【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车，具体涉及一种换电块防冻结加热结构，特别涉及一种兼具加热除冰功能的换电支架。
技术介绍
1、作为新能源电动汽车的核心零部件，动力电池的设计至关重要。近几年，随着电动汽车的渗透率逐渐增加，汽车换电的补能方式逐渐获得市场认可，换电站的铺设数量也逐渐增加。但东北地区冬季时，换电站因缺少对换电框架的加热系统导致快换锁止机构、快换框架与换电块间的缝隙因为路面积水飞溅而冻结，使快换系统失效导致无法卸下换电块，从而大幅度降低换电效率。因此，防止换电块的快换系统冻粘的加热装置被各大厂家重视。
2、电锁止机构防冻结加热有两种常用模式，即风暖和水暖。两种结构分别装在换电站和换电支架上。前者通过吹热风的模式将冻结的冰吹化，优点是相对耗能少，缺点是整个系统体积大，过小则无法一次性覆盖换电块的分散的锁止机构；后者体积虽比前者小，但是需要在换电支架内壁设计一套加热管路系统，使其可以做到适配寒区已布设的老式换电站的同时，不和装配风暖的新式换电站冲突，且加装该系统的换电车型可以更有竞争力地在寒区进行销售、使用。
3、基于此，如...
【技术保护点】
1.一种兼具加热除冰功能的换电支架，其特征在于：包括快换框架、水暖管路、进水口和出水口；
2.根据权利要求1所述的一种兼具加热除冰功能的换电支架，其特征在于：所述水暖管路为铝合金制多层水暖管，是内流通有换热介质的折回式热交换回路。
3.根据权利要求1所述的一种兼具加热除冰功能的换电支架，其特征在于：所述水暖管路通过固定扣(7)与螺栓配合固定在快换框架内部，每隔30cm布置一个固定扣(7)，固定扣(7)和螺栓均进行防锈处理。
4.根据权利要求1所述的一种兼具加热除冰功能的换电支架，其特征在于：若快换框架无法加螺纹孔，则采用固定胶进行胶...
【技术特征摘要】
1.一种兼具加热除冰功能的换电支架，其特征在于：包括快换框架、水暖管路、进水口和出水口；
2.根据权利要求1所述的一种兼具加热除冰功能的换电支架，其特征在于：所述水暖管路为铝合金制多层水暖管，是内流通有换热介质的折回式热交换回路。
3.根据权利要求1所述的一种兼具加热除冰功能的换电支架，其特征在于：所述水暖管路通过固定扣(7)与螺栓配合固定在快换框架内部，每隔30cm布置一个固定扣(7)，固定扣(7)和螺栓均进行防锈处理。
4.根据权利要求1所述的一种兼具加热除冰功能的换电支架，其特征在于：若快换框架无法加螺纹孔，则采用固定胶进行胶粘后填充泡棉的方式固定。
5.根据权利要求1所述的一种兼具加热除冰功能的换电支架，其特征在于：水暖管条主路(6)内径需要大于...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜名勇，李师航，栗顺，姜大威，吴兴亮，张国芳，王冬冬，徐明，张鹏，刘天舒，
申请(专利权)人：一汽奔腾轿车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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