需要采用不同的定位装置进行固定，因此操作起来较为繁琐，同时不便于工作人员的使用，并且在使用固定装置进行加工时，长时间的加工打磨会在台面上产生大量碎屑，此时在加工的过程中，会影响到配件最后加工出来的整体效果，同时由于长时间对装置进行使用，容易导致设备过热对内部零件造成损坏。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种发动机配件加工用定位装置，解决了现有固定装置在使用时，无法具备将不同大小配件进行固定的问题。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种发动机配本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种发动机配件加工用定位装置，包括圆筒(1)和台板(11)，其特征在于：所述圆筒(1)的内侧底部固定连接有第一电机(2)，所述第一电机(2)的输出端固定连接有第一齿轮(3)，所述第一齿轮(3)的外壁均啮合连接有第一齿条(4)，所述第一齿轮(3)的顶部中端固定连接有第二齿轮(5)，所述第二齿轮(5)的外壁均啮合连接有第二齿条(6)，所述第二齿条(6)和第一齿条(4)的顶部均固定连接有圆柱杆(7)，两个所述圆柱杆(7)的顶部均转动连接有方块(8)，多个所述方块(8)的相远离一侧均螺纹连接有螺丝(9)，多个所述螺丝(9)的相邻一侧均转动连接有长型板(10)。
>2.根据权利要求1...
【技术特征摘要】
1.一种发动机配件加工用定位装置，包括圆筒(1)和台板(11)，其特征在于：所述圆筒(1)的内侧底部固定连接有第一电机(2)，所述第一电机(2)的输出端固定连接有第一齿轮(3)，所述第一齿轮(3)的外壁均啮合连接有第一齿条(4)，所述第一齿轮(3)的顶部中端固定连接有第二齿轮(5)，所述第二齿轮(5)的外壁均啮合连接有第二齿条(6)，所述第二齿条(6)和第一齿条(4)的顶部均固定连接有圆柱杆(7)，两个所述圆柱杆(7)的顶部均转动连接有方块(8)，多个所述方块(8)的相远离一侧均螺纹连接有螺丝(9)，多个所述螺丝(9)的相邻一侧均转动连接有长型板(10)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机配件加工用定位装置，其特征在于：所述台板(11)的顶部固定连接有第二外壳(26)，所述第二外壳(26)的左侧内部固定连接有长型吸尘口(17)，所述长型吸尘口(17)的左侧中部贯穿第二外壳(26)并连通有第一圆管(16)，所述第一圆管(16)的左侧连通有鼓风机(15)，所述鼓风机(15)的外壁连通有第二圆管(18)，所述第二圆管(18)的底部连通有第一空心盒(19)，所述第一空心盒(19)的内侧中部转动连接有旋转叶(20)，所述第一空心盒(19)的内部右侧固定连接滤网(21)，所述第一空心盒(19)的外壁右侧连通有第三圆管(22)，所述第一空心盒(19)的外壁底部连通有l型圆管(23)，所述l型圆管(23)的右侧连通有第二空心盒(24)，所述第二空心盒(24)的左侧滑动连接有垃圾收...
【专利技术属性】
技术研发人员：周秀斌，周树源，祁守华，李春东，傅良美，
申请(专利权)人：烟台隆迈汽车配件科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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