一种缓冲机构制造技术

技术编号:40584045 阅读:7 留言:0更新日期:2024-03-06 20:07
本技术公开一种缓冲机构,属于汽车制动管制造领域,包括第一箱体、第二箱体、缓冲装置及激光检测器,第一箱体的顶部设有下摆控制器,通过下摆控制器驱使管材向下弯曲,缓冲装置包括壳体,壳体朝向第一箱体与第二箱体的两侧开设有纵向的条形通孔,弯曲的管材贯穿条形通孔、并可随着条形通孔的长度方向上下移动,使得壳体内的管材通过上下移动来缓解管材停顿所带来的冲击,进而使得激光检测器的测量距离发生变化,激光检测器再反馈至第一牵引装置,有效避免了管材突然停顿而造成管材前后移动速度不一致,继而造成管材表面肌瘤或高温烧断的情况。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制动管制造,尤其涉及一种缓冲机构


技术介绍

1、在双层卷焊钢管制造汽车制动管的过程中,需要对连续卷管焊接后的质量进行缺陷检测,对发现的缺陷要进行标识,以便于工作人员后续剔除焊接质量有缺陷的部分,继而保证汽车油管和后续加工。

2、而目前通常采用的是机械压痕的方式对钢管进行标识,但机械压痕做标识会对正在进行生产的钢管产生停顿或减速,从而影响产品焊接时瞬间温度升高而造成产品肌瘤或烧断。


技术实现思路

1、有鉴于此,有必要提供一种缓冲机构,用于解决现有技术中钢管停顿被标识时,会导致钢管前后移动速度不同,继而造成钢管断裂的技术问题。

2、本技术提供一种缓冲机构,包括第一箱体、第二箱体、缓冲装置及激光检测器;

3、所述第一箱体与所述第二箱体分别位于所述缓冲装置的两侧,所述第一箱体与所述第二箱体的顶部位于同一水平面,所述第一箱体的顶部设有下摆控制器,所述下摆控制器背离所述缓冲装置的一侧设有第一牵引装置,所述第一牵引装置用于驱动管材朝所述下摆控制器移动,所述下摆控制器用于驱使管材向下弯曲、并贯穿所述缓冲装置至所述第二箱体,所述第二箱体用于标记管材的缺陷部位;

4、所述缓冲装置包括壳体,所述壳体朝向所述第一箱体与所述第二箱体的两侧开设有纵向的条形通孔,弯曲的管材贯穿所述条形通孔、并可随着所述条形通孔的长度方向上下移动;

5、所述激光检测器设置于所述壳体内并位于管材上方,所述激光检测器用于检测管材弯曲部位的高度变化、并反馈至所述第一牵引装置调节管材的移动速度。

6、在其中一个实施例中,所述壳体内设有胶筒,所述胶筒套设于管材的外壁。

7、在其中一个实施例中,所述胶筒的外直径大于所述条形通孔的宽度。

8、在其中一个实施例中,所述胶筒的上方设有第一限位件,所述第一限位件与所述壳体的内壁固定连接,所述第一限位件所在的水平面与管材移动所在的水平面之间的高度差大于等于500mm。

9、在其中一个实施例中,所述胶筒的下方设有第二限位件,所述第二限位件与所述壳体的内壁固定连接。

10、在其中一个实施例中,所述第一牵引装置背离所述下摆控制器的一侧设有第一测速编码器。

11、在其中一个实施例中,所述第二箱体的顶部设有缺陷标识装置,所述缺陷标识装置用于标记管材的缺陷部位。

12、在其中一个实施例中,所述缺陷标识装置朝所述壳体的方向依次设有第三牵引装置、第二校直装置、涡流探伤仪、第二测速编码器,第一校直装置及第二牵引装置。

13、在其中一个实施例中,所述第二箱体背离所述壳体的一侧设有制管外径检测装置。

14、在其中一个实施例中,所述制管外径检测装置背离所述第二箱体的一侧设有收卷装置。

15、与现有技术相比,本技术提供的一种缓冲机构,具有如下有益效果:

16、通过下摆控制器驱使管材向下弯曲,使得管材的焊接缺陷放大,便于后期的加工;同时,当第二箱体对管材进行缺陷打标时,使得原本移动的管材会出现短暂的停顿,停顿所产生的能量会传递给位于壳体内的管材,使得壳体内的管材通过上下移动来缓解管材停顿所带来的冲击,进而使得激光检测器的测量距离发生变化,激光检测器再反馈至第一牵引装置,使得第一牵引装置调整管材至合适的移动速度,综上所述,该技术有效避免了管材突然停顿而造成管材前后移动速度不一致,继而造成电机损坏或管材断裂的情况。

17、上述说明仅是本技术技术方案的概述,为了能够更清楚了解本技术的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如下,本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种缓冲机构,其特征在于,包括第一箱体、第二箱体、缓冲装置及激光检测器;

2.根据权利要求1所述的一种缓冲机构,其特征在于,所述壳体内设有胶筒,所述胶筒套设于管材的外壁。

3.根据权利要求2所述的一种缓冲机构,其特征在于,所述胶筒的外直径大于所述条形通孔的宽度。

4.根据权利要求2所述的一种缓冲机构,其特征在于,所述胶筒的上方设有第一限位件,所述第一限位件与所述壳体的内壁固定连接,所述第一限位件所在的水平面与管材移动所在的水平面之间的高度差大于等于500mm。

5.根据权利要求2所述的一种缓冲机构,其特征在于,所述胶筒的下方设有第二限位件,所述第二限位件与所述壳体的内壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种缓冲机构,其特征在于,所述第一牵引装置背离所述下摆控制器的一侧设有第一测速编码器。

7.根据权利要求1所述的一种缓冲机构,其特征在于,所述第二箱体的顶部设有缺陷标识装置,所述缺陷标识装置用于标记管材的缺陷部位。

8.根据权利要求7所述的一种缓冲机构,其特征在于,所述缺陷标识装置朝所述壳体的方向依次设有第三牵引装置、第二校直装置、涡流探伤仪、第二测速编码器,第一校直装置及第二牵引装置。

9.根据权利要求1所述的一种缓冲机构,其特征在于,所述第二箱体背离所述壳体的一侧设有制管外径检测装置。

10.根据权利要求9所述的一种缓冲机构,其特征在于,所述制管外径检测装置背离所述第二箱体的一侧设有收卷装置。

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【技术特征摘要】

1.一种缓冲机构,其特征在于,包括第一箱体、第二箱体、缓冲装置及激光检测器;

2.根据权利要求1所述的一种缓冲机构,其特征在于,所述壳体内设有胶筒,所述胶筒套设于管材的外壁。

3.根据权利要求2所述的一种缓冲机构,其特征在于,所述胶筒的外直径大于所述条形通孔的宽度。

4.根据权利要求2所述的一种缓冲机构,其特征在于,所述胶筒的上方设有第一限位件,所述第一限位件与所述壳体的内壁固定连接,所述第一限位件所在的水平面与管材移动所在的水平面之间的高度差大于等于500mm。

5.根据权利要求2所述的一种缓冲机构,其特征在于,所述胶筒的下方设有第二限位件,所述第二限位件与所述壳体的内壁固定连接。

6.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:冷琪吴林卫付冲岑超张华平
申请(专利权)人:荆大荆州汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:

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