【技术实现步骤摘要】
本技术涉及齿轮，特别涉及复合成形齿轮。
技术介绍
1、机械零件是机械的基本组成部分，一个完整的机械往往需要大量的机械零件，通过不同的连接方式，将其连接，从而组成完成的机械，而齿轮则是众多机械零件之一，其可以与齿轮配合完成转动的传动，也可以与齿条配合完成由转动变为水平运动的传动，是机械中的重要零部件之一；
2、齿轮一般是用一整块材料切削加工而成的，在长时间使用下，如外齿牙磨损严重需要更换时，需要将整体齿轮拆卸下，其存在成本较高且拆卸不方便的现象，具有一定优化空间，因此需要设计复合成形齿轮用以解决上述提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供复合成形齿轮，以解决上述
技术介绍
中提出的齿牙不便单独更换的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：复合成形齿轮，包括齿轮主体，所述齿轮主体的外侧安装有连接套主体，且连接套主体由上连接半套和下连接半套组成，所述上连接半套和下连接半套外侧均匀安装有齿牙，所述上连接半套底端的两侧均安装有第一连接块，且第一连接块的底端均安装有第二连接块，所述第二连接块的内侧均设置有锁紧槽，所述下连接半套顶端的两侧均设置有第一连接槽，且第一连接槽均与第一连接块相连接，所述第一连接槽下方的下连接半套的内侧均设置有第二连接槽，且第二连接槽均与第二连接块相连接，所述齿轮主体内部的两侧均设置有容纳槽，且容纳槽的内部均安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧均安装有螺纹套，且螺纹套的外侧均安装有锁紧销，所述锁紧销均与锁紧槽相连接，所述螺纹杆的外侧均
3、使用本技术方案的复合成形齿轮时，通过在齿轮主体外侧设置可拆卸组合的连接套主体，且连接套主体由上连接半套和下连接半套组成，当齿牙受到磨损时可对当前磨损齿牙部位的维护更换，降低了整体更换齿轮的成本。
4、优选的，所述螺纹套的两端均安装有导向块，所述容纳槽两端的齿轮主体的内部均设置有导向槽，且导向槽均与导向块相连接。
5、优选的，所述导向槽的宽度均与导向块的宽度大小相匹配，所述导向槽和导向块均关于螺纹套的中轴线呈对称设置。
6、优选的，所述第一连接块的剖面和第一连接槽的剖面均设置呈梯形，所述第一连接块的大小均与第一连接槽的大小相匹配。
7、优选的，所述上连接半套和下连接半套的内侧均安装有定位块，所述齿轮主体的两端均设置有定位槽，且定位槽均与定位块相连接。
8、优选的，所述定位块均安装在上连接半套和下连接半套内侧的中间位置处，所述定位槽均关于齿轮主体的中轴线呈对称设置。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该复合成形齿轮实现了便于维护的功能；
10、通过在齿轮主体外侧设置可拆卸组合的连接套主体，且连接套主体由上连接半套和下连接半套组成，在使用过程中当齿牙受到磨损时，松动螺栓使其与连接套主体分离，进一步的通过外部工具旋动转动块使其带动第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合连接，以带动螺纹杆旋转，在螺纹连接作用下螺纹套带动锁紧销与锁紧槽分离，即实现对第二连接块的取消固定，使得通过上连接半套和下连接半套的拆分即可实现对当前磨损齿牙部位的维护更换，降低了整体更换齿轮的成本，节约维护时间和劳动力，提高工作效率；
11、通过在连接套主体安装过程中，在第一连接块和第一连接槽呈梯形设计的基础上，能够有效扩大上连接半套和下连接半套的接触面积，减小裂缝现象发生，进一步的通过多组螺栓的作用能够实现连接后的辅助加固功能，以避免其在使用时发生松脱现象，保证了齿轮的正常运行。
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1.复合成形齿轮，包括齿轮主体（9），其特征在于：所述齿轮主体（9）的外侧安装有连接套主体（1），且连接套主体（1）由上连接半套（2）和下连接半套（8）组成，所述上连接半套（2）和下连接半套（8）外侧均匀安装有齿牙（3），所述上连接半套（2）底端的两侧均安装有第一连接块（4），且第一连接块（4）的底端均安装有第二连接块（6），所述第二连接块（6）的内侧均设置有锁紧槽（11），所述下连接半套（8）顶端的两侧均设置有第一连接槽（5），且第一连接槽（5）均与第一连接块（4）相连接，所述第一连接槽（5）下方的下连接半套（8）的内侧均设置有第二连接槽（7），且第二连接槽（7）均与第二连接块（6）相连接，所述齿轮主体（9）内部的两侧均设置有容纳槽（22），且容纳槽（22）的内部均安装有螺纹杆（20），所述螺纹杆（20）的外侧均安装有螺纹套（21），且螺纹套（21）的外侧均安装有锁紧销（10），所述锁紧销（10）均与锁紧槽（11）相连接，所述螺纹杆（20）的外侧均安装有第二锥齿轮（19），所述齿轮主体（9）一端的两侧均设置有凹槽（23），且凹槽（23）的内部均安装有转动块（24），所述转动块（
2.根据权利要求1所述的复合成形齿轮，其特征在于：所述螺纹套（21）的两端均安装有导向块（17），所述容纳槽（22）两端的齿轮主体（9）的内部均设置有导向槽（16），且导向槽（16）均与导向块（17）相连接。
3.根据权利要求2所述的复合成形齿轮，其特征在于：所述导向槽（16）的宽度均与导向块（17）的宽度大小相匹配，所述导向槽（16）和导向块（17）均关于螺纹套（21）的中轴线呈对称设置。
4.根据权利要求1所述的复合成形齿轮，其特征在于：所述第一连接块（4）的剖面和第一连接槽（5）的剖面均设置呈梯形，所述第一连接块（4）的大小均与第一连接槽（5）的大小相匹配。
5.根据权利要求1所述的复合成形齿轮，其特征在于：所述上连接半套（2）和下连接半套（8）的内侧均安装有定位块（15），所述齿轮主体（9）的两端均设置有定位槽（14），且定位槽（14）均与定位块（15）相连接。
6.根据权利要求5所述的复合成形齿轮，其特征在于：所述定位块（15）均安装在上连接半套（2）和下连接半套（8）内侧的中间位置处，所述定位槽（14）均关于齿轮主体（9）的中轴线呈对称设置。
...【技术特征摘要】
1.复合成形齿轮，包括齿轮主体（9），其特征在于：所述齿轮主体（9）的外侧安装有连接套主体（1），且连接套主体（1）由上连接半套（2）和下连接半套（8）组成，所述上连接半套（2）和下连接半套（8）外侧均匀安装有齿牙（3），所述上连接半套（2）底端的两侧均安装有第一连接块（4），且第一连接块（4）的底端均安装有第二连接块（6），所述第二连接块（6）的内侧均设置有锁紧槽（11），所述下连接半套（8）顶端的两侧均设置有第一连接槽（5），且第一连接槽（5）均与第一连接块（4）相连接，所述第一连接槽（5）下方的下连接半套（8）的内侧均设置有第二连接槽（7），且第二连接槽（7）均与第二连接块（6）相连接，所述齿轮主体（9）内部的两侧均设置有容纳槽（22），且容纳槽（22）的内部均安装有螺纹杆（20），所述螺纹杆（20）的外侧均安装有螺纹套（21），且螺纹套（21）的外侧均安装有锁紧销（10），所述锁紧销（10）均与锁紧槽（11）相连接，所述螺纹杆（20）的外侧均安装有第二锥齿轮（19），所述齿轮主体（9）一端的两侧均设置有凹槽（23），且凹槽（23）的内部均安装有转动块（24），所述转动块（24）的一端均深入容纳槽（22）的内部安装有第一锥齿轮（18），且第一锥齿轮（18）和第二锥齿轮（19）啮合连接，所述齿...
【专利技术属性】
技术研发人员：林邦才，
申请(专利权)人：台州中邦齿轮有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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