【技术实现步骤摘要】
本申请涉及新能源汽车，特别是涉及一种使用标准化备用电池可增程电电混动式电动汽车滑板平台。
技术介绍
1、随着汽车工业的发展，新能源汽车成为解决能源、排放问题的必然选择，作为新能源汽车的代表，纯电动汽车具有经济、清洁等特点，深受消费者的青睐，但是受到动力电池比能量的制约，电动汽车的续航里程较低，从而限制了纯电动汽车的推广。
2、为了更好的适应市场，电动汽车的续航里程呈现两极分化趋势，一种是动力电池续航里程较短，这种电动车只能满足日常行驶需求，当有长途驾驶需求时不得不借助频繁的充电，且每次充电时间都至少需要30min以上，这种续航里程缺陷给车主带来了极大的不便。还有一种是通过采用更大的动力蓄电池或增程式方案实现较长的续航里程以与燃油车媲美，但车主绝大部分用车只是上下班等短途用车，即日常行驶所需里程较短，更大的动力蓄电池或增程式方案造成了整车携带了多余的重量，使得电动汽车整车重量增加，相应的能耗也增加了，而且这类电动汽车在购买时价格也比较贵。这两种续航里程的汽车均存在各自的缺陷，无法满足车主多样化的需求。
3、为此，电...
【技术保护点】
1.一种使用标准化备用电池可增程电电混动式电动汽车滑板平台，包括下车体、设于下车体前部的前悬架、设于下车体后部的后悬架，所述前悬架上设有前轮毂驱动单元，所述后悬架上设有后轮毂驱动单元，其特征在于，所述电动汽车滑板平台还包括：
2.如权利要求1所述的使用标准化备用电池可增程电电混动式电动汽车滑板平台，其特征在于，所述备用电池可拆式安装于所述下车体的中部，所述备用电池的安装口位于所述下车体的顶部或底部。
3.如权利要求2所述的使用标准化备用电池可增程电电混动式电动汽车滑板平台，其特征在于，所述标配电池包括第一标配电池和第二标配电池，所述第一标配电池...
【技术特征摘要】
1.一种使用标准化备用电池可增程电电混动式电动汽车滑板平台，包括下车体、设于下车体前部的前悬架、设于下车体后部的后悬架，所述前悬架上设有前轮毂驱动单元，所述后悬架上设有后轮毂驱动单元，其特征在于，所述电动汽车滑板平台还包括：
2.如权利要求1所述的使用标准化备用电池可增程电电混动式电动汽车滑板平台，其特征在于，所述备用电池可拆式安装于所述下车体的中部，所述备用电池的安装口位于所述下车体的顶部或底部。
3.如权利要求2所述的使用标准化备用电池可增程电电混动式电动汽车滑板平台，其特征在于，所述标配电池包括第一标配电池和第二标配电池，所述第一标配电池和第二标配电池位于所述备用电池的两侧。
4.如权利要求3所述的使用标准化备用电池可增程电电混动式电动汽车滑板平台，其特征在于，所述下车体的侧部设有车身边梁，所述车身边梁上设有与所述第一标配电池和/或第二标配电池对应的安装口。
5.如权利要求1所述的使用标准化备用电池可增程电电混动式电动汽车滑板平台，其特征在于，所述电动汽车滑板平台还包括：
6.如权利要求1所述的使用标准化备用电池可增程电电混动式电动汽车滑板平台，其特征在于，所述第一电机和第二电机耦合驱动所...
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