【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及道路交通标识设备，特别是涉及一种高速智慧隧道逃生引导系统。
技术介绍
1、隧道逃生引导系统通常包括安装布置在隧道内的光电标志、情报板、通风设备(风机)等设备，是用于引导并确保隧道内车辆通行安全的系统装置。
2、现有系统中，存在以下缺点：1、隧道逃生引导系统中对所监测的信息不够全面，致使发布的引导信息不够准确可靠，引导信息实际利用价值不高；2、隧道事故处理效率低，无法及时疏散人员车辆逃生，造成交通拥堵，甚至人员伤亡。3、隧道监管技术手段落后，没有实现互通互联，信息沟通不畅，无法实现统一监管；4、监测部分缺少对温度、湿度、能见度以及有毒气体的监测，引导信息通常缺少语音播报引导。
3、因此，怎样才能够提供一种监测更加全面，能够更好的实现互联互通，能够更加高效的疏散人员车辆逃生的高速智慧隧道逃生引导系统，成为本领域技术人员有待解决的技术问题。
技术实现思路
1、有鉴于现有技术的上述缺陷，本专利技术所要解决的技术问题是，怎样提供一种监测更加全面，能够更好的实现互联互通，能够更加高效的疏散人员车辆逃生的高速智慧隧道逃生引导系统。
2、为实现上述目的，本专利技术提供了一种高速智慧隧道逃生引导系统，包括监控中心、临近通信站和数据光端机；监控中心和临近通信站信号连接，临近通信站和数据光端机信号连接；其特征在于；还包括设置在隧道内的且与供电导线连接供电的光电标志、横洞引导指示标志、轮廓标、语音喇叭、洞内情报板、车道指示器、火灾探测器、视频监测器和雷视一
3、这样，上述的高速智慧隧道逃生引导系统中，光电标志、横洞引导指示标志、轮廓标、语音喇叭、洞内情报板、车道指示器、火灾探测器、视频监测器和雷视一体机通过临近通信站和数据光端机的信号传送连接，能够与监控中心实现互通互联，并且使得监测到的信息更加全面，并通过光电标志、横洞引导指示标志、轮廓标、语音喇叭、洞内情报板和车道指示器对车辆进行指示，能够更加高效的疏散人员车辆，从而更好的提高隧道行车安全。
4、作为优化，还包括设置在隧道内部的以及隧道出口外侧的监测探头；且使得监测探头与所述数据光端机信号连接；并且所述监测探头包括温度监测探头、湿度监测探头、能见度监测探头和有毒气体监测探头。
5、这样，通过设置温度监测探头、湿度监测探头、能见度监测探头和有毒气体监测探头，能够对隧道内以及隧道出口外侧的温度、湿度以及能见度进行监测，并且将温度、湿度以及能见度显示在洞内情报板，使得驾驶人员提前获知隧道出口外侧的信息，并做好应对准备。尤其是隧道进入端和隧道驶出端的情况差异可能是很大的，提前获知信息，更加有利于行车安全。
6、作为优化，还包括与供电导线连接供电的光电标志控制箱、引导标志控制箱、诱导轮廓灯控制箱、播报系统控制箱、洞内情报板控制箱、plc控制主机和火灾报警控制器；且使得光电标志控制箱与光电标志电连接；引导标志控制箱与横洞引导指示标志电连接；诱导轮廓灯控制箱与轮廓标电连接；播报系统控制箱与语音喇叭电连接；洞内情报板控制箱与洞内情报板电连接；plc控制主机与车道指示器电连接；火灾报警控制器与火灾探测器电连接；且使得光电标志控制箱、引导标志控制箱、诱导轮廓灯控制箱、播报系统控制箱、洞内情报板控制箱、plc控制主机和火灾报警控制器各自与数据光端机信号连接。
7、这样，通过设置光电标志控制箱、引导标志控制箱、诱导轮廓灯控制箱、播报系统控制箱、洞内情报板控制箱、plc控制主机和火灾报警控制器，能够更加方便光电标志、横洞引导指示标志、轮廓标、语音喇叭、洞内情报板、车道指示器和火灾探测器的连接以及信号输送。
8、作为优化，还包括与供电导线连接供电的监测探头控制箱，监测探头控制箱与监测探头电连接；且使得监测探头控制箱数据光端机信号连接。
9、这样，通过设置监测探头控制箱，更加方便监测探头的连接。
10、作为优化，语音喇叭、洞内情报板和火灾探测器均为沿隧道长度方向呈间隔布置的多个。
11、这样，通过设置多个语音喇叭、洞内情报板和火灾探测器，能够更好的进行探测以及进行引导。
12、作为优化，所述数据光端机通过光纤和临近通信站信号连接。
13、这样，数据光端机通过光纤和临近通信站信号连接，使得能够更好的完成通讯。
14、作为优化，所述临近通信站包括以太网交换机，还包括与所述以太网交换机信号连接的数据光端机。
15、这样，临近通信站能够更好的完成数据的处理以及通讯。
16、作为优化，还包括与供电导线连接供电的降雨量检测仪和路面结冰检测仪，且使得降雨量检测仪和路面结冰检测仪与数据光端机信号连接。
17、这样，通过设置降雨量检测仪和路面结冰检测仪，能够对降雨量以及路面结冰情况进行监测，使得驾驶人员更好的根据信息完成应对措施。
18、作为优化，降雨量检测仪和路面结冰检测仪安装布置在隧道出口外侧。
19、这样，降雨量检测仪和路面结冰检测仪安装布置在隧道出口外侧，监测隧道出口外侧的降雨量和路面结冰情况，并将信息发布至洞内情报板上，驾驶人员看到后，能够根据信息进行提前应对，提高驾驶安全性。
20、作为优化，监控中心包括信息发布服务器和通讯工作站。
21、这样，监控中心设计更加合理，能够完成通讯以及发布信息。
22、综上所述，上述的系统具有监测更加全面，能够更好的实现互联互通，能够更加高效的疏散人员车辆逃生的特点。
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1.一种高速智慧隧道逃生引导系统，包括监控中心、临近通信站和数据光端机；监控中心和临近通信站信号连接，临近通信站和数据光端机信号连接；其特征在于；还包括设置在隧道内的且与供电导线连接供电的光电标志、横洞引导指示标志、轮廓标、语音喇叭、洞内情报板、车道指示器、火灾探测器、视频监测器和雷视一体机；且光电标志、横洞引导指示标志、轮廓标、语音喇叭、洞内情报板、车道指示器、火灾探测器、视频监测器和雷视一体机还各自与数据光端机信号连接。
2.如权利要求1所述的一种高速智慧隧道逃生引导系统，其特征在于：还包括设置在隧道内部的以及隧道出口外侧的监测探头；且使得监测探头与所述数据光端机信号连接；并且所述监测探头包括温度监测探头、湿度监测探头、能见度监测探头和有毒气体监测探头。
3.如权利要求2所述的一种高速智慧隧道逃生引导系统，其特征在于：还包括与供电导线连接供电的光电标志控制箱、引导标志控制箱、诱导轮廓灯控制箱、播报系统控制箱、洞内情报板控制箱、PLC控制主机和火灾报警控制器；且使得光电标志控制箱与光电标志电连接；引导标志控制箱与横洞引导指示标志电连接；诱导轮廓灯控制箱与
4.如权利要求2所述的一种高速智慧隧道逃生引导系统，其特征在于：还包括与供电导线连接供电的监测探头控制箱，监测探头控制箱与监测探头电连接；且使得监测探头控制箱数据光端机信号连接。
5.如权利要求1所述的一种高速智慧隧道逃生引导系统，其特征在于：语音喇叭、洞内情报板和火灾探测器均为沿隧道长度方向呈间隔布置的多个。
6.如权利要求1所述的一种高速智慧隧道逃生引导系统，其特征在于：所述数据光端机通过光纤和临近通信站信号连接。
7.如权利要求1所述的一种高速智慧隧道逃生引导系统，其特征在于：所述临近通信站包括以太网交换机，还包括与所述以太网交换机信号连接的数据光端机。
8.如权利要求1所述的一种高速智慧隧道逃生引导系统，其特征在于：还包括与供电导线连接供电的降雨量检测仪和路面结冰检测仪，且使得降雨量检测仪和路面结冰检测仪与数据光端机信号连接。
9.如权利要求8所述的一种高速智慧隧道逃生引导系统，其特征在于：降雨量检测仪和路面结冰检测仪安装布置在隧道出口外侧。
10.如权利要求1所述的一种高速智慧隧道逃生引导系统，其特征在于：监控中心包括信息发布服务器和通讯工作站。
...【技术特征摘要】
1.一种高速智慧隧道逃生引导系统，包括监控中心、临近通信站和数据光端机；监控中心和临近通信站信号连接，临近通信站和数据光端机信号连接；其特征在于；还包括设置在隧道内的且与供电导线连接供电的光电标志、横洞引导指示标志、轮廓标、语音喇叭、洞内情报板、车道指示器、火灾探测器、视频监测器和雷视一体机；且光电标志、横洞引导指示标志、轮廓标、语音喇叭、洞内情报板、车道指示器、火灾探测器、视频监测器和雷视一体机还各自与数据光端机信号连接。
2.如权利要求1所述的一种高速智慧隧道逃生引导系统，其特征在于：还包括设置在隧道内部的以及隧道出口外侧的监测探头；且使得监测探头与所述数据光端机信号连接；并且所述监测探头包括温度监测探头、湿度监测探头、能见度监测探头和有毒气体监测探头。
3.如权利要求2所述的一种高速智慧隧道逃生引导系统，其特征在于：还包括与供电导线连接供电的光电标志控制箱、引导标志控制箱、诱导轮廓灯控制箱、播报系统控制箱、洞内情报板控制箱、plc控制主机和火灾报警控制器；且使得光电标志控制箱与光电标志电连接；引导标志控制箱与横洞引导指示标志电连接；诱导轮廓灯控制箱与轮廓标电连接；播报系统控制箱与语音喇叭电连接；洞内情报板控制箱与洞内情报板电连接；plc控制主机与车道指示器电连接；火灾报警控制器与火灾探测器电连接；且使得光电标志控制箱、引导标志...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈波，于江，陈伟，李强，彭小洪，张旭，毛友财，何静，
申请(专利权)人：重庆创迪科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：
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