【技术实现步骤摘要】
本申请涉及图像传感器，更具体涉及一种全局快门图像传感器和一种检测全局快门图像传感器中的故障的方法。
技术介绍
1、具有全局电子快门的图像传感器可用于高速摄影。这些图像传感器可以同时(或几乎同时)将电荷从许多像素复制到图像存储电容器中，然后顺序地将这些图像存储电容器读取到图像处理电路。通过使用在快门间隔开始时结束的全帧复位，之后通过在快门间隔结束时将电荷从整个图像的像素复制到图像存储电容器中，在快门间隔开始和结束时拍摄的图像不会因物体的运动而失真。
2、在一些相机中，复位的高速脉冲串(burst)，之后在快门间隔结束时执行的读取的高速脉冲串，可以在快门间隔结束时提供具有很少(如果有的话)由于移动而导致的失真的图像。
3、随着图像传感器越来越多地用于汽车导航和自动驾驶应用，已经制定了标准的安全要求。汽车安全完整性等级(asil)是一种用于定义汽车行业安全等级的风险分类方案。汽车设备分为asil a、asil b、asil c或asil d，其中asil d规定了对产品的最高完整性要求，asil a规定了对产品的最低完整性要求。通过查看车辆运行场景的严重性、暴露性和可控性，对潜在危险进行风险分析，从而确定等级。
4、为了达到asil d等级，在汽车应用中使用的图像传感器中的每个单独的电路块应该具有检测运行故障的故障检测机制，该故障检测机制包括，例如，a)信号卡在低/高电平、b)信号瞬时故障和c)欠压/过压。未能检测到这种故障可能导致图像质量下降或图像损坏，并导致车辆的不安全运行。
【技术保护点】
1.一种全局快门图像传感器，包括：
2.根据权利要求1所述的全局快门图像传感器，其中所述故障检测电路还包括采样保持电路，用于在第一时间段内捕获基准电压节点处的所述像素偏置电流的所述第一电平和在第二时间段内捕获所述基准电压节点处的所述像素偏置电流的所述第二电平，并且当所述像素偏置电流的所述第一电平和所述像素偏置电流的所述第二电平之间的差大于比较电流时产生故障信号。
3.根据权利要求2所述的全局快门图像传感器，其中所述采样保持电路还包括：
4.根据权利要求3所述的全局快门图像传感器，其中所述比较电流源是可调谐的，以确定有多少故障像素将触发所述故障信号。
5.根据权利要求3所述的全局快门图像传感器，其中所述故障检测电路还包括用于将所述基准电压节点处的电压与粗基准电压进行比较并产生故障信号的比较电路。
6.根据权利要求5所述的全局快门图像传感器，还包括：
7.根据权利要求6所述的全局快门图像传感器，其中所述故障检测电路还包括耦接至所述第一正反器和所述第二正反器的输出端的或门。
8.根据权利要求5所述的全局
9.根据权利要求3所述的全局快门图像传感器，其中所述故障检测电路还包括：
10.根据权利要求1所述的全局快门图像传感器，其中利用混合键将所述像素芯片联结至所述逻辑芯片，并且所述故障检测电路检测所述混合键中的故障。
11.一种检测全局快门图像传感器中的故障的方法，包括：
12.根据权利要求11所述的方法，还包括通过基于故障像素的优选的数量调谐比较电流来设定所述阈值。
13.根据权利要求12所述的方法，其中设定所述标志还包括
14.根据权利要求13所述的方法，还包括：
15.根据权利要求14所述的方法，还包括：
16.根据权利要求14所述的方法，其中设定所述标志还包括：将所述电压故障节点耦接至第三施密特触发器；
...【技术特征摘要】
1.一种全局快门图像传感器，包括：
2.根据权利要求1所述的全局快门图像传感器，其中所述故障检测电路还包括采样保持电路，用于在第一时间段内捕获基准电压节点处的所述像素偏置电流的所述第一电平和在第二时间段内捕获所述基准电压节点处的所述像素偏置电流的所述第二电平，并且当所述像素偏置电流的所述第一电平和所述像素偏置电流的所述第二电平之间的差大于比较电流时产生故障信号。
3.根据权利要求2所述的全局快门图像传感器，其中所述采样保持电路还包括：
4.根据权利要求3所述的全局快门图像传感器，其中所述比较电流源是可调谐的，以确定有多少故障像素将触发所述故障信号。
5.根据权利要求3所述的全局快门图像传感器，其中所述故障检测电路还包括用于将所述基准电压节点处的电压与粗基准电压进行比较并产生故障信号的比较电路。
6.根据权利要求5所述的全局快门图像传感器，还包括：
7.根据权利要求6所述的全局快门图像传感器，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：左亮，田贞富，郭嘉羽，李东霖，宋志强，
申请(专利权)人：豪威科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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