内转子筒轴轮毂电机制造技术

技术编号:40642935 阅读:3 留言:0更新日期:2024-03-13 21:23
本技术提供了一种内转子筒轴轮毂电机,包括端盖组件、机芯组件以及轮毂组件,机芯组件设置在端盖组件与轮毂组件之间的工作腔内部;机芯组件包括筒轴、双联行星齿轮、行星支架、太阳齿轮、转子、定子线圈总成以及护套,筒轴的一端穿过轮毂组件并与外部车架连接;筒轴与护套的内侧固定连接,护套与行星支架分别安装在定子线圈总成的两侧,双联行星齿轮安装在行星支架上;太阳齿轮设置在筒轴外部,转子固定安装在太阳齿轮的一端外部,太阳齿轮的齿轮端通过双联行星齿轮连接端盖组件的内齿圈。本技术采用内转子式结构布置搭配双联齿行星减速结构,既可以保证安静舒适,操控性好,又在具有较高的减速比可以获得大扭矩的同时还保证较高的效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动自行车配件,具体地,涉及一种内转子筒轴轮毂电机


技术介绍

1、现阶段,用轮毂电机助力自行车的种类多种多样,采用筒轴安装方式的轮毂电机相对较少,在自行车筒轴结构限制下,同等体积的筒轴轮毂电机比传统轮毂电机的功率密度小很多,因此,如何提供一种既可以保证舒适性又有效的利用内部空间提高功率的筒轴轮毂电机成为了亟需解决的问题。

2、公开号为cn215971947u的专利文献公开了一种外转子型轮毂电机,所述外转子型轮毂电机包括电机主体和电机轴,所述电机主体包括定子和位于所述定子径向内壁的支撑定位套,所述电机轴和所述支撑定位套可拆卸连接,以使得所述电机轴可以和所述电机主体相分离。该技术的外转子型轮毂电机的有益效果是:外转子型轮毂电机的电机主体和电机轴可拆卸连接,从而可以将电机主体从电机轴上拆下,不会破坏电机主体,维护也相对容易,还可降低包装运输成本。但是该轮毂电机未充分利用内部空间提高功率。


技术实现思路

1、针对现有技术中的缺陷,本技术的目的是提供一种内转子筒轴轮毂电机。

2、根据本技术提供的内转子筒轴轮毂电机,包括依次同轴连接的端盖组件、机芯组件以及轮毂组件,所述端盖组件与轮毂组件之间固定连接并形成工作腔,所述机芯组件设置在所述工作腔内部;

3、所述机芯组件包括筒轴、双联行星齿轮、行星支架、太阳齿轮、转子、定子线圈总成以及护套,所述行星支架、太阳齿轮、转子、定子线圈总成以及护套均套设在筒轴外部,所述筒轴的一端为固定端,所述固定端穿过所述轮毂组件并与外部车架固定连接;

4、所述筒轴与所述护套的内侧固定连接,所述护套安装在所述定子线圈总成朝向所述固定端的一侧,行星支架安装在所述定子线圈总成的另一侧,所述双联行星齿轮安装在所述行星支架上;

5、所述太阳齿轮可旋转设置在所述筒轴外部,所述转子固定安装在所述太阳齿轮靠近筒轴固定端的一端外部,所述太阳齿轮的另一端为齿轮端,所述齿轮端通过双联行星齿轮与所述端盖组件所具有的内齿圈传动连接,并形成行星齿轮机构;

6、所述端盖组件所具有的端盖与外部车轮固定连接。

7、优选地,所述机芯组件还包括防水线、线路板以及线束盖板,所述护套包括定子护套与绝缘护套,所述绝缘护套与线束盖板固连在定子护套靠近定子线圈总成的一侧;

8、所述绝缘护套与线束盖板相对设置,二者之间形成走线空腔,所述线路板设置在所述绝缘护套上,所述防水线的一端位于所述机芯组件外部,所述防水线的另一端穿过所述定子护套与筒轴之间的空隙,并通过所述走线空腔连接定子线圈总成与线路板。

9、优选地,所述筒轴与所述防水线接触处设置有注胶孔,胶水依次通过所述筒轴内部的中空结构与注胶孔流入所述定子护套与筒轴之间的空隙。

10、优选地,所述太阳齿轮与所述双联行星齿轮所具有的第一齿轮啮合,所述双联行星齿轮所具有的第二齿轮与所述端盖组件所具有的内齿圈啮合。

11、优选地,所述端盖组件包括塔基组件、端盖、内齿圈、离合器星轮以及离合器盖板;

12、所述离合器星轮固定设置在端盖靠近所述机芯组件的一侧,所述内齿圈套设在所述离合器星轮外部,并通过离合器盖板压紧在离合器星轮上,所述内齿圈能够在双联行星齿轮的带动下旋转,从而通过离合器星轮带动端盖旋转;

13、所述端盖的外沿与所述轮毂组件之间固定连接,所述端盖的内侧通过端盖轴承与筒轴可旋转连接,所述塔基组件设置在端盖远离所述机芯组件的一侧。

14、优选地,所述塔基组件与端盖的连接处设置有单向棘轮结构,塔基组件转动时能够通过所述单向棘轮结构带动端盖转动,端盖转动时能够通过所述单向棘轮结构与塔基组件脱开;

15、所述内齿圈的内侧与所述离合器星轮的外侧之间设置有单向棘轮结构,内齿圈转动时能够通过所述单向棘轮结构带动离合器星轮转动,离合器星轮转动时能够通过所述单向棘轮结构与内齿圈脱开。

16、优选地,所述端盖组件还包括端盖o型圈、第二o型圈以及端盖油封,所述端盖o型圈用于密封所述端盖与轮毂组件的接触面;

17、所述端盖轴承的外侧与端盖之间过盈配合,所述端盖轴承内侧与所述筒轴之间间隙配合,且二者之间设置有第二o型圈,所述端盖轴承采用防水轴承;

18、所述端盖与所述筒轴之间通过所述端盖油封相连接,所述端盖油封外侧与所述端盖之间过盈配合且相对固连,端盖油封内侧与所述筒轴之间过盈配合且可旋转连接。

19、优选地,所述轮毂组件包括深沟球轴承与轮毂,所述轮毂套设在筒轴外部并通过深沟球轴承与筒轴可旋转连接;

20、所述端盖的外沿与所述轮毂的外沿之间同轴固定连接。

21、优选地,还包括第一o型圈与轮毂油封,所述深沟球轴承的外侧与轮毂之间过盈配合,所述深沟球轴承的内侧与所述筒轴之间间隙配合,且二者之间设置有第一o型圈,所述深沟球轴承采用防水轴承;

22、所述轮毂与所述筒轴之间通过所述轮毂油封相连接,所述轮毂油封外侧与所述轮毂之间过盈配合且相对固连,轮毂油封内侧与所述筒轴之间过盈配合且可旋转连接。

23、优选地,所述机芯组件还包括防转支架,所述防转支架的一侧设置有腰型凸台,所述防转支架的另一侧设置有u型凸台;

24、所述筒轴的固定端设置有腰型凹槽,所述防转支架一侧的腰型凸台与所述腰型凹槽配合连接,所述防转支架另一侧的u型凸台与外部车架上的凹槽配合连接。

25、与现有技术相比,本技术具有如下的有益效果:

26、1、本技术结构简单,操作方便,通过采用内转子式结构的技术手段,保证安静舒适,操控性好的要求,同时布置搭配双联行星齿轮减速结构,在具有较高的减速比从而能够获得大扭矩的同时还保证了较高的效率。

27、2、本技术采用防水线设计成一体式插头集成在电机侧边的技术手段,相比于固定接插头,此连接位置可随意改变,并且连接可靠,且筒轴上连接引出线位置设有注胶孔,保证密封性能同时线束能承受一定拖拽力。

28、3、本技术采用轮毂组件与端盖组件均通过o形圈与油封双层密封防水的技术手段,进一步提高防水性能。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种内转子筒轴轮毂电机,其特征在于,包括依次同轴连接的端盖组件(1)、机芯组件(2)以及轮毂组件(3),所述端盖组件(1)与轮毂组件(3)之间固定连接并形成工作腔,所述机芯组件(2)设置在所述工作腔内部;

2.根据权利要求1所述的内转子筒轴轮毂电机,其特征在于,所述机芯组件(2)还包括防水线(33)、线路板(31)以及线束盖板(27),所述护套包括定子护套(29)与绝缘护套(30),所述绝缘护套(30)与线束盖板(27)固连在定子护套(29)靠近定子线圈总成(28)的一侧;

3.根据权利要求2所述的内转子筒轴轮毂电机,其特征在于,所述筒轴(34)与所述防水线(33)接触处设置有注胶孔(49),胶水依次通过所述筒轴(34)内部的中空结构与注胶孔(49)流入所述定子护套(29)与筒轴(34)之间的空隙。

4.根据权利要求1所述的内转子筒轴轮毂电机,其特征在于,所述太阳齿轮(23)与所述双联行星齿轮(20)所具有的第一齿轮啮合,所述双联行星齿轮(20)所具有的第二齿轮与所述端盖组件(1)所具有的内齿圈(15)啮合。

5.根据权利要求1所述的内转子筒轴轮毂电机,其特征在于,所述端盖组件(1)包括塔基组件(9)、端盖(12)、内齿圈(15)、离合器星轮(16)以及离合器盖板(17);

6.根据权利要求5所述的内转子筒轴轮毂电机,其特征在于,所述塔基组件(9)与端盖(12)的连接处设置有单向棘轮结构,塔基组件(9)转动时能够通过所述单向棘轮结构带动端盖(12)转动,端盖(12)转动时能够通过所述单向棘轮结构与塔基组件(9)脱开;

7.根据权利要求5所述的内转子筒轴轮毂电机,其特征在于,所述端盖组件(1)还包括端盖O型圈(13)、第二O型圈(43)以及端盖油封(11),所述端盖O型圈(13)用于密封所述端盖(12)与轮毂组件(3)的接触面;

8.根据权利要求5所述的内转子筒轴轮毂电机,其特征在于,所述轮毂组件(3)包括深沟球轴承(4)与轮毂(5),所述轮毂(5)套设在筒轴(34)外部并通过深沟球轴承(4)与筒轴(34)可旋转连接;

9.根据权利要求8所述的内转子筒轴轮毂电机,其特征在于,还包括第一O型圈(26)与轮毂油封(6),所述深沟球轴承(4)的外侧与轮毂(5)之间过盈配合,所述深沟球轴承(4)的内侧与所述筒轴(34)之间间隙配合,且二者之间设置有第一O型圈(26),所述深沟球轴承(4)采用防水轴承;

10.根据权利要求1所述的内转子筒轴轮毂电机,其特征在于,所述机芯组件(2)还包括防转支架(44),所述防转支架(44)的一侧设置有腰型凸台(47),所述防转支架(44)的另一侧设置有U型凸台(46);

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【技术特征摘要】

1.一种内转子筒轴轮毂电机,其特征在于,包括依次同轴连接的端盖组件(1)、机芯组件(2)以及轮毂组件(3),所述端盖组件(1)与轮毂组件(3)之间固定连接并形成工作腔,所述机芯组件(2)设置在所述工作腔内部;

2.根据权利要求1所述的内转子筒轴轮毂电机,其特征在于,所述机芯组件(2)还包括防水线(33)、线路板(31)以及线束盖板(27),所述护套包括定子护套(29)与绝缘护套(30),所述绝缘护套(30)与线束盖板(27)固连在定子护套(29)靠近定子线圈总成(28)的一侧;

3.根据权利要求2所述的内转子筒轴轮毂电机,其特征在于,所述筒轴(34)与所述防水线(33)接触处设置有注胶孔(49),胶水依次通过所述筒轴(34)内部的中空结构与注胶孔(49)流入所述定子护套(29)与筒轴(34)之间的空隙。

4.根据权利要求1所述的内转子筒轴轮毂电机,其特征在于,所述太阳齿轮(23)与所述双联行星齿轮(20)所具有的第一齿轮啮合,所述双联行星齿轮(20)所具有的第二齿轮与所述端盖组件(1)所具有的内齿圈(15)啮合。

5.根据权利要求1所述的内转子筒轴轮毂电机,其特征在于,所述端盖组件(1)包括塔基组件(9)、端盖(12)、内齿圈(15)、离合器星轮(16)以及离合器盖板(17);

6.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄洪岳臧曙光王涛
申请(专利权)人:安乃达驱动技术上海股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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