【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车车门丁基胶条粘接装置，属于胶条粘接装置。
技术介绍
1、汽车车门内设有玻璃电机，报警器等设备，这些设备外部需要防水防潮，即，汽车车门要有良好的防水防潮性能，提高防水性能，通常会在车门上通过丁基胶条设置防水膜。现有的丁基胶条的粘贴，采用人工操作，工作强度大，效率低，胶条粘贴精度低。
技术实现思路
1、为解决现有技术存在的缺陷，本技术的目的是提供一种代替人工、降低工作强度，并且提高效率和质量的汽车车门丁基胶条粘接装置。
2、本技术的技术方案是：一种汽车车门丁基胶条粘接装置，安装板上转动连接有胶条盘，胶条盘侧部设有制动机构，安装板底部设有胶条承托块，胶条承托块上设有动力辊，所述安装板上设有驱动动力辊的伺服电机，动力辊侧部设有气动剪，气动剪通过滑台气缸滑动连接安装板，气动剪侧部设有压辊，所述压辊转动连接滑块a，滑块a滑动连接安装板上的滑轨a，气缸的输出端连接所述滑块a。
3、所述气动剪侧部通过滑块b滑动连接安装板上的滑轨b。
4、所述伺服电机通过传动皮带驱动动力辊。
5、所述制动机构包括，可沿安装板的弧形孔移动的导向轮，所述导向轮转动连接于转臂端部，转臂转动连接安装板，转臂侧部设有弧形制动片，弧形制动片与胶条盘的转动轴可分离式接触，转臂中部通过拉簧与安装板连接。
6、所述导向轮位于所述胶条盘出料口处。
7、所述安装板顶部设有用于连接机械臂的连接法兰。
8、所述气缸的输出端通过连接臂连接所述
9、本技术的有益效果是：代替人工进行丁基胶条的粘贴作业，降低工作强度，提高工作效率和粘贴精准度。
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1.一种汽车车门丁基胶条粘接装置，其特征在于，安装板(1)上转动连接有胶条盘(2)，胶条盘(2)侧部设有制动机构，安装板(1)底部设有胶条承托块(3)，胶条承托块(3)上设有动力辊(4)，所述安装板(1)上设有驱动动力辊(4)的伺服电机(5)，动力辊(4)侧部设有气动剪(6)，气动剪(6)通过滑台气缸(10)滑动连接安装板(1)，气动剪(6)侧部设有压辊(7)，所述压辊(7)转动连接滑块a(8)，滑块a(8)滑动连接安装板(1)上的滑轨a(11)，气缸(9)的输出端连接所述滑块a(8)。
2.根据权利要求1所述的汽车车门丁基胶条粘接装置，其特征在于，所述气动剪(6)侧部通过滑块b滑动连接安装板(1)上的滑轨b。
3.根据权利要求1所述的汽车车门丁基胶条粘接装置，其特征在于，所述伺服电机(5)通过传动皮带(12)驱动动力辊(4)。
4.根据权利要求1所述的汽车车门丁基胶条粘接装置，其特征在于，所述制动机构包括，可沿安装板(1)的弧形孔移动的导向轮(13)，所述导向轮(13)转动连接于转臂(14)端部，转臂(14)转动连接安装板(1)，转臂侧部设有
5.根据权利要求4所述的汽车车门丁基胶条粘接装置，其特征在于，所述导向轮(13)位于所述胶条盘(2)出料口处。
6.根据权利要求1所述的汽车车门丁基胶条粘接装置，其特征在于，所述安装板(1)顶部设有用于连接机械臂的连接法兰(17)。
7.根据权利要求1所述的汽车车门丁基胶条粘接装置，其特征在于，所述气缸(9)的输出端通过连接臂(19)连接所述滑块a(8)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车车门丁基胶条粘接装置，其特征在于，安装板(1)上转动连接有胶条盘(2)，胶条盘(2)侧部设有制动机构，安装板(1)底部设有胶条承托块(3)，胶条承托块(3)上设有动力辊(4)，所述安装板(1)上设有驱动动力辊(4)的伺服电机(5)，动力辊(4)侧部设有气动剪(6)，气动剪(6)通过滑台气缸(10)滑动连接安装板(1)，气动剪(6)侧部设有压辊(7)，所述压辊(7)转动连接滑块a(8)，滑块a(8)滑动连接安装板(1)上的滑轨a(11)，气缸(9)的输出端连接所述滑块a(8)。
2.根据权利要求1所述的汽车车门丁基胶条粘接装置，其特征在于，所述气动剪(6)侧部通过滑块b滑动连接安装板(1)上的滑轨b。
3.根据权利要求1所述的汽车车门丁基胶条粘接装置，其特征在于，所述伺服电机(5)通过传动皮带(12)驱动动力辊(4...
【专利技术属性】
技术研发人员：王国强，孙慧兰，衣本强，于星人，马良，隋维政，丁堃，李昕，曲昭，
申请(专利权)人：大连顺诚自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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