【技术实现步骤摘要】
本技术涉及校正装置，具体为一种制动盘变形校正工装。
技术介绍
1、制动盘是盘式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量，制动器是制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势制动力的部件，汽车制动器除各种缓速装置以外，几乎都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦产生制动力矩的摩擦制动器，目前，各类汽车广泛采用的摩擦制动器根据旋转元件的不同可分为鼓式和盘式两大类，它们之间的区别在于，鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，以其圆柱面为工作表面盘式制动器摩擦副中的旋转元件为圆盘状的制动盘，以其端面为工作表面；
2、根据专利公开号cn208555540u的一种制动盘变形校正工装。本技术提供一种环保效果好，节约生产资源，使用方便，能对变形后的制动盘进行校正的制动盘变形校正工装，本技术包括底座，其特征在于：底座上设置有垂直于底座的螺柱，螺柱上套接设置有压边套，压边套的边缘处设置有活塞槽，活塞槽内设置有环形的压边活塞体；压边套侧方设置有注油口，注油口处设置有...
【技术保护点】
1.一种制动盘变形校正工装，包括变形校正工装主体(1)，其特征在于：所述变形校正工装主体(1)的下方固定安装有固定组件(2)，所述固定组件(2)的上方固定安装有校正工装底座(21)，所述校正工装底座(21)的内部固定安装有工作台(22)，所述工作台(22)的表面开设有透气孔(23)，所述工作台(22)的上方固定连接有支撑座(26)，所述支撑座(26)的内部转动连接有调节杆(24)，所述调节杆(24)的侧面啮合连接有第一固定夹具(25)。
2.如权利要求1所述的一种制动盘变形校正工装，其特征在于：所述第一固定夹具(25)的上方固定安装有监测组件(3)，所述监...
【技术特征摘要】
1.一种制动盘变形校正工装，包括变形校正工装主体(1)，其特征在于：所述变形校正工装主体(1)的下方固定安装有固定组件(2)，所述固定组件(2)的上方固定安装有校正工装底座(21)，所述校正工装底座(21)的内部固定安装有工作台(22)，所述工作台(22)的表面开设有透气孔(23)，所述工作台(22)的上方固定连接有支撑座(26)，所述支撑座(26)的内部转动连接有调节杆(24)，所述调节杆(24)的侧面啮合连接有第一固定夹具(25)。
2.如权利要求1所述的一种制动盘变形校正工装，其特征在于：所述第一固定夹具(25)的上方固定安装有监测组件(3)，所述监测组件(3)的侧面固定安装有监测箱体(33)，所述监测箱体(33)的侧面固定安装有控制器(32)。
3.如权利要求2所述的一种制动盘变形校正工装，其特征在于：所述监测箱体(33)的上方固定安装有警报器(31)，所述监测箱体(33)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘海涛，陶治旭，杨敏，曾光，麻昌华，谢桥，
申请(专利权)人：重庆渝之星汽车销售服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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