【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及扭矩测试，尤其是指一种加载恒定扭矩负载的装置、机构及方法。
技术介绍
1、由于汽车工业的大力发展，在汽车配件领域，产品的负载测试的需求相应增加，在测试过程中，需对产品施加一定的扭矩负载，并测试在此扭矩负载下产品内部的电流通过情况。现有的方式为通过动态扭矩传感器和制动器配套使用向待测试产品施加的扭矩负载。
2、现有技术的缺点在于，现有装置的结构复杂，同时体积较大，需要占据较多的空间，并且成本高，不便于检修以及校验。
技术实现思路
1、为此，本专利技术所要解决的技术问题在于克服现有技术中的不足，提供一种加载恒定扭矩负载的装置、机构及方法，解决测试中扭矩负载不稳定、测试结构复杂、成本较高的缺陷。本专利技术的结构简单，能够稳定输出恒定负载，便于调试和维护，从而有效降低人力投入成本，并且能够有效提高测试效率。
2、为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种加载恒定扭矩负载的装置，包括，
3、支撑架；
4、升降单元，其包括第一驱动件，所述第一...
【技术保护点】
1.一种加载恒定扭矩负载的装置，其特征在于：包括，
2.根据权利要求1所述的一种加载恒定扭矩负载的装置，其特征在于：所述配重组件包括第一滑轮、第二滑轮、连接线以及砝码组件，所述第一滑轮、第二滑轮间隔设置于所述连接座，所述连接线的一端连接于所述转动体、并依次绕所述第一滑轮、所述第二滑轮与所述砝码组件相连。
3.根据权利要求2所述的一种加载恒定扭矩负载的装置，其特征在于：所述连接座上设有安装块，所述第二滑轮设置于所述安装块，所述第二滑轮的轴心高度大于所述第一滑轮的轴心高度。
4.根据权利要求1所述的一种加载恒定扭矩负载的装置，其特征在于...
【技术特征摘要】
1.一种加载恒定扭矩负载的装置，其特征在于：包括，
2.根据权利要求1所述的一种加载恒定扭矩负载的装置，其特征在于：所述配重组件包括第一滑轮、第二滑轮、连接线以及砝码组件，所述第一滑轮、第二滑轮间隔设置于所述连接座，所述连接线的一端连接于所述转动体、并依次绕所述第一滑轮、所述第二滑轮与所述砝码组件相连。
3.根据权利要求2所述的一种加载恒定扭矩负载的装置，其特征在于：所述连接座上设有安装块，所述第二滑轮设置于所述安装块，所述第二滑轮的轴心高度大于所述第一滑轮的轴心高度。
4.根据权利要求1所述的一种加载恒定扭矩负载的装置，其特征在于：所述连接座上设有固定框架，所述第二驱动件安装于所述固定框架，所述第二驱动件的输出轴沿竖直方向设置，所述第二驱动件包括驱动电机，所述调节组件还包括连接块，所述连接块与所述驱动电机相连，所述调节件与所述连接块相连，且所述调节件沿高度方向延伸，所述调节件在所述连接块的带动下进行转动。
5.根据权利要求1所述的一种加载恒定扭矩负载的装置，其特征在于：所述连接座上还设有定位柱，所述定位柱设置于所述连接座底部，所述定位柱在所述第一驱动件的带动下运动至与所述待测试产品抵接。
6.一种加载恒定...
【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，请求不公布姓名，请求不公布姓名，
申请(专利权)人：江苏烽禾升智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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