【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种玻璃升降器领域，尤其涉及一种弹性卡扣型单向张紧机构。
技术介绍
1、目前，部分汽车车门采用无边框结构，在开门和关门的时候，玻璃需要有微升微降的动作，从而需要玻璃升降器之间配合间隙保持一致。目前大多数玻璃升降器采用单弹簧结构，在钢索松弛后，玻璃升降器间隙增加，没有办法调整间隙。现在市面上的玻璃升降器的张紧装置如公开号cn202022295035.6玻璃升降器钢丝绳的自动张紧装置的专利所示。该专利通过外套内设置套管帽，套管帽内设置的空心调节杆与弹簧配合进行缩进张紧，但该装置具有以下缺点，外套设置在管套帽外，管套帽内设置空心调节杆，空心调节杆下端设置有压缩弹簧，装置配合繁杂，装置不够简单。
技术实现思路
1、技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种弹性卡扣型单向张紧机构。
2、技术方案：为实现上述目的，本技术的一种弹性卡扣型单向张紧机构，包括底座、固定座、弹簧；所述固定座设置于底座内，所述底座的一端设置有沿轴向设置的开口，所述底座相邻开口之间形成弹性板，所述弹性板顶端向轴心伸出有止退齿，所述固定座表面均匀设置有环形的止退槽，所述止退齿与止退槽相互配合，所述固定座内设置有空腔，所述弹簧设置在固定座的空腔内，在所述弹簧的作用下所述底座可向下移动。
3、进一步地，所述底座轴心部位设置有通孔，所述固定座轴心部位也设置有通孔，所述底座与固定座的通孔都延伸有导向柱。
4、进一步地，所述弹簧的一端与固定座的导向柱连接，所述弹簧的另一端连接
5、进一步地，所述固定座表面设置有限位板，所述限位板设置于与底座上开口相对应的位置。
6、本技术的有益效果是：
7、1、通过止退齿与止退槽的配合，弹簧推动底座时只能进行单方向运动，不能进行反方向运动。其结构简单合理，保证无边框车门玻璃升降器在开关门时微升微降的准确性，有效实现对钢索的张紧，更好的匹配无边框车门玻璃升降器。
8、2、本装置组成简单，通过底座与固定座之间的配合，在减少装配复杂程度上达到了相同的效果。
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1.一种弹性卡扣型单向张紧机构，其特征在于：包括底座(1)、固定座(2)、弹簧(3)；所述固定座(2)设置于底座(1)内，所述底座(1)的一端设置有沿轴向设置的开口，所述底座(1)相邻开口之间形成弹性板(9)，所述弹性板(9)顶端向轴心伸出有止退齿(6)，所述固定座(2)表面均匀设置有环形的止退槽(5)，所述止退齿(6)与止退槽(5)相互配合，所述固定座(2)内设置有空腔，所述弹簧(3)设置在固定座(2)的空腔内，在所述弹簧(3)作用下所述底座(1)可向下移动。
2.根据权利要求1所述的弹性卡扣型单向张紧机构，其特征在于：所述底座(1)轴心部位设置有通孔(4)，所述固定座(2)轴心部位也设置有通孔(4)，所述底座(1)与固定座(2)的通孔(4)都延伸有导向柱(7)。
3.根据权利要求2所述的弹性卡扣型单向张紧机构，其特征在于：所述弹簧(3)的一端与固定座(2)的导向柱(7)连接，所述弹簧(3)的另一端连接与底座(1)的导向柱(7)连接，所述弹簧(3)具有向底座(1)方向移动的运动趋势。
4.根据权利要求1所述的弹性卡扣型单向张紧机构，其特征在于
...【技术特征摘要】
1.一种弹性卡扣型单向张紧机构，其特征在于：包括底座(1)、固定座(2)、弹簧(3)；所述固定座(2)设置于底座(1)内，所述底座(1)的一端设置有沿轴向设置的开口，所述底座(1)相邻开口之间形成弹性板(9)，所述弹性板(9)顶端向轴心伸出有止退齿(6)，所述固定座(2)表面均匀设置有环形的止退槽(5)，所述止退齿(6)与止退槽(5)相互配合，所述固定座(2)内设置有空腔，所述弹簧(3)设置在固定座(2)的空腔内，在所述弹簧(3)作用下所述底座(1)可向下移动。
2.根据权利要求1所述的弹性卡扣型单向张紧机构，其特征在于：所述底...
【专利技术属性】
技术研发人员：何才志，仲昭鹏，王钟铭，
申请(专利权)人：龙口泰进机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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