一种集装箱船用LNG燃料供气装置制造方法及图纸

本技术公开了一种集装箱船用LNG燃料供气装置，涉及LNG燃料技术领域，包括上固定架和燃料罐本体，所述上固定架正面的底部通过紧固螺栓固定连接有下固定架，所述燃料罐本体的最外层固定安装有外罐，所述燃料罐本体的最内侧固定安装有内罐。本技术通过上固定架与下固定架之间设置动力伸缩机、支撑板和弹簧，动力伸缩机工作推动支撑板向燃料罐本体外侧移动与燃料罐本体的外表面进行抵接，提高燃料罐本体的稳固性，弹簧可以有效地将燃料罐本体侧面的震动力进行缓冲，配合缓冲柱，阻尼器和缓冲弹簧对上固定架、下固定架和燃料罐本体的整体起支撑缓冲的作用，从而实现燃料罐本体的多重减震，降低了集装箱船运动过程中对燃料罐本体产生的震动力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及lng燃料，具体涉及一种集装箱船用lng燃料供气装置。

技术介绍

1、液化天然气，简称lng，主要成分是甲烷，被公认是地球上最干净的化石能源，无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/625，液化天然气的质量仅为同体积水的45％左右，其制造过程是先将气田生产的天然气净化处理，经一连串超低温液化后，利用液化天然气船运送。液化天然气燃烧后对空气污染非常小，而且放出的热量大，所以液化天然气是一种比较先进的能源，大型集装箱船一般使用lng燃料罐作为能源供应机构，即通过液化天然气取代传统的油料能源。

2、例如公开号为cn114802593a中国专利公开了一种双燃料大型集装箱船用lng燃料罐，涉及lng燃料罐领域，包括上固定架与下固定架，所述上固定架与下固定架为可拆卸卡扣安装，所述下固定架的内壁设置有罐体，所述上固定架与下固定架的内壁皆设置有固定座。本专利技术通过将罐体放置于上固定架与下固定架之间，罐体的重量由弹簧钢板与下固定架进行承受，而弹簧钢板在承重过程中还可以起到一定的减震作用，进一步的，上固定架与下固定架之间设置有多个本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种集装箱船用LNG燃料供气装置，包括上固定架(1)和燃料罐本体(5)，其特征在于：所述上固定架(1)正面的底部通过紧固螺栓固定连接有下固定架(2)，所述燃料罐本体(5)的最外层固定安装有外罐(51)，所述燃料罐本体(5)的最内侧固定安装有内罐(52)，所述外罐(51)和内罐(52)之间固定安装有铝箔层(53)和玻璃纤维层(54)；

2.根据权利要求1所述的一种集装箱船用LNG燃料供气装置，其特征在于：所述动力伸缩机(3)的输出端固定连接有支撑板(31)，所述支撑板(31)的一侧外表面与燃料罐本体(5)的外侧抵接，所述上固定架(1)和下固定架(2)的内侧且位于动力伸缩机(...

【技术特征摘要】

1.一种集装箱船用lng燃料供气装置，包括上固定架(1)和燃料罐本体(5)，其特征在于：所述上固定架(1)正面的底部通过紧固螺栓固定连接有下固定架(2)，所述燃料罐本体(5)的最外层固定安装有外罐(51)，所述燃料罐本体(5)的最内侧固定安装有内罐(52)，所述外罐(51)和内罐(52)之间固定安装有铝箔层(53)和玻璃纤维层(54)；

2.根据权利要求1所述的一种集装箱船用lng燃料供气装置，其特征在于：所述动力伸缩机(3)的输出端固定连接有支撑板(31)，所述支撑板(31)的一侧外表面与燃料罐本体(5)的外侧抵接，所述上固定架(1)和下固定架(2)的内侧且位于动力伸缩机(3)正面的两侧固定安装有弹簧(4)，所述弹簧(4)的一端与燃料罐本体(5)的外侧抵接。

3.根据权利要求1所述的一种集装箱船用lng燃料供气装置，其特征在于：所述缓冲柱(9)的内部且位于垫脚块(10)顶端的中部固定安装有阻尼...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志，高杨，
申请(专利权)人：武汉交大新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：