【技术实现步骤摘要】
本技术涉及燃料罐安装，具体涉及一种船用lng燃料罐箱安装装置。
技术介绍
1、lng燃料罐箱为液化天然气储罐是储存液化天然气的专业产品，特种设备，三类压力容器，06ni9dr材料，经过探伤，水压气压试验，技术监督局现场检验，出具压力容器检验证书，外部除锈喷漆等工艺制造完成。液化气储罐对受压元件材质、外观尺寸和焊缝质量、运行质量、安装质量、内部装置及安全附件有着严格质量鉴定。
2、针对现有技术存在以下问题：
3、在现有技术中，lng燃料罐箱是固定在船上，在补充燃料时，需靠泊到专用沿岸加气站或水上加注趸船，进行lng燃料的补给，过程较为困难；船在航行时容易产生颠簸，使得lng燃料罐箱发生倾倒，导致气体泄漏，有一定程度的危险。
技术实现思路
1、本技术提供一种船用lng燃料罐箱安装装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
3、一种船用lng燃料罐箱安装装置，包括底板，所述底板的顶部开始有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有燃料罐箱，所述底板的前端右侧固定连接有固定块，所述底板的前端且位于滑块的前端开设有滑道，所述滑道的内部活动套接有插板，所述底板的前端滑动连接有挡板，所述底板的左侧且位于挡板的左侧固定连接有限位板，所述挡板的左侧固定连接有拉板，所述燃料罐箱的左右两侧固定连接有固定板，所述固定板的左端转动连接有直杆，所述直杆的下端活动套接有直套，所述直套的底部转动连接有
4、本技术技术方案的进一步改进在于：所述挡板的前端固定连接有弹簧三，所述弹簧三的前端与固定块的后端固定连接。
5、本技术技术方案的进一步改进在于：所述拉板的后端与限位板的前端相互搭接，所述限位板的右侧与挡板的左侧滑动连接。
6、本技术技术方案的进一步改进在于：所述直套的内腔底部固定连接有弹簧，所述弹簧的上端与直杆的下端固定连接。
7、本技术技术方案的进一步改进在于：所述滑动块的两端固定连接有弹簧二，所述弹簧二的两侧与限位块的中间固定连接。
8、本技术技术方案的进一步改进在于：所述滑动块的中间与滑杆的表面活动套接，所述弹簧二的内部与滑杆的表面活动套接。
9、由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
10、1、本技术提供一种船用lng燃料罐箱安装装置，采用拉板、插板、挡板、弹簧三之间的相互配合，通过向前扳动拉板，进而使得挡板向前端进行移动，进而使得弹簧三发生压缩，随后向滑道中插入插板，使得插板刚好将滑块抵住，使得滑块无法滑落出来，随后松开拉板，在弹簧三的作用下，使得挡板向后进行移动，进而卡住插板，使得插板无法滑落出来，进而完成对燃料罐箱的安装，当需要补充燃料时，向前端拉动拉板，随后拔出插板，便可以将燃料罐箱滑出，达到便捷更换的效果。
11、2、本技术提供一种船用lng燃料罐箱安装装置，采用直杆、弹簧二、滑动块之间的相互配合，当燃料罐箱进行晃动时，使得直杆顺着直套上下来回移动，进而使得弹簧发生伸缩，同时直套将进行转动，进而使得转杆进行左右来回移动，进而使得滑动块顺着滑杆左右来回移动，进而使得弹簧二发生伸缩，在弹簧二和弹簧的作用下，使得晃动得到缓冲，进而达到防止燃料罐箱倾倒的作用。
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1.一种船用LNG燃料罐箱安装装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部开始有滑槽(26)，所述滑槽(26)的内部滑动连接有滑块(2)，所述滑块(2)的顶部固定连接有燃料罐箱(3)，所述底板(1)的前端右侧固定连接有固定块(25)，所述底板(1)的前端且位于滑块(2)的前端开设有滑道(28)，所述滑道(28)的内部活动套接有插板(21)，所述底板(1)的前端滑动连接有挡板(22)，所述底板(1)的左侧且位于挡板(22)的左侧固定连接有限位板(23)，所述挡板(22)的左侧固定连接有拉板(27)，所述燃料罐箱(3)的左右两侧固定连接有固定板(31)，所述固定板(31)的左端转动连接有直杆(32)，所述直杆(32)的下端活动套接有直套(33)，所述直套(33)的底部转动连接有防滑板(34)，所述直套(33)的右侧转动连接有转杆(36)，所述转杆(36)的右端转动连接有滑动块(37)，所述滑块(2)的左右两侧固定连接有滑杆(40)，所述滑杆(40)的表面且位于滑动块(37)的两侧固定连接有限位块(39)。
2.根据权利要求1所述的一种船用LNG燃料罐箱安装装置，
3.根据权利要求1所述的一种船用LNG燃料罐箱安装装置，其特征在于：所述拉板(27)的后端与限位板(23)的前端相互搭接，所述限位板(23)的右侧与挡板(22)的左侧滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种船用LNG燃料罐箱安装装置，其特征在于：所述直套(33)的内腔底部固定连接有弹簧(35)，所述弹簧(35)的上端与直杆(32)的下端固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种船用LNG燃料罐箱安装装置，其特征在于：所述滑动块(37)的两端固定连接有弹簧二(38)，所述弹簧二(38)的两侧与限位块(39)的中间固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种船用LNG燃料罐箱安装装置，其特征在于：所述滑动块(37)的中间与滑杆(40)的表面活动套接，所述弹簧二(38)的内部与滑杆(40)的表面活动套接。
...【技术特征摘要】
1.一种船用lng燃料罐箱安装装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部开始有滑槽(26)，所述滑槽(26)的内部滑动连接有滑块(2)，所述滑块(2)的顶部固定连接有燃料罐箱(3)，所述底板(1)的前端右侧固定连接有固定块(25)，所述底板(1)的前端且位于滑块(2)的前端开设有滑道(28)，所述滑道(28)的内部活动套接有插板(21)，所述底板(1)的前端滑动连接有挡板(22)，所述底板(1)的左侧且位于挡板(22)的左侧固定连接有限位板(23)，所述挡板(22)的左侧固定连接有拉板(27)，所述燃料罐箱(3)的左右两侧固定连接有固定板(31)，所述固定板(31)的左端转动连接有直杆(32)，所述直杆(32)的下端活动套接有直套(33)，所述直套(33)的底部转动连接有防滑板(34)，所述直套(33)的右侧转动连接有转杆(36)，所述转杆(36)的右端转动连接有滑动块(37)，所述滑块(2)的左右两侧固定连接有滑杆(40)，所述滑杆(40)的表面且位于滑动块(37)的两侧固定连接有限位块(39)。
...【专利技术属性】
技术研发人员：李志，高杨，
申请(专利权)人：武汉交大新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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