【技术实现步骤摘要】
本技术属于垃圾车领域，具体涉及一种垃圾车侧挂式提升机多段速度控制系统。
技术介绍
1、目前，城市垃圾收集与转运模式是：垃圾桶→垃圾车→垃圾中转站→城外垃圾处理场。在将垃圾桶中的垃圾转移到垃圾车内时，需要环卫工人将垃圾桶推到垃圾车的上料装置旁，并将垃圾桶挂到挂钩上实现垃圾桶提升、翻转、回落等动作实现垃圾转移。现有的侧挂式垃圾车都是通过油缸带动来实现垃圾桶的提升与翻转、回落，现有的控制系统无多段速度控制系统，使得垃圾桶在行进的过程中速度始终一致，若设定的垃圾桶提升、翻转、回落运行速度过快，则在垃圾桶翻转时由于惯性太大，会猛烈碰撞，导致垃圾由于惯性抛洒到接料口之外，污染现场环境，且由于猛烈碰撞，也会导致垃圾桶的损坏，产生巨大噪声，形成噪声污染，若统一调低垃圾桶的运行速度，则会大大降低垃圾转运效率。
技术实现思路
1、本技术的目的是克服现有技术的缺点和不足，提供一种结构简单、对现有设备改动小、垃圾运转效率高的一种垃圾车侧挂式提升机多段速度控制系统。
2、为实现以上目的，本技术的技术解决方案是：一种垃圾车侧挂式提升机多段速度控制系统，包括导轨和垃圾桶驱动机构，所述垃圾桶驱动机构包括油缸、液压泵站和三位四通阀，所述油缸和液压泵站通过三位四通阀相连通，其特征在于：所述油缸的进油口与三位四通阀之间安装有用于调节油缸进油量的二位三通阀。
3、所述导轨的末端设置有用于控制二位三通阀动作的传感器。
4、所述二位三通阀的慢速进油油管上安装有节流阀。
5、与现
6、1、本技术在垃圾桶驱动机构中加入带有进油调节功能的二位三通阀，这样就可以根据垃圾桶的运行状态来调节油缸的进油量，进而达到多段控制提升机提升、翻转、回落运行速度的目的；由于只是添加了一个二位三通阀、一个传感器，对现有系统的改动小，而且在保证垃圾高质量回收、减少环境污染、减少垃圾桶损伤的同时大大提高了垃圾的转运效率。
7、2、本技术在导轨的末端安装传感器，这样可以在提升机到达指定位置后迅速响应，实时控制二位三通阀的切换动作，来实现多段速度切换，提高转运效率。
8、3、本技术在二位三通阀的慢速进油管路上安装节流阀，用最低的改造成本实现预设的调速效果。
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1.一种垃圾车侧挂式提升机多段速度控制系统，包括导轨（1）和垃圾桶驱动机构（2），所述垃圾桶驱动机构（2）包括油缸（3）、液压泵站（4）和三位四通阀（5），所述油缸（3）和液压泵站（4）通过三位四通阀（5）相连通，其特征在于：所述油缸（3）的进油口与三位四通阀（5）之间安装有用于调节油缸（3）进油量的二位三通阀（6）。
2.根据权利要求1所述的一种垃圾车侧挂式提升机多段速度控制系统，其特征在于：所述导轨（1）的末端设置有用于控制二位三通阀（6）动作的传感器（7）。
3.根据权利要求1所述的一种垃圾车侧挂式提升机多段速度控制系统，其特征在于：所述二位三通阀（6）的慢速进油油管上安装有节流阀（8）。
【技术特征摘要】
1.一种垃圾车侧挂式提升机多段速度控制系统，包括导轨（1）和垃圾桶驱动机构（2），所述垃圾桶驱动机构（2）包括油缸（3）、液压泵站（4）和三位四通阀（5），所述油缸（3）和液压泵站（4）通过三位四通阀（5）相连通，其特征在于：所述油缸（3）的进油口与三位四通阀（5）之间安装有用于调节油缸（3）进油量的二位三通阀（...
【专利技术属性】
技术研发人员：金友良，
申请(专利权)人：湖北银航专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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