【技术实现步骤摘要】
本申请涉及但不限于飞机燃油系统测量，尤指一种用于降低燃油油量计算误差的零衰减计算方法。
技术介绍
1、目前，飞机燃油系统中剩余油量计算方式为，首先根据油箱内油量高度计算出可用燃油体积，从而计算出可用燃油质量。
2、依照标准规定，当燃油量低于满油量的1％时，无论系统误差是多少，均要求燃油测量系统报告的燃油量不得超过实际存在的燃油量；然而，采用现有方式计算得到的油量可能存在计算量超过实际存在的燃油量的情况。
技术实现思路
1、本专利技术的目的：为了解决上述技术问题，本专利技术实施例提供了一种用于降低燃油油量计算误差的零衰减计算方法，以解决飞机燃油系统的现有剩余油量计算方式，可能存在剩余燃油的计算量超过实际存在的燃油量的情况，从而造成报告的燃油量不符合飞机燃油系统标准规定的问题。
2、本专利技术的技术方案：本专利技术实施例提供一种用于降低燃油油量计算误差的零衰减计算方法，包括：
3、步骤10，通过传感器阵列监测油箱内燃油量；
4、步骤20，当传感器...
【技术保护点】
1.一种用于降低燃油油量计算误差的零衰减计算方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于降低燃油油量计算误差的零衰减计算方法，其特征在于，所述步骤10之前，还包括：
3.根据权利要求2所述的用于降低燃油油量计算误差的零衰减计算方法，其特征在于，所述步骤01包括：
4.根据权利要求2所述的用于降低燃油油量计算误差的零衰减计算方法，其特征在于，所述步骤20之前，还包括：
5.根据权利要求4所述的用于降低燃油油量计算误差的零衰减计算方法，其特征在于，所述步骤10之前，还包括：
6.根据权利要求5所述的用于...
【技术特征摘要】
1.一种用于降低燃油油量计算误差的零衰减计算方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于降低燃油油量计算误差的零衰减计算方法，其特征在于，所述步骤10之前，还包括：
3.根据权利要求2所述的用于降低燃油油量计算误差的零衰减计算方法，其特征在于，所述步骤01包括：
4.根据权利要求2所述的用于降低燃油油量计算误差的零衰减计算方法，其特征在于，所述步骤20之前，还包括：
5.根据权利要求4所述的用于降低燃油油量计算误差的零衰减计算方法，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：凌雪峰，崔哲，王涛，钟俊，
申请(专利权)人：中航工业南京机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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