【技术实现步骤摘要】
本专利技术主要涉及电机控制器,具体涉及一种新能源汽车电机控制器振动仿真优化方法及系统。
技术介绍
1、电机控制器是新能源汽车的核心部件,是动力电池与驱动电机之间的能量转化单元,主要由壳体、功率模块、支撑电容、滤波组件、驱动和控制板、母排等结构、电气和电子部件组成。电机控制器通常直接安装或者通过与电机减速器集成安装在车架上,因此会承受来自路面和电机及减速器的振动,长期的振动容易导致控制器里面部件尤其是电子器件的失效。在电机控制器的开发过程中,振动耐久试验是验证其耐振动性能的有效手段,但是试验的周期和成本较高,因此仿真技术的应用有利于其耐振动性能的评估与优化。
2、目前,采用商用软件可以实现电机控制器的振动建模仿真,但是普遍存在一些问题亟待解决:
3、(1)仿真模型简化严重且没有经过校准,材料参数不准确,导致计算结果不准确;
4、(2)仿真结果评价标准缺失,不能明确判断结果是否满足要求;
5、(3)针对不合格结果不能提出有效的优化建议。
6、上述问题会导致仿真所得出的结论可信度不高
...【技术保护点】
1.一种新能源汽车电机控制器振动仿真优化方法,其特征在于,包括步骤:
2.根据权利要求1所述的新能源汽车电机控制器振动仿真优化方法,其特征在于,步骤1)的具体过程为:
3.根据权利要求2所述的新能源汽车电机控制器振动仿真优化方法,其特征在于,所述材料参数包括密度、弹性模量、泊松比以及阻尼比。
4.根据权利要求2所述的新能源汽车电机控制器振动仿真优化方法,其特征在于,建立各部件之间的连接:同一部件的不同部分采用绑定连接,不同部件之间采用接触连接,螺栓采用梁单元进行连接。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的新能源汽车电机
...【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电机控制器振动仿真优化方法,其特征在于,包括步骤:
2.根据权利要求1所述的新能源汽车电机控制器振动仿真优化方法,其特征在于,步骤1)的具体过程为:
3.根据权利要求2所述的新能源汽车电机控制器振动仿真优化方法,其特征在于,所述材料参数包括密度、弹性模量、泊松比以及阻尼比。
4.根据权利要求2所述的新能源汽车电机控制器振动仿真优化方法,其特征在于,建立各部件之间的连接:同一部件的不同部分采用绑定连接,不同部件之间采用接触连接,螺栓采用梁单元进行连接。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的新能源汽车电机控制器振动仿真优化方法,其特征在于,在步骤3)中,振动仿真结果评估标准中,对于结构件:根据材料的疲劳性能设定许用应力值,部件的最大应力值需小于许用应力值,并通过振动试验验证。
6.根据权利要求5所述的新能源汽车电机控制器振动仿真优化方法,其特征在于,在步骤3)中,振动仿真结果评估标准中,对于电子器件:根据电子器件的振动耐久试验来设...
【专利技术属性】
技术研发人员:卢钢,陈致初,刘辉,唐雄辉,陈建明,张思玉,吴春冬,张雷,
申请(专利权)人:湖南中车时代电驱科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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