【技术实现步骤摘要】
本技术属于车用燃料电池，具体涉及一种抗反极气体扩散层结构及膜电极。
技术介绍
1、这里的陈述仅提供与本技术相关的
技术介绍
，而不必然地构成现有技术。
2、车用燃料电池在启停、变载、冷启过程中常会发生阳极侧氢气供给不足，氢气氧化反应无法正常进行，导致催化剂碳载体发生腐蚀，其化学公式如下：c+h2o＝co+2h++2e-、c+2h2o＝co2+4h++4e-，造成阳极电势逐渐高于阴极电势出现反极现象。
3、碳腐蚀的反应是不可逆的，发生后对燃料电池催化剂及气体扩散层等含碳部件造成严重损伤，严重降低膜电极的性能和寿命。因此，为了防止、减弱反极时阳极催化层碳载体的腐蚀，通常需要添加电解水催化剂，降低水电解电位，使反极时电解水析氧反应发生从而抑制碳腐蚀反应，其化学公式如下：2h2o＝o2+4h++4e-，以保护阳极催化层结构，使燃料电池具备抗反极能力。
4、而常用抗反极催化剂多为铱、钌及其氧化物，在抗反极膜电极制备过程中需要在阳极侧加入该类催化剂，由于铱、钌及其氧化物自身不具备氢氧化反应活性，对燃料电池性能具有屏蔽...
【技术保护点】
1.一种抗反极气体扩散层结构，其特征在于，包括气体扩散层、亲水性涂层和抗反极涂层，其中，所述亲水性涂层呈网格状涂覆在气体扩散层的表面，抗反极涂层涂覆在亲水性涂层网格内的位置，亲水性涂层和抗反极涂层无重叠位置。
2.如权利要求1所述的抗反极气体扩散层结构，其特征在于，所述亲水性涂层的网格形状采用规则或者不规则的多边形结构。
3.如权利要求1所述的抗反极气体扩散层结构，其特征在于，所述抗反极涂层为小面积涂覆。
4.如权利要求1所述的抗反极气体扩散层结构，其特征在于，所述亲水性涂层的涂覆方式为丝网印刷、喷涂或涂布。
5.如权利...
【技术特征摘要】
1.一种抗反极气体扩散层结构，其特征在于，包括气体扩散层、亲水性涂层和抗反极涂层，其中，所述亲水性涂层呈网格状涂覆在气体扩散层的表面，抗反极涂层涂覆在亲水性涂层网格内的位置，亲水性涂层和抗反极涂层无重叠位置。
2.如权利要求1所述的抗反极气体扩散层结构，其特征在于，所述亲水性涂层的网格形状采用规则或者不规则的多边形结构。
3.如权利要求1所述的抗反极气体扩散层结构，其特征在于，所述抗反极涂层为小面积涂覆。
4.如权利要求1所述的抗反极气体扩散层结构，其特征在于，所述亲水性涂层的涂...
【专利技术属性】
技术研发人员：修陆洋，沈雪松，赵卿，
申请(专利权)人：山东国创燃料电池技术创新中心有限公司，
类型：新型
国别省市：
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