【技术实现步骤摘要】
本技术涉及基坑开挖，具体涉及一种深基坑开挖土方运输装置。
技术介绍
1、目前，随着建筑功能需求的完善，合理地开发与利用地下空间是城市可持续发展的要求，基坑设计越来越深，深基坑往往需要进行土方开挖，对于设置内支撑且场地小的深基坑，出土无法进行放坡，常规做法为在内支撑上设置栈桥平台，利用长臂挖机将土挖至平台上，渣土车在平台上装车外运。但是，常规做法存在以下问题：（1）土方开挖需先将土挖至栈桥平台上，再装车外运，机械投入大，造成资源浪费。（2）栈桥平台场地有限，存土量及出土量受限，施工效率低，耽误工程进度。（3）栈桥平台修建及拆除需耗费大量的人力、材料，增加施工成本。（4）在栈桥平台上装车，堆土及车辆荷载超载后对内支撑受力有较大影响，对基坑使用具有较大的安全隐患。
技术实现思路
1、本技术目的在于提出一种深基坑开挖土方运输装置，以解决
技术介绍
中所述的技术问题。
2、为实现上述技术目的，本技术采用如下技术方案：
3、一种深基坑开挖土方运输装置，包括支撑桁架和传送带，所述支撑桁架倾斜设置于基坑内并以支撑柱作为搭设基础，其出土端通过支撑腿搭设于支护桩上方，且其进土端位于当前基坑开挖面处；
4、所述传送带固定安装于支撑桁架上方，且其进土端处安装有进料斗，支撑桁架和传送带均为分段接长结构，二者的分段接长点对应设置，各分段接长点分别位于各层基坑开挖面处，且支撑桁架的分段接长点附近均设置有支撑柱。
5、优选的，分段接长点两侧的支撑桁架位于同一斜面上，且分
6、优选的，所述支撑柱采用钻孔灌注桩加格构柱的结构形式，所述钻孔灌注桩设置于支撑柱底部，其顶面不高于基坑开挖完成面标高，且其桩长满足承载力需求，所述格构柱设置于支撑柱顶部，且格构柱底部埋入钻孔灌注桩内一定长度。
7、优选的，所述支撑柱成对设置，成对设置的两根支撑柱分别布置在支撑桁架两侧，成对设置的两根支撑柱顶部固定有用于安装支撑桁架的横梁，且成对设置的两根支撑柱之间通过z字型布设的拉结撑杆加固。
8、优选的，所述进料斗内设置有铰刀。
9、优选的，所述传送带出土端下方支护桩的内侧设置有栈桥平台，所述栈桥平台搭设在基坑内支撑梁上，其一端与支护桩固定相连，另一端以支撑柱作为搭设基础，且栈桥平台的顶面与支护桩顶部冠梁顶面平齐。
10、优选的，所述支撑柱采用钻孔灌注桩加格构柱的结构形式，所述钻孔灌注桩设置于支撑柱底部，其顶面不高于基坑开挖完成面标高，且其桩长满足承载力需求，所述格构柱设置于支撑柱顶部，且格构柱底部埋入钻孔灌注桩内一定长度。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果为：本技术结构合理，设计巧妙，通过支撑桁架配合传送带实现基坑开挖土方的运输，并可根据施工进度进行传送带的接长以保证传送带进土端始终处于各开挖面标高位置，同时，支撑桁架以钻孔灌注桩+格构柱的形式作为搭设基础，既确保了传送带的稳定搭设，又可在基坑开挖完成后将格构柱快速拆除，以免影响后续主体结构的施工，本技术减少了土方开挖多次倒运的时间、资源投入，提高了施工效率，避免了受场地影响存土量的限制，提高了出土量，加快了施工进度，而且科学化程度高，避免了栈桥超载对基坑受力的影响，安全性有保证，对周边环境影响小。
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1.一种深基坑开挖土方运输装置，其特征在于：包括支撑桁架（1）和传送带（2），所述支撑桁架（1）倾斜设置于基坑内并以支撑柱（3）作为搭设基础，其出土端通过支撑腿（6）搭设于支护桩（8）上方，且其进土端位于当前基坑开挖面（11）处；
2.根据权利要求1所述的一种深基坑开挖土方运输装置，其特征在于：分段接长点两侧的支撑桁架（1）位于同一斜面上，且分段接长点两侧的传送带（2）也位于同一斜面上。
3.根据权利要求1所述的一种深基坑开挖土方运输装置，其特征在于：所述支撑柱（3）采用钻孔灌注桩（301）加格构柱（302）的结构形式，所述钻孔灌注桩（301）设置于支撑柱（3）底部，其顶面不高于基坑开挖完成面标高，且其桩长满足承载力需求，所述格构柱（302）设置于支撑柱（3）顶部，且格构柱（302）底部埋入钻孔灌注桩（301）内一定长度。
4.根据权利要求3所述的一种深基坑开挖土方运输装置，其特征在于：所述支撑柱（3）成对设置，成对设置的两根支撑柱（3）分别布置在支撑桁架（1）两侧，成对设置的两根支撑柱（3）顶部固定有用于安装支撑桁架（1）的横梁（13），且成
5.根据权利要求1所述的一种深基坑开挖土方运输装置，其特征在于：所述进料斗（4）内设置有铰刀（5）。
6.根据权利要求1所述的一种深基坑开挖土方运输装置，其特征在于：所述传送带（2）出土端下方支护桩（8）的内侧设置有栈桥平台（10），所述栈桥平台（10）搭设在基坑内支撑梁（12）上，其一端与支护桩（8）固定相连，另一端以支撑柱（3）作为搭设基础，且栈桥平台（10）的顶面与支护桩（8）顶部冠梁顶面平齐。
7.根据权利要求6所述的一种深基坑开挖土方运输装置，其特征在于：所述支撑柱（3）采用钻孔灌注桩（301）加格构柱（302）的结构形式，所述钻孔灌注桩（301）设置于支撑柱（3）底部，其顶面不高于基坑开挖完成面标高，且其桩长满足承载力需求，所述格构柱（302）设置于支撑柱（3）顶部，且格构柱（302）底部埋入钻孔灌注桩（301）内一定长度。
...【技术特征摘要】
1.一种深基坑开挖土方运输装置，其特征在于：包括支撑桁架（1）和传送带（2），所述支撑桁架（1）倾斜设置于基坑内并以支撑柱（3）作为搭设基础，其出土端通过支撑腿（6）搭设于支护桩（8）上方，且其进土端位于当前基坑开挖面（11）处；
2.根据权利要求1所述的一种深基坑开挖土方运输装置，其特征在于：分段接长点两侧的支撑桁架（1）位于同一斜面上，且分段接长点两侧的传送带（2）也位于同一斜面上。
3.根据权利要求1所述的一种深基坑开挖土方运输装置，其特征在于：所述支撑柱（3）采用钻孔灌注桩（301）加格构柱（302）的结构形式，所述钻孔灌注桩（301）设置于支撑柱（3）底部，其顶面不高于基坑开挖完成面标高，且其桩长满足承载力需求，所述格构柱（302）设置于支撑柱（3）顶部，且格构柱（302）底部埋入钻孔灌注桩（301）内一定长度。
4.根据权利要求3所述的一种深基坑开挖土方运输装置，其特征在于：所述支撑柱（3）成对设置，成对设置的两根支撑柱（3）分别布置在支撑桁架（1）两侧，成对设...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱鑫钰，冯胜涛，郭惊，郭朝阳，韩阳，主志伟，张舒畅，
申请(专利权)人：中建三局集团北京有限公司，
类型：新型
国别省市：
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