一种防溢油E-CVT变速箱盖制造技术

本技术公开了一种防溢油E‑CVT变速箱盖，包括变速箱体，变速箱体顶端开设有葫芦形安装口，葫芦形安装口的边缘上盖合有相适应的隔油纸垫，隔油纸垫上盖合有封住葫芦形安装口的变速箱后盖，葫芦形安装口的边缘开设有环绕葫芦形安装口的第一沉槽，隔油纸垫的底部设有与其一体成型的可插入第一沉槽的第一沉边，第一沉边的顶部开设有环绕第一沉边的第二沉槽，变速箱后盖的底部设有与其一体成型的可插入第二沉槽的第二沉边。本技术中，第二沉边插入第二沉槽，并将第一沉边压紧在第一沉槽内，即可有效提高对润滑油的隔绝效果，隔油纸垫被压紧后，在第一沉边处形成紧密的折弯结构，进一步减少了向外溢出的几率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及变速箱密封，尤其涉及一种防溢油e-cvt变速箱盖。

技术介绍

1、变速箱是机械传动领域常用的一种装置，其是由箱体和安装在箱体内的齿轮组构成，箱体上开设有安装口或维修口，安装口或维修口上盖合有相应的盖子，箱体内灌注有浸没齿轮组的润滑油，由于润滑油密度大，所以在盖子和箱体之间还垫有隔油纸垫以进一步防止溢油。

2、为了解决“隔油纸垫在长时间使用后由于老化且吸油量饱和而依旧会产生溢油现象”的问题，公开号为cn214617805u的专利，公开了一种变速箱后盖防溢油结构，包括箱体，所述箱体的后端设置有葫芦形安装口，所述葫芦形安装口的边缘上盖合有相适应的隔油纸垫，所述隔油纸垫上盖合有封住所述葫芦形安装口的后盖，所述后盖的边缘设置有若干个螺纹孔，所述葫芦形安装口的边缘设置有螺纹连接所述螺纹孔的螺栓，所述葫芦形安装口的顶部设置有围绕所述葫芦形安装口且连续的防溢油凹槽。虽然解决了现有的技术问题，但是仍存在以下问题：

3、虽然设置了防溢油凹槽，但是在将隔油纸垫被压紧后，隔油纸垫和防溢油凹槽的内壁仍处于未紧密贴合的状态，隔油纸垫还是处于平直状态，防溢油凹槽内也会较快的收纳满润滑油，整体防溢油效果仍然有待提高，本申请通过第一沉边压紧在第一沉槽内，隔油纸垫被压紧后，在第一沉边处形成紧密的折弯结构，有效提高对润滑油的隔绝效果。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防溢油e-cvt变速箱盖。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：

3、一种防溢油e-cvt变速箱盖，包括变速箱体，所述变速箱体顶端开设有葫芦形安装口，所述葫芦形安装口的边缘上盖合有相适应的隔油纸垫，所述隔油纸垫上盖合有封住所述葫芦形安装口的变速箱后盖，所述葫芦形安装口的边缘开设有环绕所述葫芦形安装口的第一沉槽，所述隔油纸垫的底部设有与其一体成型的可插入所述第一沉槽的第一沉边，所述第一沉边的顶部开设有环绕所述第一沉边的第二沉槽，所述变速箱后盖的底部设有与其一体成型的可插入所述第二沉槽的第二沉边，所述变速箱体和所述变速箱后盖之间共同设置有固定组件。

4、优选的，所述固定组件包括多个设置在所述葫芦形安装口边缘的与其一体成型的第一耳部，所述第一耳部上开设有第一圆孔，所述变速箱后盖的边缘上设有多个与其一体成型的第二耳部，所述第二耳部上开设有第二圆孔，所述第一圆孔和所述第二圆孔内共同插设有螺栓，所述螺栓的底端螺纹连接有可与所述第一耳部的底面抵紧的螺母。

5、优选的，所述隔油纸垫平铺在所述葫芦形安装口的边缘上。

6、优选的，所述隔油纸垫的边缘处设有多个与其一体成型的第三耳部，所述第三耳部上开设有供所述螺栓穿过的第三圆孔。

7、优选的，所述第一沉槽内铺设有用于压在所述隔油纸垫下方的密封圈。

8、本技术的有益效果为：

9、1、该装置中设置有第一沉边，变速箱体内的润滑油在向外溢出时会受到第一沉槽的隔绝和收纳，第二沉边插入第二沉槽，并将第一沉边压紧在第一沉槽内，即可有效提高对润滑油的隔绝效果，隔油纸垫被压紧后，在第一沉边处形成紧密的折弯结构，进一步减少了向外溢出的几率，较现有技术能够维持较长时间的隔油效果，结构简单，防溢油效果好。

10、2、该装置中设置有用于压在隔油纸垫下方的密封圈，通过第二沉边将第一沉边直接压紧在密封圈上，从而对第一沉边形成一定的保护，避免其受损，也可以使得第一沉边和第一沉槽之间贴合更加紧密，提高对润滑油的隔绝效果。

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【技术保护点】

1.一种防溢油E-CVT变速箱盖，包括变速箱体(1)，所述变速箱体(1)顶端开设有葫芦形安装口(2)，所述葫芦形安装口(2)的边缘上盖合有相适应的隔油纸垫(3)，所述隔油纸垫(3)上盖合有封住所述葫芦形安装口(2)的变速箱后盖(4)，其特征在于，所述葫芦形安装口(2)的边缘开设有环绕所述葫芦形安装口(2)的第一沉槽(5)，所述隔油纸垫(3)的底部设有与其一体成型的可插入所述第一沉槽(5)的第一沉边(6)，所述第一沉边(6)的顶部开设有环绕所述第一沉边(6)的第二沉槽(7)，所述变速箱后盖(4)的底部设有与其一体成型的可插入所述第二沉槽(7)的第二沉边(8)，所述变速箱体(1)和所述变速箱后盖(4)之间共同设置有固定组件。

2.根据权利要求1所述的一种防溢油E-CVT变速箱盖，其特征在于，所述固定组件包括多个设置在所述葫芦形安装口(2)边缘的与其一体成型的第一耳部(10)，所述第一耳部(10)上开设有第一圆孔(11)，所述变速箱后盖(4)的边缘上设有多个与其一体成型的第二耳部(12)，所述第二耳部(12)上开设有第二圆孔(13)，所述第一圆孔(11)和所述第二圆孔(13)内共同插设有螺栓(14)，所述螺栓(14)的底端螺纹连接有可与所述第一耳部(10)的底面抵紧的螺母(15)。

3.根据权利要求1所述的一种防溢油E-CVT变速箱盖，其特征在于，所述隔油纸垫(3)平铺在所述葫芦形安装口(2)的边缘上。

4.根据权利要求2所述的一种防溢油E-CVT变速箱盖，其特征在于，所述隔油纸垫(3)的边缘处设有多个与其一体成型的第三耳部(16)，所述第三耳部(16)上开设有供所述螺栓(14)穿过的第三圆孔(17)。

5.根据权利要求1所述的一种防溢油E-CVT变速箱盖，其特征在于，所述第一沉槽(5)内铺设有用于压在所述隔油纸垫(3)下方的密封圈(9)。

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【技术特征摘要】

1.一种防溢油e-cvt变速箱盖，包括变速箱体(1)，所述变速箱体(1)顶端开设有葫芦形安装口(2)，所述葫芦形安装口(2)的边缘上盖合有相适应的隔油纸垫(3)，所述隔油纸垫(3)上盖合有封住所述葫芦形安装口(2)的变速箱后盖(4)，其特征在于，所述葫芦形安装口(2)的边缘开设有环绕所述葫芦形安装口(2)的第一沉槽(5)，所述隔油纸垫(3)的底部设有与其一体成型的可插入所述第一沉槽(5)的第一沉边(6)，所述第一沉边(6)的顶部开设有环绕所述第一沉边(6)的第二沉槽(7)，所述变速箱后盖(4)的底部设有与其一体成型的可插入所述第二沉槽(7)的第二沉边(8)，所述变速箱体(1)和所述变速箱后盖(4)之间共同设置有固定组件。

2.根据权利要求1所述的一种防溢油e-cvt变速箱盖，其特征在于，所述固定组件包括多个设置在所述葫芦形安装口(2)边缘的与其一体成型的第一耳部(10)，所述第一耳...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄子玉，龚庭辉，张毅波，汤辉，邹雪雷，
申请(专利权)人：襄阳迈致智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：