一种防锈蚀耐腐蚀接触点杆制造技术

本技术涉及动力电池技术领域，具体为一种防锈蚀耐腐蚀接触点杆，包括导电金属触杆，导电金属触杆的外表面上设有导电防锈油，导电金属触杆的下端安装有绝缘外壳，绝缘外壳的下端和导电金属触杆下端的外围紧密贴合，绝缘外壳内安装有除湿组件，绝缘外壳的上端安装有金属散热环，金属散热环的上方设有密封橡胶圈；本技术通过绝缘外壳和密封橡胶圈，使得绝缘外壳内外的空气封闭隔开，并且绝缘外壳内的石灰粉可以吸收绝缘外壳内空气中的水分，减少锈蚀、腐蚀导电金属触杆的反应成分；通过导电金属触杆外围的导电防锈油可以隔离空气中的氧气、水分，增加了导电金属触杆的耐腐蚀性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及动力电池，具体为一种防锈蚀耐腐蚀接触点杆。

技术介绍

1、动力电池是指为电动汽车、电动物流车、工业用以及医疗用电动设备、便携式电子设备等工具提供动力的蓄电池。其通常由电极、电解质(液)、隔膜和外壳组成，可以分为物理、化学以及生物电池，其中化学电池应用最为广泛。

2、但是，和动力电池正极或者负极相互接触连接电路的导电金属杆处，导电金属杆会和空气中的水分、氧气进行反应，从而使得导电金属杆表面使用一端时间后，会被氧化锈蚀，而现有的导电金属杆并不能避免在连接动力电池的过程中，避免被锈蚀。鉴于此，我们提出了一种防锈蚀耐腐蚀接触点杆。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本技术提供了一种防锈蚀耐腐蚀接触点杆。

2、本技术的技术方案是：

3、一种防锈蚀耐腐蚀接触点杆，包括导电金属触杆，所述导电金属触杆的外表面上设有导电防锈油；

4、所述导电金属触杆的下端安装有绝缘外壳，所述绝缘外壳的下端和所述导电金属触杆下端的外围紧密贴合，所述绝缘外壳的上端逐渐向外扩张；

5、所述绝缘外壳内安装有除湿组件，所述绝缘外壳的上端安装有金属散热环；

6、所述金属散热环的上方设有密封橡胶圈。

7、优选的，所述金属散热环和所述密封橡胶圈之间安装有连接环。

8、优选的，所述金属散热环的内圈上安装有若干个金属导热杆。

9、优选的，所述除湿组件是由绝缘环、石灰粉和环形滤网构成。

10、优选的，所述绝缘环安装于所述绝缘外壳内，所述绝缘环设于所述导电金属触杆的外围。

11、优选的，所述绝缘环内设有环形槽。

12、优选的，所述石灰粉安装于所述环形槽内。

13、优选的，所述环形滤网安装于所述环形槽的顶端。

14、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

15、本技术通过绝缘外壳和密封橡胶圈，使得绝缘外壳内外的空气封闭隔开，避免外界空气内的氧气、水分和导电金属触杆相互接触腐蚀，并且绝缘外壳内的石灰粉可以吸收绝缘外壳内空气中的水分，减少锈蚀、腐蚀导电金属触杆的反应成分；通过导电金属触杆外围的导电防锈油可以隔离空气中的氧气、水分，增加了导电金属触杆的耐腐蚀性；通过金属散热环和若干个金属导热杆将绝缘外壳内圈中较高的热量散发出去。

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【技术保护点】

1.一种防锈蚀耐腐蚀接触点杆，包括导电金属触杆(3)，其特征在于：所述导电金属触杆(3)的外表面上设有导电防锈油；

2.如权利要求1所述的防锈蚀耐腐蚀接触点杆，其特征在于：所述金属散热环(2)和所述密封橡胶圈(5)之间安装有连接环(7)。

3.如权利要求1所述的防锈蚀耐腐蚀接触点杆，其特征在于：所述金属散热环(2)的内圈上安装有若干个金属导热杆(4)。

4.如权利要求1所述的防锈蚀耐腐蚀接触点杆，其特征在于：所述除湿组件是由绝缘环(9)、石灰粉(8)和环形滤网(6)构成。

5.如权利要求4所述的防锈蚀耐腐蚀接触点杆，其特征在于：所述绝缘环(9)安装于所述绝缘外壳(1)内，所述绝缘环(9)设于所述导电金属触杆(3)的外围。

6.如权利要求4所述的防锈蚀耐腐蚀接触点杆，其特征在于：所述绝缘环(9)内设有环形槽。

7.如权利要求6所述的防锈蚀耐腐蚀接触点杆，其特征在于：所述石灰粉(8)安装于所述环形槽内。

8.如权利要求6所述的防锈蚀耐腐蚀接触点杆，其特征在于：所述环形滤网(6)安装于所述环形槽的顶端。

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【技术特征摘要】

1.一种防锈蚀耐腐蚀接触点杆，包括导电金属触杆(3)，其特征在于：所述导电金属触杆(3)的外表面上设有导电防锈油；

2.如权利要求1所述的防锈蚀耐腐蚀接触点杆，其特征在于：所述金属散热环(2)和所述密封橡胶圈(5)之间安装有连接环(7)。

3.如权利要求1所述的防锈蚀耐腐蚀接触点杆，其特征在于：所述金属散热环(2)的内圈上安装有若干个金属导热杆(4)。

4.如权利要求1所述的防锈蚀耐腐蚀接触点杆，其特征在于：所述除湿组件是由绝缘环(9)、石灰粉(8)和环形滤...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈通明，刘甘伦，黄庆顺，
申请(专利权)人：乐清市伟力铜件有限公司，
类型：新型
国别省市：