【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种座椅加工装置，具体为一种汽车座椅导轨加工装置，属于汽车座椅。
技术介绍
1、所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。
2、在专利号为cn217018698u的专利中公开了汽车配件加工
的一种汽车座椅轨道钻孔装置，包括机座，所述机座顶端中部设置有钻孔槽，所述钻孔槽内两侧壁上设置有丝杆，所述丝杆之间设置有左夹板和右夹板，所述丝杆的另一端设置有第一夹紧电机和第二夹紧电机，所述第一夹紧电机和所述第二夹紧电机底部均设置有滑板，所述钻孔槽一侧设置有第一调节槽和第二调节槽；本技术通过设计一个由机座、左夹板、右夹板、丝杆、第一夹紧电机、第二夹紧电机以及钻孔槽构成的新型钻孔平台，可实现一次性夹紧，快速位移调节，连续钻孔作业的功能，多方向钻孔机组固定在设定的位置上，快速完成钻孔加工，极大的提高了座椅滑轨多方向开关的加工效率。
3、在导轨生产时，由于装配需求，需要对导轨进行钻孔作业，...
【技术保护点】
1.一种汽车座椅导轨加工装置，包括底座(1)和导轨(6)，其特征在于：所述底座(1)的上方设置有固定导轨(6)的夹持机构(7)，所述夹持机构(7)包括固定台(701)和固定板(703)，所述导轨(6)的上方设置有动力仓(5)，所述动力仓(5)的内部设置有打磨导轨(6)的上打磨机构(8)和下打磨机构(9)，所述上打磨机构(8)包括转筒(801)，所述转筒(801)的底端固定连接有上磨头(802)，所述下打磨机构(9)包括活动杆(901)，所述活动杆(901)的底端铰接有圆周阵列的连接杆(902)，每个所述连接杆(902)的顶端均铰接有下磨杆(903)，且每个下磨杆(90...
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅导轨加工装置，包括底座(1)和导轨(6)，其特征在于：所述底座(1)的上方设置有固定导轨(6)的夹持机构(7)，所述夹持机构(7)包括固定台(701)和固定板(703)，所述导轨(6)的上方设置有动力仓(5)，所述动力仓(5)的内部设置有打磨导轨(6)的上打磨机构(8)和下打磨机构(9)，所述上打磨机构(8)包括转筒(801)，所述转筒(801)的底端固定连接有上磨头(802)，所述下打磨机构(9)包括活动杆(901)，所述活动杆(901)的底端铰接有圆周阵列的连接杆(902)，每个所述连接杆(902)的顶端均铰接有下磨杆(903)，且每个下磨杆(903)的顶端均与上磨头(802)铰接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅导轨加工装置，其特征在于：所述固定台(701)的上表面安装有两个液压推杆(702)，每个所述液压推杆(702)的输出端均与相邻的固定板(703)固定连接，所述固定板(703)与固定台(701)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅导轨加工装置，其特征在于：所述底座(1)的表面开设有滑槽二(704)，所述滑槽二(704)的内部滑动连接有滑块一(705)，且滑块一(705)与固定台(701)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：王建雷，王荣林，贾瑞兴，巩克，鲁龙鹏，
申请(专利权)人：江苏帝尔汽车座椅有限公司，
类型：新型
国别省市：
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