【技术实现步骤摘要】
镀锌管表面涂敷环氧树脂工艺
本专利技术涉及到汽车行业的制动管表面涂层工艺。
技术介绍
镀锌管分为单层镀锌管和双层镀锌管两种管材,镀锌管的表面经涂敷环氧树脂后常用于关系到汽车整车和乘员的安全性和可靠性的汽车转向系统和制动系统中。传统的镀锌管表面涂敷环氧树脂工艺,通常采用的是浸涂式涂装工艺或喷涂式涂装工艺。浸涂式涂装工艺是将镀锌管浸没在环氧树脂储槽中,镀锌管运行时,储槽内的环氧树脂不断地涂敷在其表面,喷涂式涂装工艺是用喷枪将环氧树脂喷射在向前运行的镀锌管的表面。上述两种工艺在生产过程中,镀锌管表面易形成流纹,且涂层的厚度不易控制,致使涂层的均匀性差,后续加工时镀锌管表面的涂敷的环氧树脂层产生涂层脱落,造成管材不能承受深度加工,即管材不能进行弯曲机管材端部的扩口加工等。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述工艺缺陷进而提供一种镀锌管表面涂敷环氧树脂工艺,该工艺生产的产品其涂层光滑、色泽均匀、附着力强、耐腐蚀,且产品能承受深度加工。本专利技术的技术方案是以如下方式来实现的:本专利技术 ...
【技术保护点】
1.镀锌管表面涂敷环氧树脂工艺,其特征是:/n在连续涂树脂管生产设备上完成的,其工艺过程为:(1)钝化:将镀锌管在钝化槽中用三价铬钝化液钝化,钝化槽分为上槽和下槽,镀锌管在上槽运行,下槽内的钝化液由液下泵送入上槽对镀锌管进行喷淋钝化,其钝化液温度为35-55℃,其镀锌管表面的钝化层厚度为1-2微米;/n(2)烘干:经钝化后的镀锌管进入烘干箱中进行烘干处理,烘干箱中的管状电热器和气环吹风机将热风吹送到钝化后的镀锌管上,吹干其表面的钝化液,使干燥后的镀锌管温度为室温;/n(3)涂敷:烘干后的镀锌管进入涂敷槽中进行涂敷,涂敷槽分为上槽和下槽,镀锌管在上槽中运行,下槽内装有环氧树脂 ...
【技术特征摘要】
1.镀锌管表面涂敷环氧树脂工艺,其特征是:
在连续涂树脂管生产设备上完成的,其工艺过程为:(1)钝化:将镀锌管在钝化槽中用三价铬钝化液钝化,钝化槽分为上槽和下槽,镀锌管在上槽运行,下槽内的钝化液由液下泵送入上槽对镀锌管进行喷淋钝化,其钝化液温度为35-55℃,其镀锌管表面的钝化层厚度为1-2微米;
(2)烘干:经钝化后的镀锌管进入烘干箱中进行烘干处理,烘干箱中的管状电热器和气环吹风机将热风吹送到钝化后的镀锌管上,吹干其表面的钝化液,使干燥后的镀锌管温度为室温;
(3)涂敷:烘干后的镀锌管进入涂敷槽中进行涂敷,涂敷槽分为上槽和下槽,镀锌管在上槽中运行,下槽内装有环氧树脂,下槽上的列管式换热器对环氧树脂进行热交换处理,经热交换后的环氧树脂温度控制在24-26℃,热交换后的环氧树脂进入筒式过滤器中过滤去除杂质,过滤网孔为5-15目,经过滤后的环氧树脂由液下泵输送到上槽对运行的镀锌管进行喷淋涂敷,进行涂敷的环氧树脂温度为25-35℃,镀锌管表面涂敷的环氧树脂厚度为8-15微米,镀锌管经涂敷后为树脂管,树脂管经气刮装置上的螺旋式气刮刀将树脂管表面的图层吹刷均匀,使其表面光滑,气刮刀压力为0.03-0.08MPa;
(4)固化:树脂管然后进入固化炉中进行加热固化处理,固化温度为310-350℃,固化时间为45-60秒;
(5)冷却:固化后的树脂管进入冷却站冷却处理,冷却站分为上槽和下槽,上...
【专利技术属性】
技术研发人员:岑超,陶锦,白刚,冷琪,沈勤伟,
申请(专利权)人:荆大荆州汽车配件有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北;42
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