【技术实现步骤摘要】
电热除冰技术，本专利技术属于电热除冰技术，具体涉及一种用于飞机发动机唇口部位，具有温度监测、自动控制、防止超温功能的防冰系统。
技术介绍
1、在航空领域，在结冰飞行条件下，需要通过加热满足飞行器防除冰需求。现有的飞机防除冰加热器件一般功能单一，通常需要多种其他辅助探测设备来提供表面结冰参数及控制通断，使得整套系统重量增加。
2、为了保护发动机叶片，通常对发动机唇口部位采用防冰策略即在结冰条件下，一直开启加热以防止结冰。该策略目的是防止结冰-除冰的过程中，脱落的冰块被吸入发动机内部，造成破坏。但在该模式下，如果结冰条件不严酷，或结冰区域连续性不佳，会导致加热区域长期工作得不到降温。在较长时间后可能造成局部超温，这不仅对机上能源造成浪费，对非金属的飞机结构也会产生一定程度的破坏。因此需要一种简单可靠的自控防冰系统。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是：提供一种发动机唇口自控防冰系统及方法。本专利技术具有结构简单可靠、体积小、重量轻、耐盐雾酸蚀，能够应用于飞机发动机唇口及类似空间狭...
【技术保护点】
1.一种发动机唇口自控防冰系统，其特征在于，包括唇口防冰加热组件和唇口防冰控制器；唇口防冰加热组件包括胶片，胶片上铺设有加热带，加热带内集成有温度传感器；唇口防冰控制器包括控制电路模块、温度采集模块及功率电路模块组成；加热带经电极与功率电路模块连接，温度传感器与温度采集模块连接。
2.根据权利要求1所述的发动机唇口自控防冰系统，其特征在于，所述的唇口防冰加热组件数量为8段，顺次贴附于唇口内腔迎风面的水收集区域。
3.根据权利要求2所述的发动机唇口自控防冰系统，其特征在于，唇口防冰加热组件的厚度小于3mm，8个唇口防冰加热组件整体外轮廓尺寸小于1...
【技术特征摘要】
1.一种发动机唇口自控防冰系统，其特征在于，包括唇口防冰加热组件和唇口防冰控制器；唇口防冰加热组件包括胶片，胶片上铺设有加热带，加热带内集成有温度传感器；唇口防冰控制器包括控制电路模块、温度采集模块及功率电路模块组成；加热带经电极与功率电路模块连接，温度传感器与温度采集模块连接。
2.根据权利要求1所述的发动机唇口自控防冰系统，其特征在于，所述的唇口防冰加热组件数量为8段，顺次贴附于唇口内腔迎风面的水收集区域。
3.根据权利要求2所述的发动机唇口自控防冰系统，其特征在于，唇口防冰加热组件的厚度小于3mm，8个唇口防冰加热组件整体外轮廓尺寸小于180mm×300mm，重0.5kg。
4.根据权利要求1所述的发动机唇口自控防冰系统，其特征在于，胶片的抗拉强度≥10mpa，拉断伸长率≥250％，体电阻率≥1010ω·cm，-55℃环境下保温15h后...
【专利技术属性】
技术研发人员：李沛林，李海红，李盼，杜富强，
申请(专利权)人：武汉航空仪表有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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