【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及站房屋盖施工的，尤其是涉及一种站房主体的树状柱结构及其施工方法。
技术介绍
1、在沿海地区，气候条件比较特殊，高铁站房结构常年受大风、大雨等恶劣气候考验，其屋盖系统设计复杂，排水、抗风、抗震等构造使得屋盖受力相较于普通钢屋盖更加复杂多变。
2、而高铁站房的人流量非常的大，在建造时为达到整体的室内外建筑效果，高铁站房结构上屋盖需要尽可能的实现大跨度，目前最大跨度可达96m，悬挑区域可达12m。若采用普通支撑柱的站房主体屋盖的结构，其结构传力路径不明确，结构整体柱距、主构件截面均无法满足现有结构的环境受力要求，也达不到整体的室内外建筑效果。因此，在沿海地区急需设计一种既能满足环境受力要求，又符合整体的室内外建筑效果的站房房屋主体的支撑结构。
3、同时，在目前的站房主体屋盖的结构的施工方法中，仍然采用传统的现场搭建的施工方式，对站房主体屋盖进行搭建组装，这种沿海的站房主体屋盖的施工方法存在：占用施工面积较大、不利于分批结构进行搭建以及现场使用组装胎架数量较多的缺陷。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于克服现有技术中的上述缺陷，提供一种站房主体的树状柱结构及其施工方法，其中，一种站房主体的树状柱结构解决了沿海地区无法同时满足沿海地区的环境受力要求以及整体的室内外建筑效果的技术难题，一种站房主体的树状柱结构的施工方法，第一：使用第一拼装胎架即可将矩形桁架体进行组装完成，不需要多个类型的胎架进行组装，第二：其树状桁架、单片平面桁架、屋面网络梁预制后再分
2、为实现上述目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：
3、第一方面，一种站房主体的树状柱结构施工方法，其包括如下施工步骤：
4、s1:在安装现场安装钢柱,钢柱上设有嵌补段；
5、s2:在预制构件现场搭建用于拼装树状桁架的矩形桁架体的第一拼装胎架；
6、s3:在第一拼装胎架上安装并焊接树状下弦杆，在树状下弦杆上方安装并焊接树状中弦杆，在树状下弦杆和树状中弦杆之间焊接下斜腹杆，使得树状下弦杆、树状中弦杆和下斜腹杆形成矩形桁架体；
7、s4:将矩形桁架体从预制构件现场吊装并移送至安装现场的安装钢柱一侧，通过码板对矩形桁架体定位；
8、s5:在矩形桁架体的中弦杆顶部焊接上斜腹杆，在上斜腹杆顶部焊接上弦杆，使得上斜腹杆和上弦杆形成三角桁架体，从而使得矩形桁架体和三角桁架体形成树状桁架；
9、s6:预制单片平面桁架，将多个的单片平面桁架分别从预制构件现场吊装并移送至安装现场，最后将多个的单片平面桁架分别安装到树状桁架的周边；
10、s7:预制屋面网络梁，将屋面网络梁从预制构件现场吊装并移送至安装现场，以及将屋面网络梁吊装至多个的单片平面桁架和树状桁架顶部；
11、s8:重复步骤s1-s7,使得钢柱四周对称安装有树状桁架、多个单片平面桁架和屋面网络梁，钢柱四周的树状桁架、多个单片平面桁架和屋面网络梁形成树状柱单元；
12、s9:通过液压提升器将树状柱单元提升，使得钢柱的嵌补段分别与树状柱单元的树状桁架、屋面网络梁安装焊接，使得钢柱与树状柱单元形成树状柱结构。
13、作为优选的，步骤s1还包括：钢柱与嵌补段焊接一起。
14、作为优选的，步骤s1还包括：钢柱内孔壁灌注有混凝土芯柱。
15、作为优选的，步骤s3还包括：下斜腹杆焊接前，通过全站仪分别复测树状下弦杆、树状中弦杆的位置，下斜腹杆焊接后，通过全站仪复测矩形桁架体的位置。
16、作为优选的，步骤s4还包括：通过第一拼装支撑架对矩形桁架体进行支撑，步骤s7还包括：通过第二拼装支撑架对单片平面桁架进行支撑。
17、作为优选的，步骤s6中的预制单片平面桁架的施工步骤还包括：单片平面桁架的上弦、下弦和斜腹杆分别运送至预制构件现场，并在预制构件现场搭建第二拼装胎架，在第二拼装胎架上依次卧拼上弦、下弦和斜腹杆，使得上弦、下弦和斜腹杆形成单片平面桁架。
18、作为优选的，步骤s1的嵌补段包括从下至上依次焊接在钢柱上的铸钢件连接段、第一嵌补段和第二嵌补段，步骤s9中：树状桁架的树状下弦杆与铸钢件连接段焊接，树状桁架的树状中弦杆与第一嵌补段焊接和屋面网络梁一端与第二嵌补段焊接。
19、第二方面，一种站房主体的树状柱结构，通过一种站房主体的树状柱结构施工方法制成，包括钢柱以及树状柱单元，所述树状柱单元包括树状桁架、围设在树状桁架上四周的单片平面桁架以及搭设在树状桁架上的屋面网络梁，所述钢柱上设有嵌补段，所述嵌补段分别与树状桁架一端、屋面网络梁一端焊接在一起。
20、与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：
21、1、本专利技术设置有一种站房主体的树状柱结构施工方法，不仅适用于该复杂的树状柱结构施工，极大提高该树状柱结构施工效率以及有效降低其施工成本，相较于普通的房屋施工方法，并且通过树状桁架、单片平面桁架、屋面网络梁预制后再分配输送到现场组装，有效节省沿海地区的施工面积，节省施工时间。
22、2.另外，该站房主体的树状柱结构严格对称布置，其包括的树状桁架、单片平面桁架、屋面网络梁重复利用率高，采用该施工方法，其节省了更多的拼装胎架安装，提高拼装胎架使用率和周转率，降低施工成本。若采用传统原位拼装，胎架无法周转，造成浪费。
23、3.树状桁架构造复杂，作为主受力构件焊接质量、焊接操作要求高，采用上述施工方法，将树状下弦杆、树状中弦杆、树状上弦杆分开安装，有利于为复杂节点焊接提供工作面，焊接质量有保障。若采用传统原位整拼，焊接操作受限，焊缝检测探伤等易受干扰，焊接完成后无法调整整改。无法指导后续施工工艺改进方向，安装精度质量等无法有效保障。
24、4.采用安装现场进行小单元地树状柱单元安装，有利于现场施工场地协调，减缓楼面机械的压力，对既有土建结构有利，便于各专业同时施工作业。
25、5.树状桁架为本工程施工重难点，杆件数量多，空间结构形式复杂，树状桁架内部相贯节点多，预制树状桁架并对树状柱单元整拼的施工方法，树状桁架施工可提前介入，加快关键工期节点，提前对安装工艺进行反馈优化，加快工期的同时确保施工质量。若按传统施工方法，树状桁架处于施工关键节点，前后衔接紧密，施工安装时间紧迫，容易造成施工质量、工期无法保证。
26、6、本专利技术设有的一种站房主体的树状柱结构，能够满足沿海地区的环境受力要求以及整体的室内外建筑效果，且具有美观度。
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1.一种站房主体的树状柱结构施工方法，其特征在于，其包括如下施工步骤：
2.根据权利要求1所述的一种站房主体的树状柱结构施工方法，其特征在于：步骤S1还包括：钢柱(1)与嵌补段(11)焊接一起。
3.根据权利要求1所述的一种站房主体的树状柱结构施工方法，其特征在于：步骤S1还包括：钢柱(1)内孔壁灌注有混凝土芯柱(12)。
4.根据权利要求1所述的一种站房主体的树状柱结构施工方法，其特征在于：步骤S3还包括：下斜腹杆(2113)焊接前，通过全站仪分别复测树状下弦杆(2111)、树状中弦杆(2112)的位置，下斜腹杆(2113)焊接后，通过全站仪复测矩形桁架体(211)的位置。
5.根据权利要求1所述的一种站房主体的树状柱结构施工方法，其特征在于：步骤S4还包括：通过第一拼装支撑架对矩形桁架体(211)进行支撑，步骤S7还包括：通过第二拼装支撑架对单片平面桁架(22)进行支撑。
6.根据权利要求1所述的一种站房主体的树状柱结构施工方法，其特征在于：步骤S6中的预制单片平面桁架(22)的施工步骤还包括：单片平面桁架(22)的
7.根据权利要求1所述的一种站房主体的树状柱结构施工方法，其特征在于：步骤S1的嵌补段(11)包括从下至上依次焊接在钢柱(1)上的铸钢件连接段(110)、第一嵌补段(111)和第二嵌补段(112)，步骤S9中：树状桁架(21)的树状下弦杆(2111)与铸钢件连接段(110)焊接，树状桁架(21)的树状中弦杆(2112)与第一嵌补段(111)焊接和屋面网络梁(23)一端与第二嵌补段(112)焊接。
8.一种站房主体的树状柱结构，其特征在于，通过如权利要求1-7任一项所述的一种站房主体的树状柱结构施工方法制成，包括钢柱(1)以及树状柱单元(2)，所述树状柱单元(2)包括树状桁架(21)、围设在树状桁架(21)上四周的单片平面桁架(22)以及搭设在树状桁架(21)上的屋面网络梁(23)，所述钢柱(1)上设有嵌补段(11)，所述嵌补段(11)分别与树状桁架(21)一端、屋面网络梁(23)一端焊接在一起。
...【技术特征摘要】
1.一种站房主体的树状柱结构施工方法，其特征在于，其包括如下施工步骤：
2.根据权利要求1所述的一种站房主体的树状柱结构施工方法，其特征在于：步骤s1还包括：钢柱(1)与嵌补段(11)焊接一起。
3.根据权利要求1所述的一种站房主体的树状柱结构施工方法，其特征在于：步骤s1还包括：钢柱(1)内孔壁灌注有混凝土芯柱(12)。
4.根据权利要求1所述的一种站房主体的树状柱结构施工方法，其特征在于：步骤s3还包括：下斜腹杆(2113)焊接前，通过全站仪分别复测树状下弦杆(2111)、树状中弦杆(2112)的位置，下斜腹杆(2113)焊接后，通过全站仪复测矩形桁架体(211)的位置。
5.根据权利要求1所述的一种站房主体的树状柱结构施工方法，其特征在于：步骤s4还包括：通过第一拼装支撑架对矩形桁架体(211)进行支撑，步骤s7还包括：通过第二拼装支撑架对单片平面桁架(22)进行支撑。
6.根据权利要求1所述的一种站房主体的树状柱结构施工方法，其特征在于：步骤s6中的预制单片平面桁架(22)的施工步骤还包括：单片平面桁架(22)的上弦(221)、下弦(222)和斜腹杆(223)...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋兆威，于占福，范立军，南菲，马银枪，康胜国，乔红政，于健，白利辛，陈浩，陆锡海，
申请(专利权)人：中铁建设集团南方工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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