车载无线通信模块、车辆开门组件及车辆制造技术

技术编号:40583764 阅读:6 留言:0更新日期:2024-03-06 20:07
本申请提供一种车载无线通信模块、车辆开门组件及车辆,其中,车载无线通信模块包括控制电路板及单端天线,采用单端天线使得整个天线所占的面积较小,且仅采用单端天线,仅连接一组控制电路即可,同样减小了控制电路板的大小。单端天线包括接地端、馈电端及连接接地端和馈电端的天线体,天线体呈环形开口,增大了整个单端天线的可感应面积,使得使用者在进行感应解锁时,能够在合适的位置进行刷卡解锁。其中,天线体所在的平面与控制电路板不在同一平面上,接地端和馈电端均连接控制电路板,进一步减小了整个车载无线通信模块的尺寸大小,使其能够安装合适的位置上。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车智能化结构领域,特别涉及一种车载无线通信模块、车辆开门组件及车辆


技术介绍

1、随着汽车行业的不断发展,新能源车辆配备远程开门或是无钥匙开门模式已经成为用户选择的一大特点。

2、但现有技术中,传统无线通信(near fieldcommunication近场通信)天线大多采用差分线圈,为保证刷卡效果,线圈匝数通常要绕制多组,同时还要保证一定的线宽和线距,这使得线圈尺寸通常较大,且绕制线圈所采用的匹配电路需要对称分两路,分别与线圈的两头连接。一方面不利于布局,另一方面由于尺寸的原因,天线平面很难贴合到后视镜上镜壳上,造成上镜壳读卡器中间存在间隙,该间隙直接影响刷卡距离,轻者影响用户刷卡体验,更有甚者将造成无法读卡。


技术实现思路

1、本申请提供一种车载无线通信模块、车辆开门组件及车辆,通过利用单端天线,减小控制电路板的体积进而改变整个无线通信模块的布局,实现将无线通信模块布置在车辆后视镜上。

2、为解决上述技术问题,本申请提出的一种车载无线通信模块,包括控制电路板、单端天线,所述单端天线包括接地端、馈电端及连接所述接地端和所述馈电端的天线体,所述天线体呈环形开口。其中,所述天线体所在的平面与所述控制电路板不在同一平面上,所述接地端和所述馈电端均连接所述控制电路板。

3、具体地,所述控制电路板上集成有接地电路和阻抗匹配电路。所述接地端电连接所述接地电路,所述馈电端电连接所述阻抗匹配电路。

4、具体地,所述单端天线还包括两连接部。所述天线体包括开口,所述连接部由所述开口的两端向所述开口的内侧延伸形成,所述接地端、馈电端分别为所述连接部远离所述天线体的末端部。

5、具体地,还包括第一连接柱和第二连接柱,所述第一连接柱连接于所述馈电端和所述控制电路板,所述第二连接柱连接于所述接地端和所述控制电路板。

6、具体地,所述第一连接柱和所述第二连接柱均垂直于所述天线体所在的平面及所述控制电路板。

7、具体地,所述天线体所在的平面与所述控制电路板面向所述天线体的顶面相互平行。

8、具体地,所述天线体呈圆环形,所述天线体朝向所述控制电路板的投影位于所述控制电路板内。

9、具体地,所述控制电路板上还集成有滤波电路、无线通信芯片及变压器。所述滤波电路连接于所述阻抗匹配模块和所述无线通信芯片,所述阻抗匹配模块连接于所述单端天线;所述变压器的两端分别连接于所述滤波电路和所述阻抗匹配模块。

10、本申请提出的另一个技术方案是:提供一种车辆开门组件,后排座椅及如上述任一项所述车用储物装置,包括如上述任一种所述的车载无线通信模块及移动终端,所述移动终端通信连接于所述车载无线通信模块。

11、本申请提出的另一个技术方案是:提供一种车辆,包括后视镜及如上述所述的车辆开门组件,所述车辆开门组件设置在所述后视镜上。

12、本申请的有益效果是:相较于现有的车载无线通信模块,本申请提出的车载无线通信模块,包括控制电路板及单端天线,采用单端天线使得整个天线所占的面积较小,且仅采用单端天线,仅连接一组控制电路即可,同样减小了控制电路板的大小。单端天线包括接地端、馈电端及连接接地端和馈电端的天线体,天线体呈环形开口,增大了整个单端天线的可感应面积,使得使用者在进行感应解锁时,能够在合适的位置进行刷卡解锁。其中,天线体所在的平面与控制电路板不在同一平面上,接地端和馈电端均连接控制电路板,进一步减小了整个车载无线通信模块的尺寸大小,使其能够安装合适的位置上。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载无线通信模块,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车载无线通信模块,其特征在于,所述控制电路板上集成有接地电路和阻抗匹配电路;

3.根据权利要求2所述的车载无线通信模块,其特征在于,所述控制电路板上还集成有滤波电路、无线通信芯片及变压器;

4.根据权利要求1所述的车载无线通信模块,其特征在于,所述单端天线还包括两连接部;

5.根据权利要求1-4任一项所述的车载无线通信模块,其特征在于,还包括第一连接柱和第二连接柱;

6.根据权利要求5所述的车载无线通信模块,其特征在于,所述第一连接柱和所述第二连接柱均垂直于所述天线体所在的平面及所述控制电路板。

7.根据权利要求1所述的车载无线通信模块,其特征在于,所述天线体所在的平面与所述控制电路板面向所述天线体的顶面相互平行。

8.根据权利要求7所述的车载无线通信模块,其特征在于,所述天线体呈圆环形,所述天线体朝向所述控制电路板的投影位于所述控制电路板内。

9.一种车辆开门组件,其特征在于,包括如上述权利要求1-8任一种所述的车载无线通信模块及移动终端,所述移动终端对应设置有通信标签,所述通信标签通信连接于所述车载无线通信模块。

10.一种车辆,其特征在于,包括后视镜及如上述权利要求9所述的车辆开门组件,所述车辆开门组件设置在所述后视镜上。

...

【技术特征摘要】

1.一种车载无线通信模块,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车载无线通信模块,其特征在于,所述控制电路板上集成有接地电路和阻抗匹配电路;

3.根据权利要求2所述的车载无线通信模块,其特征在于,所述控制电路板上还集成有滤波电路、无线通信芯片及变压器;

4.根据权利要求1所述的车载无线通信模块,其特征在于,所述单端天线还包括两连接部;

5.根据权利要求1-4任一项所述的车载无线通信模块,其特征在于,还包括第一连接柱和第二连接柱;

6.根据权利要求5所述的车载无线通信模块,其特征在于,所述第一连接柱和所述第二连接柱均垂直于所述天线体所在的平面...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘飞陈斌
申请(专利权)人:浙江零跑科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1