一种LNG气瓶增压装置制造方法及图纸

技术编号:40568441 阅读:11 留言:0更新日期:2024-03-05 20:54
本技术公开一种LNG气瓶增压装置,包括在所述LNG气瓶增压装置上形成有汽化增压流路,所述汽化增压流路分别用以连通待加压气瓶的出液口和进气口;在所述汽化增压流路上依次设有汽化装置以及增压泵,所述汽化装置用以对自所述待加压气瓶的出液口流出的天然气液体进行汽化;所述增压泵用以对气瓶出液口抽吸形成负压,用以给汽化后的天然气增压后送入至待加压气瓶的进气口内。在本技术技术方案中,所述LNG气瓶增压装置能够实现对LNG气瓶气密性试验所需的快速增压。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及气密性检测装置,特别涉及一种lng气瓶增压装置。


技术介绍

1、随着现代液化天然气(lng)工业的迅速发展,lng作为清洁的化石能源,因为其具有运输方便、使用灵活、安全可靠、不受管网制约等特点,其应用领域越来越广阔。

2、车用lng气瓶属于低温绝热气瓶的一种,可以达到减少气瓶漏热使得lng在低温下长期储存的目的。车用lng气瓶属于特种设备,为了保持其安全稳定运行,需要进行气密性试验,其合格标准为气瓶在公称工作压力下,保压1分钟,检查气瓶整体无泄漏。

3、当前的定期检验过程中,往往遇到增压难、增压慢的困扰。如在气密性试验中瓶内压力不足时需要增压,将气瓶内部压力提升至公称工作压力;当前气瓶的增压设备是其自带的增压系统。增压操作时,打开增压系统阀门,气瓶内的液化天然气由于重力作用流出至换热管,汽化后气态天然气返回气瓶中,从而实现气瓶内压力升高。该方式增压速度取决于液化天然气的重力势能,当气瓶内液位较低时,或者增压系统流动阻力偏大时,增压速度很低,甚至无法增压。且由于车用lng气瓶很难拆卸,其定期检验一般以在线方式开展,不可能从外界接入惰性气体去实施气瓶增压及气密性试验。因此,研发一种适用于车用lng气瓶气密性试验的快速增压装置非常必要。


技术实现思路

1、本技术的主要目的是提供一种lng气瓶增压装置,旨在提供一种能够实现lng气瓶快速增压的lng气瓶增压装置。

2、为实现上述目的,本技术提出的一种lng气瓶增压装置,包括:在所述lng气瓶增压装置上形成有汽化增压流路,所述汽化增压流路分别用以连通待加压气瓶的出液口和进气口;

3、在所述汽化增压流路上依次设有汽化装置以及增压泵,所述汽化装置用以对自所述待加压气瓶的出液口流出的天然气液体进行汽化;

4、所述增压泵用以对汽化后的天然气增压后,送入至待加压气瓶的进气口内。

5、可选地,所述汽化增压流路上还设有缓冲装置,所述缓冲装置设于所述汽化装置和所述增压泵之间,用以将汽化后的天然气进行缓冲。

6、可选地,所述缓冲装置设置为缓冲罐,所述缓冲罐上设置有气压监测机构以及泄压结构。

7、可选地,所述增压泵包括:

8、泵体,所述泵体内形成有腔体,用以将流入的天然气进行压缩,压缩后的天然气经所述汽化增压流路流出;

9、泵同轴活塞,沿所述泵体的内部设置,所述泵同轴活塞沿所述腔体往复运动以小活塞抽吸及压缩天然气;以及,

10、驱动部,包括大活塞,用以驱动所述泵同轴活塞往复运动。

11、可选地,所述驱动部设为气体驱动部,所述气体驱动部还包括驱动气源控制组件,所述驱动气源控制组件设置于驱动气源气路上,所述驱动气源控制组件包括调压阀、气压监测机构以及开关阀,所述调压阀、气压监测机构以及开关阀之间为串联设置,气源依次通过所述调压阀、所述气压监测机构以及所述开关阀。

12、可选地,所述汽化增压流路上还设有弹簧止回阀,所述弹簧止回阀的数量设置为多个,一个所述弹簧止回阀位于所述缓冲装置与所述增压泵之间,另一个所述弹簧止回阀位于所述增压泵和所述待加压气瓶之间。

13、可选地,所述汽化增压流路上还设有气压监测机构和/或泄压结构,所述气压监测机构和/或所述泄压结构位于所述增压泵和所述待加压气瓶之间。

14、可选地,所述汽化装置包括汽化器,所述汽化器设置为室温式汽化器。

15、可选地,所述汽化增压流路上还设有单向截止阀,所述单向截止阀的数量设置为多个,一个所述单向截止阀位于所述待加压气瓶和所述汽化装置之间,另一个所述单向截止阀位于所述汽化装置和所述增压泵之间。

16、可选地,还包括移动组件,所述移动组件包括支撑部和移动部,所述移动组件的数量设置为2个,所述汽化装置安置在其中一个所述移动组件的所述支撑部上,所述增压泵安装在另外一个所述移动组件的所述支撑部上,所述移动组件通过连接结构拆卸连接。

17、在本技术技术方案中,提出一种lng气瓶增压装置,所述lng气瓶增压装置上形成有汽化增压流路,所述汽化增压流路分别用以联通待加压lng气瓶的出液口和进气口,所述汽化增压流路上依次设置有汽化装置和增压泵,所述lng液体从出液口处流出,经所述汽化增压流路流通至所述汽化装置,所述lng液体被所述汽化装置汽化为气态的天然气,并从所述汽化装置流出,经所述汽化增压流路至增压泵,所述增压泵将低压的天然气增压,所述增压泵运行时,能够对所述增压泵进口处的天然气进行抽吸、压缩后再排出,增压泵进口处抽吸形成负压或低压,为整个系统管路最低压处,为系统介质循环动力;即形成所述增压泵一侧低压和另一侧高压,形成的压力差使得lng液体能够从所述出液口流出并进入至汽化装置中,由于在大气压下,天然气的体积是同质量lng液体体积的625倍,因此当lng液体被汽化为天然气,天然气通过所述汽化增压流路输送回所述待加压气瓶时,能够使得所述待加压气瓶的压力快速提升,从而达到lng气瓶快速增压的效果。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种LNG气瓶增压装置,其特征在于,在所述LNG气瓶增压装置上形成有汽化增压流路,所述汽化增压流路分别用以连通待加压气瓶的出液口和进气口;

2.如权利要求1所述的LNG气瓶增压装置,其特征在于,所述汽化增压流路上还设有缓冲装置,所述缓冲装置设于所述汽化装置和所述增压泵之间,用以将汽化天然气进行缓冲。

3.如权利要求2所述的LNG气瓶增压装置,其特征在于,所述缓冲装置设置为缓冲罐,所述缓冲罐上设置有正负气压监测机构以及泄压结构。

4.如权利要求2所述的LNG气瓶增压装置,其特征在于,所述增压泵包括:

5.如权利要求4所述的LNG气瓶增压装置,其特征在于,所述驱动部设为气体驱动部,所述气体驱动部还包括驱动气源控制组件,所述驱动气源控制组件设置于驱动气源气路上,所述驱动气源控制组件包括调压阀、气压监测机构以及开关阀,所述调压阀、气压监测机构以及开关阀之间为串联设置,气源依次通过所述调压阀、所述气压监测机构以及所述开关阀。

6.如权利要求4所述的LNG气瓶增压装置,其特征在于,所述汽化增压流路上还设有弹簧止回阀,所述弹簧止回阀的数量设置为多个,一个所述弹簧止回阀位于所述缓冲装置与所述增压泵之间,另一个所述弹簧止回阀位于所述增压泵和所述待加压气瓶之间。

7.如权利要求1所述的LNG气瓶增压装置,其特征在于,所述汽化增压流路上还设有气压监测机构和/或泄压结构,所述气压监测机构和/或所述泄压结构位于所述增压泵和所述待加压气瓶之间。

8.如权利要求1所述的LNG气瓶增压装置,其特征在于,所述汽化装置包括汽化器,所述汽化器设置为室温式汽化器。

9.如权利要求1所述的LNG气瓶增压装置,其特征在于,所述汽化增压流路上还设有单向截止阀,所述单向截止阀的数量设置为多个,一个所述单向截止阀位于所述待加压气瓶和所述汽化装置之间,另一个所述单向截止阀位于所述汽化装置和所述增压泵之间。

10.如权利要求1所述的LNG气瓶增压装置,其特征在于,还包括移动组件,所述移动组件包括支撑部和移动部,所述移动组件的数量设置为2个,所述汽化装置安置在其中一个所述移动组件的所述支撑部上,所述增压泵安装在另外一个所述移动组件的所述支撑部上,所述移动组件通过连接结构拆卸连接。

...

【技术特征摘要】

1.一种lng气瓶增压装置,其特征在于,在所述lng气瓶增压装置上形成有汽化增压流路,所述汽化增压流路分别用以连通待加压气瓶的出液口和进气口;

2.如权利要求1所述的lng气瓶增压装置,其特征在于,所述汽化增压流路上还设有缓冲装置,所述缓冲装置设于所述汽化装置和所述增压泵之间,用以将汽化天然气进行缓冲。

3.如权利要求2所述的lng气瓶增压装置,其特征在于,所述缓冲装置设置为缓冲罐,所述缓冲罐上设置有正负气压监测机构以及泄压结构。

4.如权利要求2所述的lng气瓶增压装置,其特征在于,所述增压泵包括:

5.如权利要求4所述的lng气瓶增压装置,其特征在于,所述驱动部设为气体驱动部,所述气体驱动部还包括驱动气源控制组件,所述驱动气源控制组件设置于驱动气源气路上,所述驱动气源控制组件包括调压阀、气压监测机构以及开关阀,所述调压阀、气压监测机构以及开关阀之间为串联设置,气源依次通过所述调压阀、所述气压监测机构以及所述开关阀。

6.如权利要求4所述的lng气瓶增压装置,其特征在于,所述汽化增压流路上还设有弹簧止回阀,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:张居光马怀宇黄光明林永伦蔡青青赵文杰
申请(专利权)人:深圳市质量安全检验检测研究院深圳市动物疫病预防控制中心
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1