一种新能源电池管理用散热机构制造技术

本技术属于新能源电池技术领域，具体为一种新能源电池管理用散热机构，包括底座和冷却水箱，所述冷却水箱位于底座上，所述冷却水箱一侧表面导通连接有冷却循环管，所述冷却水箱侧壁安装有循环水泵，所述循环水泵与冷却循环管相连，所述冷却循环管表面设有铜板贴片，所述冷却水箱端部表面安装有驱动电机，所述驱动电机的动力输出端连接有搅拌桨，所述冷却水箱内腔底部嵌设有半导体制冷片。本新型通过半导体制冷片向冷却液中释放冷量，同时驱动电机对搅拌桨进行驱动，搅拌桨通过桨叶对冷却液进行搅动，可对冷却后的冷却液进行快速的混合，可加速对冷却液的降温，从而提升对新能源电池的散热效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及新能源电池，具体为一种新能源电池管理用散热机构。

技术介绍

1、新能源汽车是指采用非传统的车用燃料或新型车载动力装置作为动力来源，综合先进的动力控制和驱动技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源电池在充放电时电流较大，产生大量的热能，如果不能及时将热量散出，将会导致电池的损坏。

2、现有的新能源电池散热机构在对电池进行散热时，通常采用冷却液将电池上的热量带走，例如专利cn104332673b介绍的电池水冷散热器。长时间的循环后，冷却液中的热量逐渐升高，导致电池的散热效果收到影响。

技术实现思路

1、为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种新能源电池管理用散热机构，其利用半导体材料的帕尔帖效应，当直流电通过两种不同半导体材料串联成的电偶时，位于冷却水箱的一侧表面会向冷却液中释放冷量，同时驱动电机对搅拌桨进行驱动，搅拌桨通过桨叶对冷却液进行搅动，可对冷却后的冷却液进行快速的混合，可加速对冷却液的降温，从而进一步的提升对新能源电池的散热效果。

2、具体地，本技术提供了一种新能源电池管理用散热机构，包括底座和冷却水箱，所述冷却水箱位于底座，所述冷却水箱一侧表面导通连接有冷却循环管，所述冷却水箱侧壁安装有循环水泵，所述循环水泵与冷却循环管相连，所述冷却循环管表面设有铜板贴片，所述冷却水箱端部表面安装有驱动电机，所述驱动电机的动力输出端连接有搅拌桨，所述冷却水箱内腔底部嵌设有半导体制冷片。

3、优选的，所述冷却水箱内腔底部贯穿开设有嵌设槽，所述半导体制冷片位于嵌设槽内。

4、优选的，所述半导体制冷片下表面设有散热翅片，所述散热翅片下表面设有散热扇。

5、优选的，所述冷却水箱内腔设有液位传感器。

6、优选的，所述搅拌桨表面环设有桨叶，相邻两组所述桨叶之间设有滤网。

7、优选的，所述冷却循环管的自由端为回水端，所述回水端与冷却水箱导通相连。

8、优选的，所述冷却循环管侧壁导通连接有加液管，所述加液管上安装有加液阀。

9、本技术具有如下有益的技术效果：

10、1、本技术，冷却循环管表面通过铜板贴片与新能源电池壳体表面相贴合，通过铜板贴片可增加冷却循环管与新能源电池壳体的接触面积，且铜板贴片导热性速度快，快速热量传递到冷却液中，从而通过对冷却液不断的循环可实现对新能源电池的快速散热。

11、2、本技术，半导体制冷片利用半导体材料的peltier效应，当直流电通过两种不同半导体材料串联成的电偶时，位于冷却水箱的一侧表面会向冷却液中释放冷量，同时驱动电机对搅拌桨进行驱动，搅拌桨通过桨叶对冷却液进行搅动，可对冷却后的冷却液进行快速的混合，可加速对冷却液的降温，从而进一步的提升对新能源电池的散热效果。

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【技术保护点】

1.一种新能源电池管理用散热机构，包括底座(1)和冷却水箱(2)，所述冷却水箱(2)位于底座(1)上，其特征在于，所述冷却水箱(2)一侧表面导通连接有冷却循环管(3)，所述冷却水箱(2)侧壁安装有循环水泵(6)，所述循环水泵(6)与冷却循环管(3)相连，所述冷却循环管(3)表面设有铜板贴片(5)，所述冷却水箱(2)端部表面安装有驱动电机(7)，所述驱动电机(7)的动力输出端连接有搅拌桨(8)，所述冷却水箱(2)内腔底部嵌设有半导体制冷片(12)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源电池管理用散热机构，其特征在于，所述冷却水箱(2)内腔底部贯穿开设有嵌设槽(11)，所述半导体制冷片(12)位于嵌设槽(11)内。

3.根据权利要求1所述的一种新能源电池管理用散热机构，其特征在于，所述半导体制冷片(12)下表面设有散热翅片(13)，所述散热翅片(13)下表面设有散热扇(14)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源电池管理用散热机构，其特征在于，所述冷却水箱(2)内腔设有液位传感器(15)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源电池管理用散热机构，其特征在于，所述搅拌桨(8)表面环设有桨叶(9)，相邻两组所述桨叶(9)之间设有滤网(10)。

6.根据权利要求1所述的一种新能源电池管理用散热机构，其特征在于，所述冷却循环管(3)的另一端为回水端(4)，所述回水端(4)与冷却水箱(2)导通相连。

7.根据权利要求1所述的一种新能源电池管理用散热机构，其特征在于，所述冷却循环管(3)侧壁导通连接有加液管(16)，所述加液管(16)上安装有加液阀(17)。

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【技术特征摘要】

1.一种新能源电池管理用散热机构，包括底座(1)和冷却水箱(2)，所述冷却水箱(2)位于底座(1)上，其特征在于，所述冷却水箱(2)一侧表面导通连接有冷却循环管(3)，所述冷却水箱(2)侧壁安装有循环水泵(6)，所述循环水泵(6)与冷却循环管(3)相连，所述冷却循环管(3)表面设有铜板贴片(5)，所述冷却水箱(2)端部表面安装有驱动电机(7)，所述驱动电机(7)的动力输出端连接有搅拌桨(8)，所述冷却水箱(2)内腔底部嵌设有半导体制冷片(12)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源电池管理用散热机构，其特征在于，所述冷却水箱(2)内腔底部贯穿开设有嵌设槽(11)，所述半导体制冷片(12)位于嵌设槽(11)内。

3.根据权利要求1所述的一种新能源电池管理用散热机构，其特征在于，所述半导...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨文强，李杰，田爽，李晓博，王傲寒，王维刚，章硕，刘适锴，益严毅，王康，
申请(专利权)人：西安热工研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：