【技术实现步骤摘要】
本技术涉及降噪，尤其涉及一种用于驱动气缸的减噪装置。
技术介绍
1、驱动气缸是一种常见的气动元器件，可将压缩空气等气体能量转化为机械能，主要用于控制气动执行机构进行线性运动。驱动气缸工作简单，具有重量轻、使用寿命长、启动力矩大等优点，广泛应用在工业生产中。例如，驱动气缸可用于控制钢材轧制、塑料成型、印刷、纺织、造纸等大型生产线的气动设备，稳定可靠。
2、其中，在轧钢生产车间精整区，成品收集采用驱动气缸进行定向驱动完成成品的收集，由于轧制工件重量重、密度大，驱动气缸的气体压力较大，其收集气缸排气产生的高压气流产生110分贝以上的噪音，操作工人长期困扰于收集气缸产生的噪音危害，长时间在该噪声环境作业会使人焦躁、易怒，甚至发展为焦虑症，长期暴露于噪音环境可引起头晕、头痛等各种危害。
技术实现思路
1、专利技术目的：本技术的目的是提供一种用于驱动气缸的减噪装置，驱动气缸在排气过程中将高压气流流过减噪装置，降噪后生产车间的噪声可降低至80分贝以下。
2、技术方案：本技术所述的一种用于驱动气缸的减噪装置，所述减噪装置包括：
3、减噪筒体；
4、扩散管，所述扩散管固定套装在所述减噪筒体内，且扩散管与减噪筒体两端密封连接；所述扩散管圆周向均布有多个气孔；所述扩散管外周与减噪筒体内壁之间设置有吸音屏；
5、其中，所述减噪筒体外壁设置有多组伸入扩散管内的进空法兰以及连接在减噪筒体上的放空法兰。
6、优选地，所述扩散管包括扩散内管以
7、优选地，所述减噪筒体两端设置有连接端以及连接端外侧固定连接的进口法兰；
8、所述扩散内管两端分别设置有法兰盘，所述法兰盘外侧设置有封闭端板，所述封闭端板与法兰盘和进口法兰固定连接。
9、优选地，所述吸音屏包括限位支架以及填充在限位支架之间的吸音填料。
10、优选地，所述限位支架包括沿着减噪筒体内壁设置的多个外支撑环、沿着扩散管外周设置的多个内支撑环以及连接外支撑环和内支撑环的支撑连杆。
11、优选地，所述减噪筒体底部沿着其长度方向分布有多个连接脚座。
12、优选地，所述连接脚座包括支撑基板、设置在支撑基板上的连接板以及连接板上固定连接的瓦状板，所述瓦状板与减噪筒体外壁适配。
13、优选地，所述减噪筒体顶部两端固定连接有吊装耳块。
14、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
15、1、本技术的减噪装置，将驱动气缸的高压气流输入减噪装置，并通过多层扩散管，在流经扩散管的过程中，逐步降压减速，并通过吸音屏进行噪音消除，从而降低驱动气缸的噪声值；
16、2、该减噪装置可满足多个驱动气缸的降噪要求，并实现气流的回用。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种用于驱动气缸的减噪装置，其特征在于，所述减噪装置（100）包括：
2.根据权利要求1所述的用于驱动气缸的减噪装置，其特征在于，所述扩散管（2）包括扩散内管（21）以及分层设置在扩散内管（21）外周的至少一层扩散外管（23）。
3.根据权利要求2所述的用于驱动气缸的减噪装置，其特征在于，所述减噪筒体（1）两端设置有连接端（11）以及连接端（11）外侧固定连接的进口法兰（12）；
4.根据权利要求1所述的用于驱动气缸的减噪装置，其特征在于，所述吸音屏（3）包括限位支架（31）以及填充在限位支架（31）之间的吸音填料（32）。
5.根据权利要求4所述的用于驱动气缸的减噪装置，其特征在于，所述限位支架（31）包括沿着减噪筒体内壁设置的多个外支撑环（311）、沿着扩散管（2）外周设置的多个内支撑环（312）以及连接外支撑环（311）和内支撑环（312）的支撑连杆（313）。
6.根据权利要求1所述的用于驱动气缸的减噪装置，其特征在于，所述减噪筒体（1）底部沿着其长度方向分布有多个连接脚座（7）。
7.根据权利要
8.根据权利要求1所述的用于驱动气缸的减噪装置，其特征在于，所述减噪筒体（1）顶部两端固定连接有吊装耳块（6）。
...【技术特征摘要】
1.一种用于驱动气缸的减噪装置，其特征在于，所述减噪装置（100）包括：
2.根据权利要求1所述的用于驱动气缸的减噪装置，其特征在于，所述扩散管（2）包括扩散内管（21）以及分层设置在扩散内管（21）外周的至少一层扩散外管（23）。
3.根据权利要求2所述的用于驱动气缸的减噪装置，其特征在于，所述减噪筒体（1）两端设置有连接端（11）以及连接端（11）外侧固定连接的进口法兰（12）；
4.根据权利要求1所述的用于驱动气缸的减噪装置，其特征在于，所述吸音屏（3）包括限位支架（31）以及填充在限位支架（31）之间的吸音填料（32）。
5.根据权利要求4所述的用于驱动气缸的减噪装置，其特征在于，所述限位支架（31）...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄晓峰，何东平，马建兴，施佳欢，
申请(专利权)人：张家港宏昌钢板有限公司，
类型：新型
国别省市：
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