本实用新型专利技术公开了一种汽车烟灰缸，包括烟灰缸本体和烟灰缸盖板，所述烟灰缸盖板通过轴安装在烟灰缸本体上，轴的外侧套有弹簧；在所述烟灰缸盖板上设置有挂扣，挂扣右端的烟灰缸本体上设置有挂扣行走的挂扣通道；在所述挂扣通道的内部设置有挡块，所述挡块将挂扣通道分为第一通道和第二通道，挡块的末端设置有突出部，突出部与挡块之间形成有扣住所述挂扣的凹槽；在突出部的右上方以及凹槽的右边设置有迫使挂钩向下方运动的第一斜块、第二斜块；本实用新型专利技术结构简单，零部件较少，开启关闭方便，只需手指轻按烟灰缸盖板即可实现开启和关闭，且性能稳定，可以保证上万次使用正常，并能使副仪表板有更好的整体性。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车上使用的烟灰缸，特别涉及一种可以方便开启、关闭的 汽车烟灰缸。
技术介绍
一般汽车在副仪表板上会设计烟灰缸结构，以便驾驶员和乘客可以在行车过程中 放置烟灰。在一些高档车型上，烟灰缸会设计成带有可开启关闭盖板的盒结构，以便使副仪 表板的整体外形更加的美观。为了避免在行车过程中，特别是在颠簸路段上，烟灰缸盒发出 异响，通常需要给烟灰缸盒盖增加一个锁扣结构。但是由于一般副仪表板内部空间较小，无 法加入类似手套箱的锁止结构，另外对于驾驶员来说，为了行驶的安全性，需要烟灰缸盖能 够在驾驶员视线不离开前方的前提下进行很方便的开启和关闭，因此烟灰缸盒的开关结构 一直没有一个很好的设计方案。
技术实现思路
本技术的目的是提供了一种结构简单，零部件较少，开启关闭方便，只需手指 轻按盒盖即可实现开启和关闭，性能稳定，可以保证上万次使用正常，并能使副仪表板有更 好的整体性的汽车烟灰缸。为了实现上述目的，本技术的技术方案是一种汽车烟灰缸，包括烟灰缸本体 和烟灰缸盖板，所述烟灰缸盖板通过轴安装在烟灰缸本体上，轴的外侧套有使烟灰缸盖板 受力开启的弹簧；在所述烟灰缸盖板上设置有挂扣，挂扣右端的烟灰缸本体上设置有挂扣 行走的挂扣通道；在所述挂扣通道的内部设置有挡块，所述挡块将挂扣通道分为第一通道 和第二通道，挡块的末端设置有突出部，所述突出部呈倾斜状，突出部与挡块之间形成有扣 住所述挂扣的凹槽；在突出部的右上方以及凹槽的右边设置有迫使挂钩向下方运动的第一 斜块、第二斜块。为了使烟灰缸盖板在开关过程中保持稳定和勻速，所述烟灰缸本体和烟灰缸盖板 之间设置有齿轮阻尼器。本技术通过在烟灰缸本体上设计了具有迷宫结构的挂扣通道，通过烟灰缸盖 板上的挂扣在挂扣通道中的不同运动轨迹以及弹簧来实现盖板的开启和关闭。本技术提供了一个很好的烟灰缸锁扣结构，它结构简单，零部件较少，开启关 闭方便，只需手指轻按烟灰缸盖板即可实现开启和关闭，且性能稳定，可以保证上万次使用 正常，并能使副仪表板有更好的整体性。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。附图说明图1为本技术的外观图；图2为本技术的侧面结构示意图；图3为本技术的结构示意图。具体实施方式如图1、2所示，一种汽车烟灰缸，包括烟灰缸本体1和烟灰缸盖板2，烟灰缸盖板2 通过轴安装在烟灰缸本体1上，轴的外侧套有使烟灰缸盖板2受力开启的弹簧3 ；在所述烟 灰缸盖板2上设置有挂扣4，挂扣4右端的烟灰缸本体1上设置有挂扣4行走的挂扣通道 5 ；在所述挂扣通道5的内部设置有挡块6，所述挡块6将挂扣通道分为第一通7道和第二 通道8，挡块6的末端设置有突出部9，所述突出部9呈倾斜状，突出部9与挡块6之间形成 有扣住所述挂扣的凹槽10 ；在突出部9的右上方以及凹槽10的右边设置有迫使挂扣4向 下方运动的第一斜块11、第二斜块12。关闭烟灰缸时，按下烟灰缸盖板2，设置在烟灰缸盖板2上的挂扣4随烟灰缸盖板 2便在挡块6上部的第一通道7内向右运动。挂扣4运动到挡块6的右端时，挂扣4便随倾 斜状的突出部9向上运动，此时挂扣4的状态不发生变化，直到挂扣4接触到第一斜块11， 在第一斜块11的阻挡下，挂扣4向下运动，此时烟灰缸盖板2向下运动结束，在弹簧3的作 用力下恢复原有的位置，此时挂扣4便扣在凹槽10中，从而将烟灰缸盖板2固定，实现关闭 烟灰缸的目的。开启烟灰缸是，按下烟灰缸盖板2，设置在烟灰缸盖板2上的挂扣4随烟灰缸盖板 2便内向右运动，运动到第二斜块12位置时，由于第二斜块12的阻挡，挂扣4便开始向下运 动；此时烟灰缸盖板2向下运动结束，在弹簧3的作用力下开始向左运动，则挂扣4便在第 二通道8内向左运动，直至烟灰缸盖板打开。如图3所示，为了使烟灰缸盖板2在开关过程中保持稳定和勻速，所述烟灰缸本体 1和烟灰缸盖板2之间设置有齿轮阻尼器13。上述实施例不以任何方式限制本技术，凡是采用等同替换或等效变换的方式 获得的技术方案均落在本技术的保护范围内。权利要求一种汽车烟灰缸，包括烟灰缸本体和烟灰缸盖板，烟灰缸盖板安装在烟灰缸本体上，其特征在于所述烟灰缸盖板通过轴安装在烟灰缸本体上，轴的外侧套有使烟灰缸盖板受力开启的弹簧；在所述烟灰缸盖板上设置有挂扣，挂扣右端的烟灰缸本体上设置有挂扣行走的挂扣通道；在所述挂扣通道的内部设置有挡块，所述挡块将挂扣通道分为第一通道和第二通道，挡块的末端设置有突出部，所述突出部呈倾斜状，突出部与挡块之间形成有扣住所述挂扣的凹槽；在突出部的右上方以及凹槽的右边设置有迫使挂扣向下方运动的第一斜块、第二斜块。2.按照权利要求1所述的汽车烟灰缸，其特征在于所述烟灰缸本体和烟灰缸盖板之 间设置有齿轮阻尼器。专利摘要本技术公开了一种汽车烟灰缸，包括烟灰缸本体和烟灰缸盖板，所述烟灰缸盖板通过轴安装在烟灰缸本体上，轴的外侧套有弹簧；在所述烟灰缸盖板上设置有挂扣，挂扣右端的烟灰缸本体上设置有挂扣行走的挂扣通道；在所述挂扣通道的内部设置有挡块，所述挡块将挂扣通道分为第一通道和第二通道，挡块的末端设置有突出部，突出部与挡块之间形成有扣住所述挂扣的凹槽；在突出部的右上方以及凹槽的右边设置有迫使挂钩向下方运动的第一斜块、第二斜块；本技术结构简单，零部件较少，开启关闭方便，只需手指轻按烟灰缸盖板即可实现开启和关闭，且性能稳定，可以保证上万次使用正常，并能使副仪表板有更好的整体性。文档编号B60N3/08GK201713020SQ20102024321公开日2011年1月19日 申请日期2010年6月30日 优先权日2010年6月30日专利技术者徐正明, 陈颀, 陶建兵 申请人:常熟英提尔汽车饰件有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车烟灰缸，包括烟灰缸本体和烟灰缸盖板，烟灰缸盖板安装在烟灰缸本体上，其特征在于：所述烟灰缸盖板通过轴安装在烟灰缸本体上，轴的外侧套有使烟灰缸盖板受力开启的弹簧；在所述烟灰缸盖板上设置有挂扣，挂扣右端的烟灰缸本体上设置有挂扣行走的挂扣通道；在所述挂扣通道的内部设置有挡块，所述挡块将挂扣通道分为第一通道和第二通道，挡块的末端设置有突出部，所述突出部呈倾斜状，突出部与挡块之间形成有扣住所述挂扣的凹槽；在突出部的右上方以及凹槽的右边设置有迫使挂扣向下方运动的第一斜块、第二斜块。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陶建兵，陈颀，徐正明，
申请(专利权)人：常熟英提尔汽车饰件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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