一种车铃制造技术

技术编号:40614667 阅读:3 留言:0更新日期:2024-03-12 22:36
本技术公开了一种车铃,包括固定环、连接架和环状的发音板,固定环上一体设置有连接座,连接座上弹性连接有铃锤,特点是连接架的一端与连接座固定或一体连接,且连接架的端部与连接座之间设置有防转机构,连接架的另一端悬空,发音板与连接架弹性连接;优点是当车铃中的固定环与车把束紧后,固定环所发生的变形对连接架不产生影响,从而保证了发音板的发音效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于安装在非机动车上的车铃


技术介绍

1、车铃是自行车上必备的一个部件,主要起到提醒的作用。目前市面上车铃的结构和形式多样,其中有一种指环型的车铃,其发音板呈环形设置,且安装在固定环的外侧。如:专利号为zl202220235422.7的中国技术专利公开了一种车铃,包括固定环、铃锤和半环状的发音板,铃锤与固定环弹性连接,发音板位于固定环的外围且与固定环之间具有间隙,特点是固定环上固定设置有连接架,发音板与连接架之间可发生相对晃动。由于连接架固定在固定环的环部上,当固定环与车把束紧后,固定环会发生较大变形,而固定环的变形会导致连接架发生变形,从而影响与连接架弹性连接的发音板的发音效果。


技术实现思路

1、本技术所要解决的技术问题是提供一种发音效果不受固定环的变形影响的车铃。

2、本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种车铃,包括固定环、连接架和环状的发音板,所述的固定环上一体设置有连接座,所述的连接座上弹性连接有铃锤,所述的连接架的一端与所述的连接座固定或一体连接,且所述的连接架的端部与所述的连接座之间设置有防转机构,所述的连接架的另一端悬空,所述的发音板与所述的连接架弹性连接。

3、进一步地,所述的连接架的一端通过销钉或螺钉与所述的连接座的侧壁固定连接,所述的防转机构包括固定或一体设置在所述的连接架的一端内侧壁上的定位柱,所述的连接座的侧壁上设置有定位孔,所述的定位柱插入对应的定位孔中。

4、进一步地,所述的连接架的一端的内侧壁上固定或一体设置有压片,当所述的连接架的一端与所述的连接座相固定时,所述的压片抵在所述的连接座的上端面。

5、进一步地,所述的连接架包括两片相对设置在所述的固定环的前后两侧的连接片,所述的连接片的一端与所述的连接座相固定,所述的连接片的另一端悬空,两片所述的连接片的悬空端之间相固定。

6、进一步地,所述的发音板位于两片所述的连接片之间,所述的连接片的内侧壁上固定或一体设置有至少一个弹簧柱,所述的弹簧柱上固定设置有第一弹簧,所述的发音板上设置有弹簧孔,所述的第一弹簧轴向伸入其对应侧的弹簧孔内并固定。

7、进一步地,所述的连接片的悬空端之间通过螺钉固定。

8、进一步地,所述的连接片的悬空端的内侧壁上固定或一体设置有插接座,两个所述的插接座之间通过销轴紧密插接固定或通过开口销插接固定。

9、进一步地,所述的连接座上固定设置有第二弹簧,所述的第二弹簧的上端与所述的铃锤相固定。

10、进一步地,所述的固定环包括上环部和下环部,所述的上环部的一端与所述的连接座一体连接,所述的上环部的另一端与所述的下环部的一端相铰接,所述的下环部的另一端与所述的连接座可拆卸式固定。

11、与现有技术相比,本技术的优点是由于连接架的一端与连接座固定连接,连接架的另一端悬空,发音板与连接架弹性连接,当固定环与车把束紧后,固定环所发生的变形对连接架不产生影响,从而保证了发音板的发音效果。

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【技术保护点】

1.一种车铃,包括固定环、连接架和环状的发音板,所述的固定环上一体设置有连接座,所述的连接座上弹性连接有铃锤,其特征在于:所述的连接架的一端与所述的连接座固定或一体连接,且所述的连接架的端部与所述的连接座之间设置有防转机构,所述的连接架的另一端悬空,所述的发音板与所述的连接架弹性连接。

2.如权利要求1所述的一种车铃,其特征在于:所述的连接架的一端通过销钉或螺钉与所述的连接座的侧壁固定连接,所述的防转机构包括固定或一体设置在所述的连接架的一端内侧壁上的定位柱,所述的连接座的侧壁上设置有定位孔,所述的定位柱插入对应的定位孔中。

3.如权利要求2所述的一种车铃,其特征在于:所述的连接架的一端的内侧壁上固定或一体设置有压片,当所述的连接架的一端与所述的连接座相固定时,所述的压片抵在所述的连接座的上端面。

4.如权利要求1所述的一种车铃,其特征在于:所述的连接架包括两片相对设置在所述的固定环的前后两侧的连接片,所述的连接片的一端与所述的连接座相固定,所述的连接片的另一端悬空,两片所述的连接片的悬空端之间相固定。

5.如权利要求4所述的一种车铃,其特征在于:所述的发音板位于两片所述的连接片之间,所述的连接片的内侧壁上固定或一体设置有至少一个弹簧柱,所述的弹簧柱上固定设置有第一弹簧,所述的发音板上设置有弹簧孔,所述的第一弹簧轴向伸入其对应侧的弹簧孔内并固定。

6.如权利要求4所述的一种车铃,其特征在于:所述的连接片的悬空端之间通过螺钉固定。

7.如权利要求4所述的一种车铃,其特征在于:所述的连接片的悬空端的内侧壁上固定或一体设置有插接座,两个所述的插接座之间通过销轴紧密插接固定或通过开口销插接固定。

8.如权利要求1所述的一种车铃,其特征在于:所述的连接座上固定设置有第二弹簧,所述的第二弹簧的上端与所述的铃锤相固定。

9.如权利要求1所述的一种车铃,其特征在于:所述的固定环包括上环部和下环部,所述的上环部的一端与所述的连接座一体连接,所述的上环部的另一端与所述的下环部的一端相铰接,所述的下环部的另一端与所述的连接座可拆卸式固定。

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【技术特征摘要】

1.一种车铃,包括固定环、连接架和环状的发音板,所述的固定环上一体设置有连接座,所述的连接座上弹性连接有铃锤,其特征在于:所述的连接架的一端与所述的连接座固定或一体连接,且所述的连接架的端部与所述的连接座之间设置有防转机构,所述的连接架的另一端悬空,所述的发音板与所述的连接架弹性连接。

2.如权利要求1所述的一种车铃,其特征在于:所述的连接架的一端通过销钉或螺钉与所述的连接座的侧壁固定连接,所述的防转机构包括固定或一体设置在所述的连接架的一端内侧壁上的定位柱,所述的连接座的侧壁上设置有定位孔,所述的定位柱插入对应的定位孔中。

3.如权利要求2所述的一种车铃,其特征在于:所述的连接架的一端的内侧壁上固定或一体设置有压片,当所述的连接架的一端与所述的连接座相固定时,所述的压片抵在所述的连接座的上端面。

4.如权利要求1所述的一种车铃,其特征在于:所述的连接架包括两片相对设置在所述的固定环的前后两侧的连接片,所述的连接片的一端与所述的连接座相固定,所述的连接片的另一端悬空,两片所...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡岳
申请(专利权)人:宁波市创佳工业设计有限公司
类型:新型
国别省市:

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