【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航空装备驾驶操纵机构测量装置，具体是一种航空装备驾驶操纵机构倾斜角度测量装置及测量方法。
技术介绍
1、航空装备驾驶操纵机构的倾斜角度测量，主要是测量驾驶操纵机构的横向与纵向两个轴向的角位移，横向与纵向轴向角位移指标直接影响驾驶操纵机构的操纵品质，因此，需要在驾驶操纵机构装机之前和装机后对横向与纵向角位移进行测量，以验证驾驶操纵机构的操纵品质符合技术要求。
2、目前针对航空装备驾驶操纵机构倾斜角的测量，一般采用机械夹具方法，靠重力对驾驶操纵机构的倾角进行测量，其精度低，人为误差大，在测量时需要调整机械传动机构的初始位置，操作繁琐，使用很不方便；同时传统测量驾驶操纵机构的机械夹具尺寸较大，比较厚重，在驾驶舱内装配和拆除过程中，容易对驾驶舱内的设备进行磕碰，不便于操作人员的使用；由于夹具安装于驾驶操纵机构的一侧，在操作过程中，容易产生侧向力，读数时目光与刻度盘很难垂直，对操作人员的操作水平要求较高，人为因素对测量结果有一定影响。
技术实现思路
1、为了解决上述问题，本专利技术提出一种航空装备驾驶操纵机构倾斜角度测量装置及测量方法。
2、一种航空装备驾驶操纵机构倾斜角度测量装置，包括：
3、倾斜角度测量装置，用于测量倾斜角度并将横向和纵向轴的角位移数据呈现在界面上；
4、固定装置，固定在驾驶操纵机构上，用于将部件与驾驶操纵机构连接的更加贴合；
5、远程传输组件，通过蓝牙适配器连接倾斜角度测量装置，用于实现横向和纵向
6、作为本专利技术的进一步改进，所述的倾斜角度测量装置包括控制模块、用于测量驾驶操纵机构的横向与纵向轴的角位移的传感器模块、用于提供供电来源的电源模块、用于接收控制模块输出的角位移数据的液晶显示模块。
7、作为本专利技术的进一步改进，所述的控制模块设置有相对零度测试功能，即设置当前传感器模块角度为相对零度，进行相对倾角测试。
8、作为本专利技术的进一步改进，所述的固定装置包括通过螺丝和倾斜角度测量装置的背面固定在一起的固定安定面、通过和驾驶操纵机构绑扎并将固定装置固定在驾驶操纵机构上的两组自粘强力固定尼龙绑扎带。
9、作为本专利技术的进一步改进，所述的远程传输组件包括用于连接倾斜角度测量装置的蓝牙适配器、将每次接收的横向与纵向轴角位移数据自动存储在以当天日期命名的文件的控制系统。
10、一种航空装备驾驶操纵机构倾斜角度测量装置的测量方法，其具体步骤如下：
11、s1、固定：
12、s101、使用两条自粘强力固定尼龙绑扎带，将倾斜角度测量装置固定在驾驶操纵机构上，按压电源按钮，将倾斜角度测量装置启动，此时液晶显示模块上显示的数值为驾驶操纵机构的横向与纵向轴角倾角；
13、s102、当需要测量驾驶操纵机构的横向与纵向轴角相对倾角，按压置零按钮，设置当前传感器模块角度为相对零度，进行相对倾角测试；
14、s2、输出倾角：
15、s201、使用过程中，驾驶员操纵驾驶操纵机构产生位移，倾斜角度测量装置里面的倾角传感器检测驾驶操纵机构运动过程的倾角变化；
16、s202、输出此时横向轴和纵向轴的倾角或相对倾角，液晶显示模块实时显示横向和纵向轴的倾角变化；
17、s3、接收数据：
18、s301、远程传输组件实现横向和纵向轴的角位移数据的实时传输与存储，将每次接收的横向与纵向轴角位移数据自动存储在以当天日期命名的文件中；
19、s302、灵活设置横向与纵向轴的角位移报警，当倾斜角超过阈值或达到角度后进行报警提醒。
20、本专利技术的有益效果是：本专利技术采用高精度的双轴倾角传感器测量航空装备驾驶操纵机构的倾斜角度装置，以达到驾驶操纵机构的横向与纵向轴角位移的精确测量，同时将驾驶操纵机构的倾斜角测量精度提高到±0.05°，同时配合远程传输组件灵活设置横向与纵向轴的角位移报警，当倾斜角超过阈值或达到角度后进行报警提醒。
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1.一种航空装备驾驶操纵机构倾斜角度测量装置，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的一种航空装备驾驶操纵机构倾斜角度测量装置，其特征在于：所述的倾斜角度测量装置(1)包括控制模块、用于测量驾驶操纵机构(8)的横向与纵向轴的角位移的传感器模块、用于提供供电来源的电源模块、用于接收控制模块输出的角位移数据的液晶显示模块(2)。
3.根据权利要求2所述的一种航空装备驾驶操纵机构倾斜角度测量装置，其特征在于：所述的传感器模块为双轴倾角传感器，测量精度为±0.05°。
4.根据权利要求2所述的一种航空装备驾驶操纵机构倾斜角度测量装置，其特征在于：所述的电源模块为可充电锂离子电池。
5.根据权利要求2所述的一种航空装备驾驶操纵机构倾斜角度测量装置，其特征在于：所述的控制模块设置有相对零度测试功能，即设置当前传感器模块角度为相对零度，进行相对倾角测试。
6.根据权利要求1所述的一种航空装备驾驶操纵机构倾斜角度测量装置，其特征在于：所述的固定装置包括通过螺丝和倾斜角度测量装置(1)的背面固定在一起的固定安定面(6)、通过和驾驶操纵
7.根据权利要求1所述的一种航空装备驾驶操纵机构倾斜角度测量装置，其特征在于：所述的远程传输组件包括用于连接倾斜角度测量装置(1)的蓝牙适配器、将每次接收的横向与纵向轴角位移数据自动存储在以当天日期命名的文件的控制系统。
8.根据权利要求1所述的一种航空装备驾驶操纵机构倾斜角度测量装置，其特征在于：所述的蓝牙适配器用于实现倾斜角度测量装置(1)和远程传输组件之间的数据传输。
9.根据权利要求7所述的一种航空装备驾驶操纵机构倾斜角度测量装置，其特征在于：所述的控制系统能够灵活设置横向与纵向轴的角位移报警，当倾斜角超过阈值或达到角度后进行报警提醒。
10.利用权利要求1至9中任一项所述的一种航空装备驾驶操纵机构倾斜角度测量装置的测量方法，其特征在于：其具体步骤如下：
...【技术特征摘要】
1.一种航空装备驾驶操纵机构倾斜角度测量装置，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的一种航空装备驾驶操纵机构倾斜角度测量装置，其特征在于：所述的倾斜角度测量装置(1)包括控制模块、用于测量驾驶操纵机构(8)的横向与纵向轴的角位移的传感器模块、用于提供供电来源的电源模块、用于接收控制模块输出的角位移数据的液晶显示模块(2)。
3.根据权利要求2所述的一种航空装备驾驶操纵机构倾斜角度测量装置，其特征在于：所述的传感器模块为双轴倾角传感器，测量精度为±0.05°。
4.根据权利要求2所述的一种航空装备驾驶操纵机构倾斜角度测量装置，其特征在于：所述的电源模块为可充电锂离子电池。
5.根据权利要求2所述的一种航空装备驾驶操纵机构倾斜角度测量装置，其特征在于：所述的控制模块设置有相对零度测试功能，即设置当前传感器模块角度为相对零度，进行相对倾角测试。
6.根据权利要求1所述的一种航空装备驾驶操纵机构倾斜角度测量装置，其特征在于：所述的固...
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